Прямой эфир
Суровая погода для суровых соревнований) Холодно, мокро, грязно, но было оч здорово))
Габариты смотреть надо по зеркалам.
У меня уже третий по счету универсал, очень кайфово засовывать байк в салон после грязевой гонки, ага))) Минусы пока есть у любой системы.
Смысл статьи не познакомить с новинкой, а рассказать о ней, как она в быту!
Нет, он просто решил сойти пораньше )))
«Ярким примером такой «равной» пары является Женя Бочанский и Алексей Васильев, у них всего-то разница в 10 секунд.»
Мастера ехали по принципу первый с последним, второй с предпоследним и так далее…
Мастера ехали по принципу первый с последним, второй с предпоследним и так далее…
Ну вот, пока печатал, ты отредактировал. Вообще не на то ответил(
за феррари, плюс))), в нее можно просто кинуть вел, крепить не обязательно))
Ох стальные яйца :) Особенно явно тема стали раскрыта на честкаме у Романюка О_О
Давно я ждал гонки по мисхорке) Анри молодца! В дождь будет особо интересно
ЗЫ, финиш у беседки, без плоскачей, насколько я понял?
ЗЫ, финиш у беседки, без плоскачей, насколько я понял?
Тоже мне Америку открыл, лет 10 уже такие багажники на опелях… )
Не нравятся несколько вещей
1 Цена в 26т.р. за эту опцию при учете отсусвия запаски
2 100% повреждение велосипеда при наезде сзади.
3 Байк слишком близко к народу — точно будут желающие спереть или его целиком, или кусочек. Когда байк на крыше желающих что либо свинтить меньше.
4 Загрязнение велосипеда в случае влажной погоды будет значительно выше, чем если бы байки на крыше были
5 В следствии убитой аэродинамики задней части машины возможно не малое увеличение расхода топлива думаю 1,5-2 литра при маленьком моторе 1.2-1.4 будет точно.
Этой системе уже лет 10 как минимум, и даже у европейцев не частая опция.
Покупайте лучше универсалы и минивэны — в них все внутри и никаких проблем )))
1 Цена в 26т.р. за эту опцию при учете отсусвия запаски
2 100% повреждение велосипеда при наезде сзади.
3 Байк слишком близко к народу — точно будут желающие спереть или его целиком, или кусочек. Когда байк на крыше желающих что либо свинтить меньше.
4 Загрязнение велосипеда в случае влажной погоды будет значительно выше, чем если бы байки на крыше были
5 В следствии убитой аэродинамики задней части машины возможно не малое увеличение расхода топлива думаю 1,5-2 литра при маленьком моторе 1.2-1.4 будет точно.
Этой системе уже лет 10 как минимум, и даже у европейцев не частая опция.
Покупайте лучше универсалы и минивэны — в них все внутри и никаких проблем )))
ММММ 4раннер, только у меня не пикап. А так мечта достигнута!
Блин, заранее бы вывесили… я уже на 1ое билет взял
В карман эта скрипка не поместится, на машину сама не взгромоздится. Все равно лишние действия. Не для меня этот вариант.
3250