Прямой эфир
Пропорциональность воздействия сложно оценить. Допустим, с точки зрения долгосрочного информационного эффекта:
кто был и так знаком с этими мутными схемами — для того ничего не изменилось, а для неофитов полезно знать, с кем имеешь дело.
С точки зрения потерь на конкретном заказе: да, посредник попал на большую сумму денег. Заказчик мог бы и простить другой цвет, и забить на отсутствие гарантии, но вообще не обязан это делать, если ему это принципиально. А у посредника были все возможности избежать такого развития событий, если бы он вовремя контролировал этапы процесса.
Вина магазина ничем не подтверждена: инвойса не было, письмо с подтверждением заказа не переслали. Всё это лирика и не имеет значения. Посредник берет комиссию именно за то, чтобы я получил то, что заказал. Проверить соответствие, прямая обязанность на этапе склада в США.
Ты бы сам молча взял раму без документов и не того цвета, а потом еще и благодарственный пост написал? С такой логикой можно и другой размер принять (вынос же поменять можно, седло снять), и вообще другую модель — рама же, какая разница.
И да, отличный маркетинг.
Всем привет. Я Алексей, покупатель из этой истории. Решил зарегистрироваться, чтобы прояснить моменты.
Мне тоже жаль, что не дошло до суда и «кровавой» развязки, как многим тут хотелось бы. Цель — зафиксировать прецедент. Деньги вернулись не по доброй воле продавца, а только после досудебной претензии. Считаю важным показать, что стоит защищать свои интересы.
Я не понимаю, в чем проблема запрашивать фото каждой посылки. При необходимости — с распаковкой. Да, эта услуга может быть платной у хаба в US (когда-то, лет 100 назад я пользовался Polar Express — и там эта услуга стоила несколько долларов за посылку), но ты же не дрова транспортируешь.
С тормозами я вообще не понял, как так вышло. Но там откровенный косяк посредников, а даже не магазина.
Ну и надо голосовать рублем и не поддерживать мутных персонажей с длинным мрачным треком
_va