Во! Видимо отсюда началось
www.youtube.com/watch?v=JGnHMPvdK7c
Прямой эфир
Ну вообще-то, это фича кантрийного Intend'а: он создан под RS демпферы.
Так опошлить священный интенд, запихав в него богомерзский срамфокс)
Почитать, конечно, интересно, но, хоспадя, за что нам такое заглавное фото?!
Мёд!
С смысле — лайки/подписки и внимание, а не конкретная цифра на весах.
С смысле — лайки/подписки и внимание, а не конкретная цифра на весах.
Зачем был гемор с интенд, когда sid fa 120мм весит 1640 (его на 20гр облегчить думаю совсем другие трудозатраты)?
Если только для цвета.
Если только для цвета.
Ох уж это беспроводное проводное переключение
А у санты цепь слетела
Пипец, у меня пара рваных перчаток без защиты 47 грамм весит…
Вышла небольшая путаница и одному человеку присвоили две строки
Не одному. Мага(Денис Магомедов)в мастерах на 19 и 27-ом месте)
Ну так получается трип то цене 2х недель в Геленджике + перелет..
конечно, только это условно одноразовые грипсы: даже если не падать, то продавливаются за месяц
впрочем, как и большинство всего остального на лайтовых велосипедах
впрочем, как и большинство всего остального на лайтовых велосипедах
Последний раз редактировалось
Велик подлиннее видать едет лучше. Да и с 35-45 выносом с актуальными рулями получаем +-прямую между грипсами и осью штока.
Пенка же, чуток откусить ёлочку на заглушке и будет 9.1г. Сайт вообще позиционирует как 7.8г, но это без заглушек
Грипсы Extralite HyperGrips вместе с заглушками весят 9.1г.
А что — так можно было, в смысле — реально 9 грамм пара грипс с барэндами?
Это не вмятины, это неровности карбоновой ткани. Она ж там не идеально ровным слоем ложится при поклейке. Обычно под слоем лака и краски этого не видно
что-то со шлифовкой и полировкой пошло не так… вся рама в каких-то вмятинах
в мужественных шортахОх уж этот стиль 70-х :)
53x11x53