Ну смари, я тут объективно ответить не смогу, т.к. могу помнить некоторые свои новые комплиты по тем знаниям и по той глубине интереса, которые у меня были на момент владения, и эти знания скорее всего не были такими обширными, как сейчас)
А так я с тобой 100% согласен, мир не идеален. Это нормально.
Во всех моих новых комплитах были те или иные изъяны.
Но, есть изъяны, которые родились в виде некоего непреодолимого компромисса, а есть тупое ёбаное чмо, которого очень легко можно было избежать ещё на «бумажном» этапе включив немножко голову.
Я также ещё пойму косяки при изготовлении, да, смещения какие-то, незначительные несоосности, в машиностроении от этого никуда не уйти. Но, когда проект является чмом ещё на этапе проектирования (проводка через рулевую, порт вывода проводки к переклюку в низ из нижнего пера, перевёрнутый трунион без порта подводки удалённой блокировки при огромном пространстве для размещения обычного аморта) — для меня это красная тряпка и восприятие как полное пренебрежение производителя к миру катальцев)
Т.е. это не какая-то ошибка случайная, а нашлась и сформировалась целая цепочка некомпетентных пидарасов: один придумал, второй согласовал, третий утвердил. В итоге продукт — чмо. И в наше время с ебейшим обилием доступной инфы, форумов, лидеров мнений, кучи обсуждённых примеров удачных и неудачных решений и прочего, создавать продукт с явными концептуальными косяками — это из ряда вон.
Но опять же, допустим, случилось как случилось — хотя бы получить какой-нить конструктивное объяснение производителя по принятым решениям — хер там. Они всегда отмалчиваются, а за них отдуваются обзорщики,  почитатели бренда и/илм просто любители поиска истины. Потому что ну вряд ли за некоторыми кретинскими продуктами стоят полные кретины. Ну не поверю) Хотя местами картина именно такая) Помимо банальной невнимательности при создании всему есть логичное объяснение, почему продукт именно такой, а не чуть лучше в очевиднейших местах, при всём при том, что уже была изготовлена и обкатана пилотная версия.
И вдвойне обидно видеть все эти ясельные тупорылые негативные моменты на фоне хороших ходовых характеристик итогового ляса. Геометрия каеф, подвеска норм, красный цвет ваще бомба, и просто ни за что на ровном месте накидать ложек говна в эту бочку мёда — что это, если не долбоебизм?)

Ну всё п-ц ждём мильон патентов от шиманы по снятию фасок с роторов, и создания нового стандарта «сейфьти-термо_адаптив_аэро форм_роторс». А так-же проталкивания этого стандарта uci

там по классике валящий в заносе ети на байке, не?

А кому же ещё?!

Гер, а вот вопрос к тебе как к косячному сомелье)
Попадались ли тебе байки в сборе, у которых все было ОК прямо из коробки?

А то я пока продолжаю утверждаться во мнении, что комплит без косяков — мифический единорог. Пока из всего, что у меня было, только Статус 2 не нуждался в «доработке напильником».  

1. looks like trek kona felt (это чтоб присечь эти шутки заведомо) 
2. а теперь серьезно. кое-какие аморты влазить видимо не будут? 

Люди творчеством занимаются, как могут (исходя из своих возможностей и убеждений) — это вам не ярлыки с дивана раздавать

у меня тоже ассоциация скорее с арабикой марцоковской, чем с кашимой)
 

Эта часть вообще на плесень/мох похожа

Если цвет вам что-то подозрительно напоминает

Из далека напомнил кашиму, а в близи я почему то вспомнил про то самое кофейное покрытие мурзиков

Докинуц?)
1) Отверстие дропаута под ось колеса +0,4 мм к номиналу
2) Отверстие под UDH +0,1 мм к номиналу
3) Ебанутый размер подседельного зажима 35,5 мм
4) Подушатанные резьбы шарнирных болтов с коробки
5) Замятые seal-washer-ы во всех шарнирах (справедливости ради, собрать подвеску не замяв их — задача с зiрочкой)
6) Дебильненькая конструкция флип-чипов, со стороны резьбы часть болта просто висит в воздухе
7) Овальное отверстие нижней части рулевого стакана, овал вдоль рамы, 0,1 мм разницы, но благо в минус
8) Жосский наёб с длиной перьев (436 мм вместо заявленных 432 мм)

Ну и мы знаем, чем занимались деды представителей бренда в 1939...1945)

Или I'm coming home)

Почему никто не написал здесь это слово — «уебище».
Это же уебище! И это за 9 0 0 0 (ТЫСЯЧ!) баксов. За раму 5600.

ПЯТЬ ШЕСТЬСОТ! ЗА У Е Б И Щ Е!

Так, у кого ещё в голове заиграл monkey business?

Руслан, когтя слили, когда спеш начал инкрустировать деньгами свою ДХ программу. примерно в тоже время Даррен здорьвем начал сыпаться, перестал в рампейдж изза этого ну и возраст. 

Забыл Ханса Рэя и GT(

нет, флекс остался бы. Скорее это 4130 без всяких батингов. На морде вот труба как у сусанина (кстати что с ним?)

Да вроде не хс, где в массовых завалах могут другу друга порезать)