Обе новые или обе катаны примерно одинаково? Мне просто показалась что покатаная покрыха становится заметно мягче новой, и свежак всегда кажется «дубовым» в сравнении.
Круто что выходит что-то новое, а неудачное уходит, особенно это заметно при взгляде на резину 15-20-летней давности, там было куча странных рисунков.
Вопрос — этот DHX назад в пару с Ассегаем на морде норм же будет? Сейчас стоит два Ассегая.
Прямой эфир
Это реклама 80го уровня. Почему плохо замазали лого? Чтобы намекнуть: были бы continental, такого бы не случилось!!! )))
Не, наоборот, просто хочется провести эти последние годы с пользой и максимально весело, а не просто положить зубы и печень на полку. Добавят Джи очередной процент титана-карбона в организм, тем более что производство почти своё — и опять будет как свежий.
Уж не знаю, насколько новый этот новый каркас, но обратил внимание, что третий хайлолер куда как жестче боковиной в сравнении с дхр2 в дх-каркасе. Прямо очень заметна разница.
Последний раз редактировалось
Ну, некоторые иногда были пластмассовыми ;)
Поправляйтесь
Пора вовремя заканчивать. После 40 каждый день жизни ценее чем в 15.
может это был жёсткое приземление в площак?
Со стартом из домика с последнего фото?..
Пора бы Джи уже немного поберечься, 40 лет как-никак. Восстановливаться будет всё сложнее и сложнее
2 — скорее, способ давить новых и/или мелких игровок. Явно прошло время играть в открытую (как раньше с hg, одним стандартом трансмиссий и т.д). Сначала попробовали байку про несовместимость 11ск, потом добавили разные барабаны, потом петухи, теперь цепи — итого у нас по факту у нас смены «лагеря» становятся близк к невозможному, а всяким trickstuff и прочие hayes остаётся глотать пыль.
1) Патентуют «очевидное», чтобы потом не платить дохулиард тому, кто это очевидное таки запатентовал и подал в суд.
2) Я так понимаю, что компании неизбежно используют чужие идеи друг друга (и не платят) — и на случай, если кто-то поступит «не красиво» и подаст в суд, то в ответ летит целая пачка таких же «на ваших устройствах кнопки квадратные, это нарушает наши патенты» и та сторона резко становится более дружелюбной.
ps Контора *с юристами*.
2) Я так понимаю, что компании неизбежно используют чужие идеи друг друга (и не платят) — и на случай, если кто-то поступит «не красиво» и подаст в суд, то в ответ летит целая пачка таких же «на ваших устройствах кнопки квадратные, это нарушает наши патенты» и та сторона резко становится более дружелюбной.
ps Контора *с юристами*.
В этом году даже древние Сейнты 13-ти летней давности выиграли на розовом ресурсе в групповом тесте по остановке автомобиля.
Страшно представить, какими мощными будут новые Сейнты с увеличенными поршнями.
Maven в опасности
Страшно представить, какими мощными будут новые Сейнты с увеличенными поршнями.
Maven в опасности
Вот вам и кикбек, если кто увидел.
рост у меня 196 примерно. катаю в основном на эндуриках размера XL\XXL. Туда по документам можно опустить подсидел на 280мм. В стоке подсидел на 200мм хода. Если будет чуть длиннее (например на 240мм) будет чуть удобнее. Я не говорю что всем это надо, но 220-240 лично мне бы подошло, запас на распрямление ноги имеется.
Я вон при 173см вообще разницы между 150 и 175 не заметил — она есть конечно в голове, но ирл сидушки я никогда не касался, а вот заднего колеса 27.5 — бывает периодически на всяких нежданчиках. Больше того — я и без дропера на подвесе выше сидушку ставил, на уровне «чуть выше колена» в атакуюущей позиции опираться.
свидетель?
Последний раз редактировалось
С текущей модой на 460-470 мм высоту подседельной трубы в XL/XXL, шпалам можно до 320 мм хода дропперы иметь.
Но я пока слышал лишь про 280.
Добавлю, что сейчас на моей Merida One-Sixty 2021 к ходу в 175 мм дроппер из 500 мм рамы выходит на 120 мм, и мне этого мало. На такой ход дроппера, чтобы вот прям норм было, нужно на 150 мм извлекать.
Но я пока слышал лишь про 280.
Добавлю, что сейчас на моей Merida One-Sixty 2021 к ходу в 175 мм дроппер из 500 мм рамы выходит на 120 мм, и мне этого мало. На такой ход дроппера, чтобы вот прям норм было, нужно на 150 мм извлекать.
Последний раз редактировалось
У трека(и кадейла)обычно s-xs ростовки с лебединым трубами. И на фото как раз то-ли девочка, то-ли малец.
Ну патентные эскизы вполне сойдут, чтоб завтра по ним уже появились китайские тормозилки на али…
Ну собственно другого адекватного применения и сложно представить. Если даже в лево-келево он до гайки не опускается. переработать для начала раму (пусть и в следующем поколении), чтоб можно было «вровень-выпирать» тромбануть дроппер и официально сделать киты под сгон дроппера вплоть до 150мм (что там сложного — запихивай под гайку пластиковые проставки в каком угодно количестве).
Последний раз редактировалось
sayrius