Прямой эфир
Самое главное, чтоб антипробой корректно работал с защитой от приседаний…
Наверняка почтовое считается в меньших единицах, чтоб побольше стрясти за грузоперевозки…
Ну перья можно сделать и из карбона, по последней моде. Тогда не чмо будет же?
Кулибины то делают, но их покупают единицы. Для остальных такой самовар обязан продаваться по цене вторчермета, то есть дешевле китайских рам)
Там как-то плавно и тихо всё скатилось к туристкому направлению, гревелу, дропбарам и перешло под крыло TSB. Теперь Степанов сам рекламирает свои адвенчер рамы Бурелом
Я бы ожидал что-то вроде 24/16" или даже 48/32"
Из стали, ага
Мало нам чма всякого)
Мало нам чма всякого)
Антипробой — не про прогрессию. Но зато прогрессия — это в том числе про работу в конце хода, т.е. про антипробой.
слоупстайлеры всех стран объединяйтесь
Про внутренний — это про водопроводные трубы, где стандартизирован размер резбы (и соответственно внешний диаметр трубы), а цифры названия соответствую приблизительному внутреннему сечению.
Всё что я выяснил на своем опыте насчет «дырок» в рисунке тормозного диска так это то, что если поставить 203 ротор от Ashima ради экономии веса, то ты экономишь и в силе торможения. Велик реально хуже замедляется) Поэтому сильно порезаный ротор не есть гуд)
Да и гнулся этот Ashima постоянно)
Да и гнулся этот Ashima постоянно)
Не очень понял как это с емкостью рынка связано
а он жив? год тишина уж, боливар не выдержал двоих
Купить усосаную dh rahmen б/у на площадке за 100-170к, или купить свежий самовар??? Ах да у нас же каждый второй может себе позволить новую раму типа норко тим дх за 4500 евро…
Упускают намеренно, т.к. емкость рынка — полтора землекопа
Да перегорела она гонками вот и уходит. Лучше так, чем цепляться за то, что не уже не вдохновляет. Да и здоровее будет:)
yurtsa