Прямой эфир
Приехать в байк парк, на вершине наделать фоточек и на подъемники обратно вниз...
Супермонстр до 250мм согнать будто проще
В итоге Дэмо такой и вышел
+ делали т.н. директ маунт когда это небыло мэйнстримом.
Впоминается знаменитый шор(в Ле Же?) с поворотом налево, который многие ехали прямо, получая незабываемый дроп на плоскач.
С одной стороны я решительно не понимаю, почему за твой косяк как ездока «поехал не глядя» должен кто-то отвечать — с другой, корявых опасных мест на ровном месте на немецких трейлах и вправду больше чем хотелось бы. На которых только и остаётся воскликнуть «зачем, почему?!».
Но что характерно — это в основном как раз на официальных трейлах и в парках. Что накопано мучительно и по-партизански — как правило ровное, продуманное, возможно не с первого раза, а если упал и повредился — заботливо стоит указатель, куда ползти к дороге, чтобы скорой сказать что упал там)
Но что характерно — это в основном как раз на официальных трейлах и в парках. Что накопано мучительно и по-партизански — как правило ровное, продуманное, возможно не с первого раза, а если упал и повредился — заботливо стоит указатель, куда ползти к дороге, чтобы скорой сказать что упал там)
Последний раз редактировалось
Интересно зачем опять проводку в стакан кинули? В мета sx 2015 года протирает шток вилки. Пришлось делать на шток вставку из пластиковой бутылки
На сайте пишут, что да, за 3k фунтов с аммортом, так что можно брать
Я в толстых кожаных перчатках с мехом катался в минус. Да, ощущения не те, но не критично — а руки не мёрзнут даже когда замёрзло абсолютно всё остальное.
Вот поэтому я люблю карбоновые тормозные рычаги, они «теплые»
300К за раму… Она хотя бы с амортом будет?
Последний раз редактировалось
Чисто приехать на таком и со старта поехать в травму
FeelBetter