Прямой эфир
голос за кадром вымораживает, в остальном же круто, и круто что про помощь от администрации упомянули)
Под одну из любимых песен, да ещё такое. Приятность на ночь, не иначе.
10!
— качество
— монтаж
— операторские фишки
— оригинальность
— качество
— монтаж
— операторские фишки
— оригинальность
ДХ по физухе ближе всего к километру на треке.
В начале я опирался на две книги: указанную выше Колеман и «Тренинг, питание, спортивная фармакология в бодибилдинге» А. Василенко.
Книга Колеман имхо имеет слишком общий и «правильный» характер т.е. прочитав её я так и не смог для себя ответить на вопрос «принмать или не принимать». И кроме того очень сильно ориентирована на марафоны и т.п. Мне было совершенно не понятно что мне делать с забивающимися к концу трассы руками, и как прокачать спину/плечи. Ведь в нашей версии велоспорта мы попадаем в смешанную зону, это и не рывок спринтера и выносливость марафонца. Если брать аналогию из моего плавательного прошлого, то Колеман учит как плыть 1500м. Василенко и бодибилдеры — как рвануть на 50-100. А нам надо где-то на 400. Т.е. надо брать и от тех и от этих. Что в питании, что в зале.
Книга Колеман имхо имеет слишком общий и «правильный» характер т.е. прочитав её я так и не смог для себя ответить на вопрос «принмать или не принимать». И кроме того очень сильно ориентирована на марафоны и т.п. Мне было совершенно не понятно что мне делать с забивающимися к концу трассы руками, и как прокачать спину/плечи. Ведь в нашей версии велоспорта мы попадаем в смешанную зону, это и не рывок спринтера и выносливость марафонца. Если брать аналогию из моего плавательного прошлого, то Колеман учит как плыть 1500м. Василенко и бодибилдеры — как рвануть на 50-100. А нам надо где-то на 400. Т.е. надо брать и от тех и от этих. Что в питании, что в зале.
Элен Колеман «Питание для выносливости».
Есть линки скана на велофорумах. Гугл в помощь.
Там больше для видов спорта на выносливость(триатлон, бег, шоссе и кросс-кантри), но многое будет полезно и для всех остальных.
Есть линки скана на велофорумах. Гугл в помощь.
Там больше для видов спорта на выносливость(триатлон, бег, шоссе и кросс-кантри), но многое будет полезно и для всех остальных.
А я там был и пиво пил и организовывал, спасибо участникам соревноваий, Ждем Вас в Киеве на Финале кубка ФЭВ 16 октября!
Да не то чтобы портит прям, просто не понятно почему при такой геометрии сделали 150 а не 160, что было бы логичнее на мой взгляд.
А вот портит все как раз цена.
А вот портит все как раз цена.
кадабра вроде в сборе стоит как рама Ети или около того… Миша ты мне пытешся объяснить чем крут АМ байк?
Никаких наездов. Основная тема, что не стоит он своих денег. Дело не в ходе конечно, мне и 140 сзади вполне хватает…
Та же кадабра выгодно отличается ценой в первую очередь!
Самое главное что мне не понятно в Ети — почему при такой геометрии, по сути спусковой, ход 150?
Никаких наездов. Основная тема, что не стоит он своих денег. Дело не в ходе конечно, мне и 140 сзади вполне хватает…
Та же кадабра выгодно отличается ценой в первую очередь!
Самое главное что мне не понятно в Ети — почему при такой геометрии, по сути спусковой, ход 150?
{Сегодня у нас два заключительных ролика первого этапа.}
Моего видео ещё не было, нет в этом посте, а вы пишите, что это последняя пара роликов! Срочно прошу исправить эту ситуацию!
Видео я отправлял в указанные сроки, закрыл файл паролем, пароль приложил к письму. Неужели всё напрасно?? :(
Моего видео ещё не было, нет в этом посте, а вы пишите, что это последняя пара роликов! Срочно прошу исправить эту ситуацию!
Видео я отправлял в указанные сроки, закрыл файл паролем, пароль приложил к письму. Неужели всё напрасно?? :(
С удовольствием посмотрел обучалку, хоть сам никогда не заморачивался трюками )
этот вел для езды по улицам Амстердама! Ух прохватить бы там на нем))))
занимался бы рэйсом для тренировок к сезону мтб, вот только пока времени не находится…
ездил весь этот год на «ни то ни се» кадабре с вилкой 150мм.
все черные трассы андорры и портдюсолей, мегаваланч и суперд. Не очень понял наезда. Велик круто едет вверх и круто едет вниз. Он проиграет в кантри и проиграет в дх, но ни там, ни там не проиграет в плане фана (да, кантри в москве на эндурике я очень люблю ездить при том, что есть хт кантрийник). А уж если трасса совмещает плоскости, отдельные подъемы и дх (таких трасс большинство в байк-парках), то тут вообще сложно переоценить эндурик.
Т.е. в эндуро он крут как спортивная штука, во всем остальном — как фановая. И это в европе находит большую аудиторию фанатов, в России плавно тоже к этому идет — народ подбирает железо под свои вкусы и логично, что на московских спусках ультра-мощные дх-аппараты для многих не являются идеальным выбором.
все черные трассы андорры и портдюсолей, мегаваланч и суперд. Не очень понял наезда. Велик круто едет вверх и круто едет вниз. Он проиграет в кантри и проиграет в дх, но ни там, ни там не проиграет в плане фана (да, кантри в москве на эндурике я очень люблю ездить при том, что есть хт кантрийник). А уж если трасса совмещает плоскости, отдельные подъемы и дх (таких трасс большинство в байк-парках), то тут вообще сложно переоценить эндурик.
Т.е. в эндуро он крут как спортивная штука, во всем остальном — как фановая. И это в европе находит большую аудиторию фанатов, в России плавно тоже к этому идет — народ подбирает железо под свои вкусы и логично, что на московских спусках ультра-мощные дх-аппараты для многих не являются идеальным выбором.
Ну вот опять таки, почему 10мм так его портят?
Угол хрен с ним, со 150 вилкой те же 67.
И подвеска если я правильно понял работает по схеем дуб>плюш>дуб.
Так что в гору должен ехать как надо.
На счет космической цены согласен.
Угол хрен с ним, со 150 вилкой те же 67.
И подвеска если я правильно понял работает по схеем дуб>плюш>дуб.
Так что в гору должен ехать как надо.
На счет космической цены согласен.
racerx