Прямой эфир
буду мегапризнателен за фотку рядом с какимнить предметом, позволяющим прикинуть размер. Линейкой или коробком спичек. И не фишаём ))
можно сделать проще, как у Лебедева
достаточно будет не использовать слово bike
достаточно будет не использовать слово bike
интересно, почему пост Марины заминусовал кто-то… видимо из-за слов про наших в Шампери? интересные люди какие
ИМХО вилки внешне отличны, явная конкуренция Сантору уже есть. Посмотреть бы на цены
только не кубка мира, а по общему количеству очков ЮЦАЙ
не согласен)) я тоже так думал перед финалом))… для меня было проблемой просто съехать в некоторых местах, где по-суху я ехал достаточно быстро. не знаю, стало ли это следствием того что я ехал на очень плохой, почти-стертой ризине сзади, Макса Бутенко (непонятного производителя), вместо нового вест скрима 2,5 супертаки, который благополучно украли накануне из командной палатки
приезжайте к нам на соревнования!
Я бы взял парочку. А в Украину завоз будет в ближайшее время? (вдруг на АлуштаCup — DHi или SuperD собираетесь)
наверное вы ребята чего-то недоглядели… это я накатил этого парня, который, кстати, метров 30 меня не хотел пропускать перед участком «сейнер снейк». после всё-таки смог его обогнать и ехал перед ним… последнюю змейку ехал просто «как гавно», это видно на видео из-за того что грипсы имели нулевое сцепление с перчатками, руки были готовы слететь с руля в любую секунду
Посмотрела чест кам трассы в Пилипец (отчет moonlighter twentysix.ru/blog/the_family/103002.html), разглядела фотки в этом отчете. Да, трасса интересная. Я бы хотела покатать по ней. Рельефом, его расположением по длине трека напоминает трассу в Шателе KOMATRAUTRAIL.
А есть чест с ДХ- трассы из Буковеля?
Кстати, очень позитивные и жизнеутверждающие тенденции в конце поста. Даже не смотря на выступление наших райдеров на Чемпионате мира по DH 2011 в Шампери, все же хочется верить в лучшее и к нему стремиться. Спасибо за оптимизм.
А есть чест с ДХ- трассы из Буковеля?
Кстати, очень позитивные и жизнеутверждающие тенденции в конце поста. Даже не смотря на выступление наших райдеров на Чемпионате мира по DH 2011 в Шампери, все же хочется верить в лучшее и к нему стремиться. Спасибо за оптимизм.
я от нее просто тащился =)
фомичу только там привозил метров 100. поэтому кста мы и не остались на чемп украины =)
фомичу только там привозил метров 100. поэтому кста мы и не остались на чемп украины =)
я всегда любил серьезный уклон и даже увереннее себя чувствую на крутых склонах,- но(!) трасса ЧМ меня реально удивила…
в общей сложности проиграл себе же почти 2 минуты, если сравнивать сиддинг ран и финал. очень стыдно за такую попытку( в финале 3 раза жестко упал, после первого падения на одном из поворотов — байк остался наверху, я улетел метров на 20 вниз. при попытке забраться в гору за велосипедом — файвтены просто буксовали на месте, я быстро подметил, что можно забежать на гору вдоль сетки, которая натянута в роли страховки дя гонщиков. Сел на байк — поехал, не теряя надежды, (Я понимал, что в такую погоду, с таким уклоном + каждый будет рисковать — от 1го падения никто не застрахован) и тут продолжилась серия многочисленных ошибок и падений… После 2го падения через руль — руки покрылись 2х сантиметровым слоем грязи и начали скользить по рулю, собственно говоря, что и помешало реализовать поставленную перед собой задачу — прыгнуть все огромные гепы и степдаун в мокрую погоду (стоит отметить, что на тренировках, перед заездом, все большие темы — прыгались без особого напряга, с наката). после всей этой полосы неудач я выехал на финишное поле и принял решение не рисковать, так как уже понимал, что проигрываю около 2х минут
в общей сложности проиграл себе же почти 2 минуты, если сравнивать сиддинг ран и финал. очень стыдно за такую попытку( в финале 3 раза жестко упал, после первого падения на одном из поворотов — байк остался наверху, я улетел метров на 20 вниз. при попытке забраться в гору за велосипедом — файвтены просто буксовали на месте, я быстро подметил, что можно забежать на гору вдоль сетки, которая натянута в роли страховки дя гонщиков. Сел на байк — поехал, не теряя надежды, (Я понимал, что в такую погоду, с таким уклоном + каждый будет рисковать — от 1го падения никто не застрахован) и тут продолжилась серия многочисленных ошибок и падений… После 2го падения через руль — руки покрылись 2х сантиметровым слоем грязи и начали скользить по рулю, собственно говоря, что и помешало реализовать поставленную перед собой задачу — прыгнуть все огромные гепы и степдаун в мокрую погоду (стоит отметить, что на тренировках, перед заездом, все большие темы — прыгались без особого напряга, с наката). после всей этой полосы неудач я выехал на финишное поле и принял решение не рисковать, так как уже понимал, что проигрываю около 2х минут
высота 2,5 сантиметра
длина 28 сантиметров
если уменьшить пробелы- можно сделать короче
AnzorShuhov