Дико круто!
Рааааааша!
Прямой эфир
девчонки и парни молодцы!!!
очень приятно читать такие новости.
очень приятно читать такие новости.
Очень интересно) поздравляю с победой !)
Додди, выздоравливай! Ребят, будьте осторожны и не расслабляйтесь ни на минуту. легко потерять бдительность от многодневного катания.
Хороший отчет. Большое спасибо
Антону выздоровления! А со страховкой, с чеками в Москве должны вернуть деньги.
что у вас за колеса, что соски отрываются?
что у вас за колеса, что соски отрываются?
прочитай в интернетах, что значит рукопожатие.
Зачастую регионы делают столицу и несут пальму первенства во многом.
Я врядли смогу организовать все так как хочется, потому что в плане экономики предприятия, финансирования, вообще всего с этим связаного я профан, честно. А вот дать человеку понять что ему нужен байк этой фирмы с этим типом подвески и вот по этой цене я могу. Мы отошли от темы, кстати.
унас под казанью есть зеленодольск, так вот там есть велоклуб и тренер, который детей приучает к велоспорту, у них одна из самых сильнейших школ по триалу в поволжье…
и да, ребята сильные во многих дисцыплинах
респект и уважение таким людям
и да, ребята сильные во многих дисцыплинах
респект и уважение таким людям
У тебя есть шанс попробовать организовать свой велобизнес с блек джеком и шл… с «нестандартным подходом к маркетингу», и удачи.)
Ну это как бы и есть ответ мурзику на его RC3 Evo
RC3 EVO is the most advanced Marzocchi Open Bath System. RC3 EVO cartridge allows to have the maximum freedom in the setting. In addition to external rebound adjuster (black knob on top) and compression ( gold knob on the bottom), there is the possibility to install different shim stacks in order to get a customized compression setting.
RC3 EVO is the most advanced Marzocchi Open Bath System. RC3 EVO cartridge allows to have the maximum freedom in the setting. In addition to external rebound adjuster (black knob on top) and compression ( gold knob on the bottom), there is the possibility to install different shim stacks in order to get a customized compression setting.
Потому что надо думать. А не беспощадно заполонять рекламой тематические сайты. От этого целевая аудитория не расширится. Тем более что многие велоресурсы анально огорожены.
интересно… покажи картинку посмотреть.
на правильных быстрых машинах — центрлок
пользовался и тем и тем, центрлок удобнее и возможно легче (6 стальных болтов как-никак)
кстати, все правильные спорт автомобили идут с центлоком — это так, для размышлений )
кстати, все правильные спорт автомобили идут с центлоком — это так, для размышлений )
Да я понимаю все, только это опять надежда на то что ктото из велоиндустрии сделает твою работу. В нашей велоиндустрии таких манагеров пока нет, я не встречал.
У веломагазов совсем другой вектор, у нас почему то считается что все и так все сами могут и умеют, поэтому нет подобных рекламных кампаний как в этом видео.
-«Велики же и так продаются, зачем напрягать себя нестандартным подходом к рекламе, проще в яндекс маркет отстегнуть лаве!».
… вот так выглядит продвижение бренда на российском рынке.
У веломагазов совсем другой вектор, у нас почему то считается что все и так все сами могут и умеют, поэтому нет подобных рекламных кампаний как в этом видео.
-«Велики же и так продаются, зачем напрягать себя нестандартным подходом к рекламе, проще в яндекс маркет отстегнуть лаве!».
… вот так выглядит продвижение бренда на российском рынке.
Почему утопия? Ты думаешь манагеры спеша по продвижению продукции едят говно? Нет, Гарик, они знают, что клевый дятька который катал детей на великах и всячески развлекал их размазыванием дынь по планете, понравится детям, а еще им понравится его клевый велик и их маленькие детские велики. И уже завтра или на следующих выходных, проходя мимо веломагаза, ребятишки увидят и потребуют от родителей покупки «того клевого велика». Но это в асашай. У нас по люсиновской только Ванька ездит и всячески боится лапьер купить)
shturman032