ты разве не слышала как в некоторых гонках специально проезжают хреново, чтобы успеть до дождя в день финала? Тут тоже самое. Тактика! )
Прямо все так устают от одного спуска во время квалификации, так разбиваются, так рискуют, что я хочу уже организовать отдельные групповые призы «Не зассал проехать квалификацию»
Прямой эфир
я 1000ый раз повторяю:
1) правила должны быть
2) Их нужно соблюдать
3) Должна быть поблажки (относительно правил UCI) когда это нужно. Когда причины — уважительные. НЕ МЕШАЯ остальным гонщикам
1) правила должны быть
2) Их нужно соблюдать
3) Должна быть поблажки (относительно правил UCI) когда это нужно. Когда причины — уважительные. НЕ МЕШАЯ остальным гонщикам
А в Москве, Рязани, Казани еще тяжелее, гор вообще нет.
ахинею какую то предлагаешь.
может мне и в финале не валить?
может мне и в финале не валить?
пустой разговор.
Баф, продолжай всех и дальше убеждать в своей «правоте», что соблюдать правила глупо. Устала читать про твои изобретения велосипедов.
Баф, продолжай всех и дальше убеждать в своей «правоте», что соблюдать правила глупо. Устала читать про твои изобретения велосипедов.
Зачем? Ставя их в начало финала мы им предоставляем ПРАВО проехать финал, одновременно ставя их в нехорошее положение — они могут упереться в переди едущего который катается не очень, тем самым время будет у них не такое хорошее у тех, кто квалу откатал.
У тех, кто квалу откатал — вариантов досадных встреч на трассе значительно меньше и они в выигрышном положении. Все счастливы.
А если тебя объехал тот, кто приехал в день финала — то это только проблемы твоего уровня катания а не свежести сил
У тех, кто квалу откатал — вариантов досадных встреч на трассе значительно меньше и они в выигрышном положении. Все счастливы.
А если тебя объехал тот, кто приехал в день финала — то это только проблемы твоего уровня катания а не свежести сил
Таня, наверное, отчет читала через строчку. Что касается поляны, мешает приехать вне соревнований хотя бы вот это: «Из-за строящихся олимпийских объектов, просто так кататься по склонам поляны запрещено»
Судя по описаниям Миши Василенко, Ник и в этот раз при въезде в шенген сюрприз устроил)))
ага… есть несогласные с тем что отечественные гонки это фарс. Отлично отлично)))
у меня идея, а давай еще для тех, у кого была уважительная причина пропустить квалификацию, отведем специальное время для тренировок? а остальные подождут, чего уж там, ведь вне гонки покататься не получается.
просто удивительно, что необходимо убеждать кого-либо соблюдать правила.
просто удивительно, что необходимо убеждать кого-либо соблюдать правила.
Блин Вик… ну не повезло, и это тоже гоночные обстоятельства, с ними тоже надо мирится и выходить на старт, смысл только в том чтоб идти до конца при любых условиях, и финишировать с любым временем.
Я давно перестал оправдывать падениями свое финишное время, это мой результат, значит я так еду, значит падения это мой собственный стиль, пусть даже не правильный. И я буду с этим боротся в следующей гонке. Так я становлюсь стабильнее, а моя езда безопаснее.
А если не хватает здоровья или не устраивает техническое состояние велосипеда… ну это только только твои проблемы.
И вообще гоночный заезд связан и с повышенной физической нагрузкой и с риском, так что я бы не рекомендовал ездить с температурой например, это вредно (это я как недоврач рекомендую).
Я давно перестал оправдывать падениями свое финишное время, это мой результат, значит я так еду, значит падения это мой собственный стиль, пусть даже не правильный. И я буду с этим боротся в следующей гонке. Так я становлюсь стабильнее, а моя езда безопаснее.
А если не хватает здоровья или не устраивает техническое состояние велосипеда… ну это только только твои проблемы.
И вообще гоночный заезд связан и с повышенной физической нагрузкой и с риском, так что я бы не рекомендовал ездить с температурой например, это вредно (это я как недоврач рекомендую).
Какая красота…
Удачных тебе заездов и финишей!
Удачных тебе заездов и финишей!
не поверишь, но даже зрителям, которые чаще всего знают лидера квалификации и после того, как он проезжает, законно считают, что гонка закончена и начинают спуск по трассе.
не вали на квалификации. Не тренируйся в день квалификации. В чём проблема? ))
тот, кто не затрачивал энергию несколько дней — накопил её, первые дни валит. Странно, что ты этого не знал :) Именно по этой причине я в горах 1 день не катаюсь (обычно перед квалификацией).
Откуда у них больше сил? 0_0 Так проедь и ты квалификацию идя рядом с велосипедом. Не напрягайся. А в финале «выстрели». В чём проблема? )))
А если не было возможности её проехать — финал едешь в «неудобных» условиях когда твои шансы на победу меньше, чем у людей её проехавших
Baf