пафос имелся у магнитских молодых и быстрых рейсеров (только у молодых, те что постарше — нормальные парни)
но Ник молодец, надрал им зад, сколько они не накатывали свои трассы
Прямой эфир
Статья хлам, уже все до меня сказали.
Уже делали, Evil Bikes и e*13 были одно целое некоторое время назад.
Когда-нибудь е13 и рамы начнут делать)
бэкфлип в начале второго видео порвал -) очень завораживающе
А я не обижаюсь, просто дискутирую.
Ну не вся инфа может быть полезной каждому, надо быть проще и не видеть везде происки врагов, мне кажется.
Даже если статья рекламная, а по сути рекламу можно узреть в каждой статье, она все равно кому-то принесет пользу.
Ну не вся инфа может быть полезной каждому, надо быть проще и не видеть везде происки врагов, мне кажется.
Даже если статья рекламная, а по сути рекламу можно узреть в каждой статье, она все равно кому-то принесет пользу.
Смотрел с удовольствием, очень впечатляют его работы, выкладывайте еще!)
Вадос я не кого не хочу обижать, просто если сравнивать с любыми постами которые были до этого, полезной инфы мы получаем немного и если бы я имел возможность сидеть за компом чуть больше времени, то я бы тоже писал какие либо новости, но так как этого времени нет то я просто читаю и пишу коменты, могу не писать в принципе=)но этот выбор уже за мной)
Напиши что-нибудь поинтересней.
Мне показалось что это достаточно занимательный факт, поэтому и написал.
Интересны современные тенденции, кто и в чем катает итд… Если тебе нет, чтож, не читай.
Мне показалось что это достаточно занимательный факт, поэтому и написал.
Интересны современные тенденции, кто и в чем катает итд… Если тебе нет, чтож, не читай.
я полностью согласен с серегой, так как интересно читать многие новости, но что мы узнали из этого поста? что у пита теперь лит бесплатный?)ну вообщем вот эти минусики или плюсики как в дет саду )))))
РЕбят да несерьезно это… во всех дисциплинах где нужно долго педалить вверх, конечно лучше контакты. На контактах резвее старт (с ворот или на перекрестке)
Когда ползешь вверх на уклоне где если встанешь то начнешь проворачивать то тут полюбому надо сесть и добавить усилие на подтягивание педали а тут помогут только контакты…
Да я согласен, что тренироваться лучше на тапталках, а перед гонкой всетаки еще и покататься на контактах чтобы вспомнить ощущения.
мне в принципе не важно на чем кататься, спокойно поеду и на топталках и на контактах но в контактах эффективность педалирования всегда будет выше… Это факт
а так вам самим решать нужно это вам или не очень…
о да если просто для фитнеса мне больше контакты нравятся(больше мышц задействованно) и на шоссере они смотряться куда симпатичней чем топталки!
Когда ползешь вверх на уклоне где если встанешь то начнешь проворачивать то тут полюбому надо сесть и добавить усилие на подтягивание педали а тут помогут только контакты…
Да я согласен, что тренироваться лучше на тапталках, а перед гонкой всетаки еще и покататься на контактах чтобы вспомнить ощущения.
мне в принципе не важно на чем кататься, спокойно поеду и на топталках и на контактах но в контактах эффективность педалирования всегда будет выше… Это факт
а так вам самим решать нужно это вам или не очень…
о да если просто для фитнеса мне больше контакты нравятся(больше мышц задействованно) и на шоссере они смотряться куда симпатичней чем топталки!
ЗЫ.
Прочитал предыдущий пост уже после написания своего, согласен с bichdranyy, быстрая молодежь вообще иногда теряет всякие рамки приличия, вне зависимости от ПМЖ.
Kapusta