Дело благодарное, НО когда это делается дела ради, а не для всеобщего обозрения и еще кое чего ;)
Спасибо Вика, туда и пойду, а ты уже там чтоль? Черника созрела?
Прямой эфир
календарь ивента:
суббота 13 августа
Соревнования СуперД
Презентация новой ДХ трассы
воскресенье 14 августа
Соревнования Кросс-кантри
Fun (lake) jumping контест
Награждение призёров
Понедельник 15 августа
Тренировочные и квалификационные заезды на трассе ДХ
Вторник 16 августа
Тренировочные и финальные заезды на трассе ДХ
Награждение призёров
17 августа — переезд в Пилипец ))
суббота 13 августа
Соревнования СуперД
Презентация новой ДХ трассы
воскресенье 14 августа
Соревнования Кросс-кантри
Fun (lake) jumping контест
Награждение призёров
Понедельник 15 августа
Тренировочные и квалификационные заезды на трассе ДХ
Вторник 16 августа
Тренировочные и финальные заезды на трассе ДХ
Награждение призёров
17 августа — переезд в Пилипец ))
действительно, оказался бессмысленным для нас с тобой. Но надеюсь, Марина меня поняла.
это кастомно покрашеные рамы этого года — картинки выкладывали на пинке несколько месяцев назад
Я представил полный дестрой в номере и заправленную кровать
Если успеем, в чехии попробуем снять так трассу.
угу) если бы мы ходили пеший осмотр, так бы и сделали)
Понятно. на самом деле в конце видоса, круто было бы вставлять съемки трассы с пешего осмотра например, проводя камерой по тректории. корешки показать, те же колеи. Иначе во время езды камера не передает ничего толком, кажется, что едешь, ну и едешь себе спокойненько.
это правило только на швейцарском IXS
Дроп в начале объезжали все, прыгать там его даже некуда. Остальные темы — да, объезжать как правило быстрее чем прыгать, если открыта траектория.
Колей не видно, да, но они есть) например на 1.25-1.26)
Дело даже не в глубине, а в том, что в повороте если есть колея — ты теряешь возможность рулит рулем, начинается совсем другая техника, просто ехать уже не получится — надо в нее влетать со сносом, и как бы «вворачиваться» корпусом в нее.)
Так не объяснишь, короче) на следующей гонке снимем отдельно про колеи и тормозные кочки репортаж))))
Колей не видно, да, но они есть) например на 1.25-1.26)
Дело даже не в глубине, а в том, что в повороте если есть колея — ты теряешь возможность рулит рулем, начинается совсем другая техника, просто ехать уже не получится — надо в нее влетать со сносом, и как бы «вворачиваться» корпусом в нее.)
Так не объяснишь, короче) на следующей гонке снимем отдельно про колеи и тормозные кочки репортаж))))
Вика, чот как не начну комменты к БС постам читать, везде твои советы/придирки…
Поэтому обращу твое внимание, мож в личку проще написать, а то уже мозолить начинает понемногу…
Поэтому обращу твое внимание, мож в личку проще написать, а то уже мозолить начинает понемногу…
Ник, а почему ты все препядствия типа кикеры, дропы объезжаешь? быстре было объехать?
Кстати по видосам не заметил врагов в виде колеи с которыми боролся Богачев.
Кстати по видосам не заметил врагов в виде колеи с которыми боролся Богачев.
Знаешь где купить такой?
Ник, спасибо за совет, придется латать свои доспехи, на iXIS 15июля
Ник, спасибо за совет, придется латать свои доспехи, на iXIS 15июля
Могу посоветовать фотографам обидчивым не выкладывать фотографии в инет что бы какойнить нехороший человек не воспользовался ими. Еще раз, Вик, я всегда указываю если знаю кому они принадлежат, если не знаю, то последнее что я стану делать в этой ситуации, это не использовать данную фотку. Вообще бессмысленый разговор.
AlpinStar делает похожие, убогие и дорогие
Я вообще считаю, что если фото попало в интернет и не стоит копирайта или подобного. Значит фотограф уже дал согласие на ее использование. в противном случае открывайте интернет магазин и продавайте.
Меня ниразу не зацепит если, кто то будет использовать мною сделанную фотографию которую я подарил просторам интернета. Как то так.
Меня ниразу не зацепит если, кто то будет использовать мною сделанную фотографию которую я подарил просторам интернета. Как то так.
Не вижу ничего не корректного, еще раз. если кому обидно вэлкам в личку подпишем.
mariko