по словам Leatt безвозмездно, не на контрактной основе, а просто так.
Хотя понятно, что и для них это + и для Пита тоже.
Прямой эфир
Я думаю Пит очень даже возмездно принял эту защиту на свою шею)
интервью забористое =)
а формат интересный, только не хватает препятствий, как мне кажется
корешки, камешки, съезжалочки
а формат интересный, только не хватает препятствий, как мне кажется
корешки, камешки, съезжалочки
Единственное преимущество кантрищиков будет их выносливость, а в остальном вся сила за байкеркроссерами, я считаю, тем более этот короткий участок 4х может дать им хорошую фору.
Сказали, что по правилам нужно стартовать только с одной ногой на педали (т.е. вторая обязательно на земле), для кантрийцев с высоким седлом это была серьзная проблема, и разок у меня)… Хорошо, что одел защиту колено-голень, т.к. из-за слетевшей ноги, оставил очень хороший отпечаток от педали на ней.
На стартах я спокойно выезжал за Трохиным, при том, что он еще блефовал, стартуя с двух ног на педалях. Но в заезде, конечно, как бы я хорошо не прошел трамплины, последний подъем и крутильный участок до финиша будет за кантрийцем… возможно) Трохиным точно:)
Сказали, что по правилам нужно стартовать только с одной ногой на педали (т.е. вторая обязательно на земле), для кантрийцев с высоким седлом это была серьзная проблема, и разок у меня)… Хорошо, что одел защиту колено-голень, т.к. из-за слетевшей ноги, оставил очень хороший отпечаток от педали на ней.
На стартах я спокойно выезжал за Трохиным, при том, что он еще блефовал, стартуя с двух ног на педалях. Но в заезде, конечно, как бы я хорошо не прошел трамплины, последний подъем и крутильный участок до финиша будет за кантрийцем… возможно) Трохиным точно:)
Thomson намеривается изменить себе или даже Грузинское производство может быть разноцветным. / Новое железо 26
7800 NE Industrial Blvd Macon, GA 31216
привязана чем, веревками? вот родное описание:
The idea is simple: a floating bottom bracket attached to the front triangle and linked to the rear swing arm; everything functioning in synchronization but independently.
Идея проста: плавающая каретка присоединена к переднему треугольнику и связана с задним свингармом; все работает синхронно, но независимо.
Взаимоисключающих параграфов я тут не вижу)
The idea is simple: a floating bottom bracket attached to the front triangle and linked to the rear swing arm; everything functioning in synchronization but independently.
Идея проста: плавающая каретка присоединена к переднему треугольнику и связана с задним свингармом; все работает синхронно, но независимо.
Взаимоисключающих параграфов я тут не вижу)
а какже потеря педалей, постом выше?
просто есть пара технических моментов, которые опчти на 100% снимают проблемы с держаком педалей:
1. пятка вниз — это еще и цент тяжести снижает
2. встречать все неровности «через ноги», а не «через руки», тогда ничего никуда не слетает
просто есть пара технических моментов, которые опчти на 100% снимают проблемы с держаком педалей:
1. пятка вниз — это еще и цент тяжести снижает
2. встречать все неровности «через ноги», а не «через руки», тогда ничего никуда не слетает
Thomson намеривается изменить себе или даже Грузинское производство может быть разноцветным. / Новое железо 26
Артем а где находится завод?
Thomson намеривается изменить себе или даже Грузинское производство может быть разноцветным. / Новое железо 26
Пора бы и томсону поиграть с цветами. Классику оставить для тех кто подрачивет на классику. А для любителей цветного лайта — оставить цвет. Только цвета какие-то мертворожденные.
Официального анонса с регламентом, насколько я понял, ещё нет.
Категории указаны на велогоне: «Аналогично по заездам в классическом ХС, гонщики делятся на две группы
Группа А — Ветераны,50+, Юниоры, Леди. Группа Б — Мастера и Эксперты»
Категории указаны на велогоне: «Аналогично по заездам в классическом ХС, гонщики делятся на две группы
Группа А — Ветераны,50+, Юниоры, Леди. Группа Б — Мастера и Эксперты»
Thomson намеривается изменить себе или даже Грузинское производство может быть разноцветным. / Новое железо 26
очередная жертва автозамены?
Регламент бы посмотреть, категории, интересная тема…
Thomson намеривается изменить себе или даже Грузинское производство может быть разноцветным. / Новое железо 26
не понял, причем тут грузинское производство?
Thomson намеривается изменить себе или даже Грузинское производство может быть разноцветным. / Новое железо 26
не бейте сильно, но мне не понравилось, разве что вынос X4 в белом симпатично смотрится особенно надпись сексуальна, остальное надо в живую смотреть, по картинкам беее
С удовольствием попробую.
Сначала хотел пожаловаться, что маленький участок по трассе 4х, но, с другой стороны, так и вверх ехать меньше))
Сначала хотел пожаловаться, что маленький участок по трассе 4х, но, с другой стороны, так и вверх ехать меньше))
И снова начали на тему каретки и ее магической «независимости»))) Уже мне кажется все обсудили в этой теме twentysix.ru/company/velomir/blog/102586.html
ага, в них. Клетчатая хрень — это просто рубашка
ответ как бы Артему:)
tanya