Прямой эфир
а я все гадал, почему только сборка колес у меня))))
Ну ввиду однорычажности и нулевому вертикальному смещению каретки (а нижнее перо в данном случае есть радиус вращения), колесо то движется по окружности вперед. Видимо если перья сделать короче, хода 125 мм не удастся сделать.
Смотрел от и до вникся, проникся и получил истиное удовольствие.
Хорош получился.
На старые боксеры у меня жуткая аллергия только.
На старые боксеры у меня жуткая аллергия только.
простите, конечно, но это какой-то уродец, да еще и весом запредельным.
Читал и думал, «что за фетишист пост писал?»
А потом смотрю — Кубас, ога, и вспоминаю тюненые В12 и прочие радости :)
Велик вживую должен быть сильно красивее, чем на фото
А потом смотрю — Кубас, ога, и вспоминаю тюненые В12 и прочие радости :)
Велик вживую должен быть сильно красивее, чем на фото
Он является недостатком для дх-байка, ну и вообще для длинноходных двухподвесов. Т.к. толстых даунхильных камер под престу днем с огнем не найдешь даже в Москве, не говоря уже о регионах. А толстую камеру с вентилем шредера можно купить в любом веломагазине.
Не понятно почему велонипель (presta) для ТС является прям уж таким явным недостатком. Последний раз автонипель у меня был на хардтейле купленном в 2008 году. И как то преста абсолютно не напрягает.
да, сантиметры с миллиметрами я таки перепутал, сейчас поправлю, спасибо.
не, они не то, чтобы сами рассоединяются, они имеют свойство пропадать. Т.к. для того, чтобы полноценно пользоваться, их нужно рассоединять. В итоге часто оказывается, что половина ключа лежит в одном кармане, а половина в другом. Потом одну из половинок кто-нибудь одалживает «на 5 минут», и всё, привет) У меня была такая сигма, и аналогичная ветта, ситуация с обеими сложилась совершенно аналогичная. После этого я перешел на самые дешевые и простые наборы шестигранников, в которых есть необходимый минимум инструментов, плюс они очень прочные, долго живут, и их не страшно потерять если что. Ну и дома валяется набор больших шестигранников Pedros для мастерских — для замены железок и обслуживания байка это самое оно.
обычная конструкция: мост с небольшим заездом наверх и дропом.
Спасибо! Хорошая инструкция.
«чтобы якорь оказался сантиметров на пять ниже конца штока» — наверное все таки миллиметров.
«чтобы якорь оказался сантиметров на пять ниже конца штока» — наверное все таки миллиметров.
Сори, не выдержал 
очень похож на механика)
Очень хорошая статья, клёвый получился демо.
очень похож на механика)Очень хорошая статья, клёвый получился демо.
В абзаце про установку колец и выноса точно должно быть про «пару сантиметров»? Думаю на миллиметры можно исправить и ничего страшного не случится)
Хорошая статья кстати, думаю поможет многим нерешительным маунтинбайкерам, а потом может и клиентов мастерским добавит))
Хорошая статья кстати, думаю поможет многим нерешительным маунтинбайкерам, а потом может и клиентов мастерским добавит))
Это внушает оптимизм. А какие именно педали, есть ли там принципиальные отличия от моей поделки?
ободная лента Кенда? если да, то лучше сразу выкинуть. с ней оторвало 3 вентиля шредера (на двух великах) прежде чем я понял в чем дело.
а на последней фотке прямо ДевидБлейн какойто)
а на последней фотке прямо ДевидБлейн какойто)
cashtan