Прямой эфир
Большего размера картинка не вставляется, так что ждём когда Загремел вставит в пост оригинал.
Не брутально xD
… но практично =)
… но практично =)
Эти 3 мм позволят прощать пролетающие под твоей педалью камни. Кажется мало? посмотрите на свою педаль, у меня нет пары шипов, а 3 мм как раз бы их спасли)
Увеличение дорожного просвета автомобиля на 10 мм, уже существенно повышают его внедорожные качества, проверено!)
Увеличение дорожного просвета автомобиля на 10 мм, уже существенно повышают его внедорожные качества, проверено!)
Проезд от Горнолыжки до места:
ну все зависит от выбранного подшипника, у меня и с осью педали немного люфтят, но это не проблема… я думаю они все-таки не дураки и проводили какие-то испытания…
ну да, минус 20 грамм увеличивают сайдхоп на целых полметра
Это же ТРИАЛИСТЫ так делают, у них спусков не должно быть вроде. Выше быстрее сильнее:D
maps.yandex.ru/?um=-cuDeN6sSWBTfHJ4tAgpo7LnrrdhirX0&l=sat
Примерно, как ехать от Красного Строителя до горнолыжки.
Примерно, как ехать от Красного Строителя до горнолыжки.
Плюсую. Смысл тонких педалей именно в этом. Если нужен меньший вес — обычно начинают со смены материалов, а не борются за уменьшение его количества в изделии.
Пользуясь случаем, добавлю, что ожидаемая розничная цена в России составит 3000-3200 руб.
Ну и респект Кубасу за оперативность. ))
Пользуясь случаем, добавлю, что ожидаемая розничная цена в России составит 3000-3200 руб.
Ну и респект Кубасу за оперативность. ))
Ребят, скажите, добирается кто от Курского вокзала до станции «Красный строитель» на электричке? Может можно присоединиться, что бы не заплутать одному :)
Расслабьтесь, ребята просто сделали самые тонкие педали в мире. Молодцы.
сближение ноги с осью вращения наверно должно улучшать управление байком ногами. имхо. почти сферический конь…
легкие это как-то не про эти педали.
а вот красивые — да.
а вот красивые — да.
вот так палево!)) поймал!))
это чтобы доски не прогибались)
это чтобы доски не прогибались)
По-моему игра не стоила свеч потому что вес далеко не маленький получился. А все потому что если в педалях с осью основную нагрузку несет как раз ось, а саму платформу можно делать из легких материалов (вплоть до пластика), то в сабже конструкторам пришлось делать хромолевую платформу целиком. А смысл? Она ведь ко всему прочему еще и ржавеет. Кроме того, я что-то не совсем понимаю смысл делать педали тонкими? Как толщина платформы при сохранении ее формы влияет на функциональность? Единственное что приходит на ум это чем тоньше тем больше дорожный просвет при прохождении по узким трассам, но не ужели эти три миллиметра позволяют настолько прощать огрехи в технике? Сомневаюсь…
Update: Пока писал SiriuS уже отметил момент про вес.
Update: Пока писал SiriuS уже отметил момент про вес.
Да круто там всё было!!! В Обнинск определённо стоит ехать!!! Особенно если ребята недочёты старой трассы устранят)))
ну и смысл в тонкости этих педалей если вес 450 грамм?
LoKu