чиорт, у меня будет порнуха!
avatar

SiriuS

посмотрите где у джи ручка переднего тормоза
походу это единственный возможный беспроблемный вариант пропустить гидру чтобы она не перегибалась и не вылазила в колесо )
с дорадой по крайней мере у меня не получилось её адекватно провести на левую ручку через идущую в комплекте направляющую
и ещё один косяк — на эти вилки не нацепишь слюнявчик, питяновское крыло хоть и выглядит круто, но помогает мало )
avatar

koshak

а работа ведь у неё изменилась, из-за более длинного аморта?
avatar

misterdx

это очень круто! в таком стоит поучаствовать когда нибудь
avatar

misterdx

Антоха, поздравляю! не важен вес, главное катать на веле и ловить кайф, чего я тебя желаю! вчера держала в руках L-ку Ромика, тяжести в руках не почуяла)) меня впечатлила ее скромность, но мое мнение, это залог стильного дизайна байка в сборе.
avatar

mariko

нет, не нужны, это уже будет порнуха.
avatar

timur

тогда нужны жёлтые ультиматы, золотые тросики и болтики)
avatar

Michelin

Плохо смотриш, кашиму видно))) в районе диска!
avatar

AcidRider

а она(Дорадо) и так остаётся самой что ни наесть идеально работающеё вилкой. Всё остальное в сравнении с ней является компромисом.
avatar

Antonic

Прочитав заголовок чуть не заплакал, что пропустил такое действо)
И прочитав понял что не зря пропустил.
avatar

AcidRider

Итак, друзья, отвечу попорядку:
1. Успок — Выбор был один и единственный Вот такой e-13, так как это спонсор нашей команды. В сочетании с белым цветом — вообще шик, и то, что надо…

2. Вес байка.
Друзья, у меня не было цели собрать супер-мега обалдеть какой Лайтовый велосипед. Заморачиваться из-за 30 грамм, и переплачивать сотни долларов из-за этого. Цель была очень проста собрать байк на достаточно легких, надежных и зарекомендовавших себя компонентах, которые по мимо всего прочего будут соответствовать моим эстетическим вкусам.
Вот и все…

В горы естественно надо выбираться, чем чаще, тем лучше.
avatar

doddi

а это клевая идея, я хотел бы топталки с магнитами, и держать будут отлично и выстегиваться проще чем из контактов.
avatar

Oxide

Самый чугун у меня, не ссорьтесь :)
avatar

Vados

дак наоборот, получается что у меня самый чугун…
avatar

thresh

Треш, ты зачем парней расстроил??))) Теперь Ромик переживать по поводу веса будет=)
avatar

Fomin

баян! Кошак уже с начала сезона катает на фоксе-перевёртыше)))))
avatar

Fomin

Основа, фурнитура, пояс итд…
А так да, похожи.
avatar

Vados

661, между прочим, на той же фабрике делается) И Speed Stuff. И еще несколько известных брендов. В принципе в этом особо ничего страшного я не вижу — серьезные бренды типа того же Фокса или 661 сами занимаются разработкой, а на фабрике только размещают производство. Тот же USD — защита, изготовленная «по мотивам» брендовой защиты, из тех же материалов (у них даже защита с D3O есть, причем очень крутая, только дороговата), на том же оборудовании. Соответственно это очень хороший вариант для тех, кому нужна бюджетная, но хорошая защита. Точно знаю, что TSG делается где-то еще — меня на каждом Евробайке владельцы фабрики просят дойти до стенда TSG и принести их новый каталог))
avatar

kubas

>>Ваще че там говорят, можно нет на «пластмассовую» раму подобные конструкции устанавливать?

Помоему как раз начиная с этих карбоновых В10 появились ушки ИСЦГ и сами SC разрешили ставить. Вроде даже тут про это писали когда-то в анонсе рамы.
avatar

asx