Если бы ещё при поднятии седла менялся бы угол его наклона — то вообще было бы маленькое счастье. По крайней мере для меня удобное положение седла — когда его нос смотрит в сторону выноса, и в зависимости от высоты оптимальный наклон получается разный.
Сейчас это не реализовано вероятно по причинам довольно серьёзных нагрузок на замок седла, но если подседельная труба и сам подседельный штырь будет не прямой, а гнутый дугой — то есть неплохой шанс подправить этот момент эстетически грамотным решением.
Частично это решается складыванием вилки совместно с подъёмом седла, но такое решение скорее половинчатое; пока ближе всего к универсальности пожалуй подошли в немецкой фирме Бионикл с их «волшебной кнопкой» изменения геометрии (байк с чУдным названием Эдисон).
Но если кому-либо из производителей байков и компонентов придёт в голову такая идея про радиусный подсидел — то тогда добавится новый приятный и полезный гемор… ;)
Прямой эфир
Тогда обслуживать эту систему будет ну ооочень большой геморой…
canon 7d можно взять) его потенциал тоже хорош
видео — лучше что видел из слоу мо в вело
видео — лучше что видел из слоу мо в вело
:D Ах он старый читер!
Взял и срезал… а какая ленточка? не было там ленточки!
Обожаю Седрика :)
Взял и срезал… а какая ленточка? не было там ленточки!
Обожаю Седрика :)
на неделю позже будет чемпионат Украины. Так что никак…
В интернете я нашел инфу, что камера стоит от 50 до 150 тысяч долларов, в зависимости от комплектации.
Странно… мне всё показалось понятным.
Стыдно, конечно, но помочь пока не возьмусь — не до того…
Стыдно, конечно, но помочь пока не возьмусь — не до того…
Да акцент у ребят из ФРЛП есть, но меня он не смущает!.. в отличии от Сэма Хилла :)
Слов нет) просто очуменно )очень красивое, сочное видео) интересно по чем нынче такая камера)
Только невзирая слитно. ЖуТчайший, блАгодаря, профессиОнальная.
Ага, осталось еще интегрировать в раму планетарку типа сантуро, карданчик… да че говорить, давайте и райдера интегрируем в раму, что ему на улице болтаться, и падать не больно будет)
вообще интересная тенденция получается, скоро байки собирать и разбирать будет ну ооочень геморно, пропадет «эффект лего»))
вообще интересная тенденция получается, скоро байки собирать и разбирать будет ну ооочень геморно, пропадет «эффект лего»))
там есть непонятно зачем нужная дырка (похоже что для допе)
а мы и так «кучка профессионалов» для велоиндустрии. и то как мы будем этот штырь использовать только наши проблемы. Но если учесть натурально истинный АМ. то я бы даже в Коне кадабре ради такого штыря поискал бы где можно отверстие просверлить.
О кстати я придумал, пора производителям рам задуматься над тем, что бы система подъема-опускания седла была интегрирована в раму, тем самым облегчая конструкцию и избегаем двойных стенок, самого подседела и подседельной трубы. Тупо интегрируем систему в подседельную трубу )))))
о, это же просто мегановость! круто круто. заранее спасибо за труд
По этому поводу я состряпал MP4 файл только с русской дорожкой.
narod.yandex.ru/disk/17652364001/Skills%20for%20thrills%20-%20RUS.mp4
kn1ght