Можно и через инет, например. Пишешь мне в личку, в скайп, в…
Либо просто звонишь нам, в офис. Закажем, привезем, отправим.
С авторизованными сервисами в регионах пока сложно. Мы сейчас над этим работаем, но, по факту, есть только один сертифицированный механик от Фоксов в Москве — тот самый Борисыч. Его многие незаслуженно ругают, такой, мол, сякой. Напрасно. Он нормальный мужик и мастер хороший, просто предыдущий дистрибьютор не сильно подогревал его в плане запчастей и сервис-мануалов. Так что, пока к нам, во внутримкадье.

Но есть и хорошие новости. Мы планируем выложить немного видеоинструкций в сервисном разделе, работаем над этим прямо сейчас, так сказать. Думаю, если все получится, некоторые операции над своим питомцем можно будет попытаться проделать самому.

Я правильно понял, что это трек на Старой Деревне?
Если да, то расскажите по-человечески, как туда доехать?! :)
Сам я Питерский, но местные толком описать место не смогли.
Или ткните на карте, плз.

Бро, за знание матчасти — респектище тебе огромный. Представляешь Триал Спорт, нэ? Правда, всезнайкой ты меня засмущал совсем. Не претендую, как говорится. Просто, как ты сам заметил, каждому своя зона ответственности, ок. Информация по ОЕМ оборудованию для производителей взята из первых рук, из головного офиса Фокс. Мы опираемся на нее и не претендуем на эксклюзивность. Однако, неочевидно обоснованный высер Мистера Танка под конец трудного рабочего дня меня слегка вскрыл, допустим-предположим. В целом, твоя информация пошла впрок, буду аргументировать более тщательно.

По поводу амортов для ГТ и прочих иже с ними — да, тоже прав ты повсюду. По сути, многие модели специальные есть ни что иное, как модификация регулярных моделей, совместимая с ними. Соответственно ищется самый свежий подходящий аналог.

А вот по поводу цены и наличия — пока не могу сказать точно, однако, всегда можно будет связаться с нами и прояснить ситуацию насчет и того, и другого.

«Кто-то без яиц всё таки останется на конец.» Эта мысль мне приходит всякий раз как вижу элсвёрт.

Думаю что это не так в прорезях алю со стаью да и разница температур не позволит использовать столь простую технологию.

А вот с этого момента поподробнее пожалуйста. Мы, жители ЗАМКАДЬЯ не в курсе кто такой Борисыч, а посему:
1. есть ли официальная возможность заказывать запчасти через инет?
2. Есть ли возможность перебрать маслянную (демпферную) камеру амортизаторов FOX Float R (RP2, RP23), и если есть, то куда обращаться?

мне кажется она просто впресована, стальная часть в алю. поставили как на рельсу и запресовали с двух сторон.

блин, ну круто чо, прогресс)
ток 2500 это не по красоте

Видишь ли, дорогой всезнайка noffyddink,
Force 2.0 поставлялся Триалом и в 2009, и в 2010.
Будет и в 2011, куда денется.
2009 — www.trial-sport.ru/goods/51516/387702.html
2010 — www.trial-sport.ru/goods/51516/452437.html
Открой обе ссылки и убедись, что это 2 разных по дизайну и комплектации байка.
Не забыв зайти в дилерскую зону Russia, быстро находим Force 2.0 на сайте производителя — www.gtbicycles.com/rus/bikes/mountain/all-mountain/force-2-0-sram. Поиск в любой другой другой дилерской зоне (даже USA) может не увенчаться успехом, если дилер сию модель не включил в свой заказ.
На вопрос о наличии в архиве Force 2009 ответить не смогу, не знаю.
Сайт www.gtbicycles.com не является зоной моей ответственности. )))
Можно посмотреть также архив на www.gtbike.ru

Теперь соббсна к вопросу об амортах для GT в теме «твой Fox».
Aлюминиевый Force 2009 представлен на сайте foxracingshox.ru как I-Drive 6.
Данная модель является тем же самым Force, который английский дистрибьютер GT решил переименовать. Они часто так делают, играясь с названиями. Aggressor y них был Tempest, а Avalanche 1.0 у них был Aggressor. Зачем — вопрос к ним. Кстати, они и дизайн свой придумывали, превратив тот самы Force из черного 1.0 или белого 2.0 в зеленый. Почему на сайте foxracingshox.ru указано «кривое» название Force — не могу знать, но надеюсь, моё пояснение поможет.
По фильтру 2010 можно увидеть примерно ту же картину.

И для mr_tank:
Вполне логично, что для любого велосипеда, независимо от его года выпуска Fox будет рекомендовать свежую модель. По простой причине: Модельный ряд, когда меняется новым, перестает производиться. Необязательно, что Fox Float 2011 будет отличаться от аналога 2010. Главное, что подбор сделан правильно по соответствию типа аморта и типа байка, а также длина и ход штока аморта соответствуют параметрам рамы.

noffyddink, прошу принять данный пост как пояснение. Никакой критики. Сайт хороший и инфа ценная. Ссылки на сервисные мануалы уже отправлены...))
Вопрос: будет ли на нем информация по наличию и цене поставляемой продукции?

Вернее не металическая а стальная! По видимому это так и есть судя по анадировке.

Думаю что металическая часть с полыми полостями и алюминий, при литье высокого давления, интегрируется в сталь. Хотя могут быть и другие технологии.

т.е. Нижний Тагил в Удмуртию переехал? :))

Ижевск это столица Удмуртской Республики поэтому он и указан, например олимпиада 2010 в Ванкувера на 80% проходила в Вистлере, в большинстве таких случаев указывается краевой центр

Жизнеспособность данной конструкции у меня тоже вызывает вопросы. Надо думать что все дураки и клепают «тяжелые роторы», а Ашима умнее всех.

Через 2 недели в новостях «Ashima выпустила сверхлегкий ротор из фольги весом 3 г ».

Спасибо! Хоть и в 2000 и 2001 не посещал гонки, но атмосфера даже по видео чувствуется тех лет. Как-то по-другому все было года так до 2006. Веселье, катание, никакого пафоса.
Очень многих знакомых увидел в видео, многие и сейчас катаются, что не может не радовать.

Интересно как они сочленяют алю и стальные части диска… Заклёпок-то нет!

«пригодится всем обладателям шимановских втулок».
1.Не только шимановских, но и всех, поддерживающих стандарт «center lock»
2.Идея не нова.
p.s. не подумайте, что придираюсь, просто хотел внести ясность.

а мне нравится, вычурный такой и лайтовый :)
Про термопасту — хорошая шутка. Есть народные умельцы которые к калиперу приклеивают Радиатор :D

А чего не делают полностью карбоновые, как на F1?

c 20 очками можешь свободно ехать на кубок мира участвовать без участия ФВСР, тем более сейчас такую возможность они дают только тем, кто в сборной. Видать конкурс очень большой))