Прямой эфир
Дэн, зная как ты катаешь, желаю к сезону вновь набрать форму и раздать по полной)
Побольше бы таких роликов от наших байкеров!!!
имхо, оператор со стедиком по прямой через кусты, между зигзагами трассы побегал там за райдером)
имхо, оператор со стедиком по прямой через кусты, между зигзагами трассы побегал там за райдером)
там нет подвижной привязки аммо к нижнему перу. Трек в пролёте :)
Думаю это от части потому, что все мы были моложе, МТВ был в новинку и смотрелся как чудо и с открытым ртом, вызывая дрожь в коленях и мурашки на спине)
А сейчас уже как-то «прикатались» что ли) Всё смотрится до сих пор круто, но уже через другую призму.
А сейчас уже как-то «прикатались» что ли) Всё смотрится до сих пор круто, но уже через другую призму.
насчёт смазки тросиков внутри рубашек я тоже в удивлении. Но и тефлоновое покрытие — не панацея. Это чёрное напыление имеет тенденцию стираться с тросиков в местах изгибов рубашки. Что не может не сказываться на мягкости хода тросика, особенно в работе шиманы(имхо, срэмовским пружинам переклюков такая помеха пофигу)
одно время задумывался о покупке внутренностей для вилки от CR1
удивительно видеть на прототипе компоненты не первой свежести, хотя кто его знает, что они проверяют на этом конкретном экземпляре
удивительно видеть на прототипе компоненты не первой свежести, хотя кто его знает, что они проверяют на этом конкретном экземпляре
В следующем году ЧЕ по ХС будет.
Несколько лет назад ЧЕ по шоссе было
Несколько лет назад ЧЕ по шоссе было
про трек я в курсе, думал может чего еще проводят
слушай, это оффтопик, но мне всегда было интересно
по каким критериям ты выставляешь заглавные буквы в словах?
по каким критериям ты выставляешь заглавные буквы в словах?
Лех, да мастер у них шаристый. Если байк будет чистый (читай: не будет хрустеть шарнирами от налипшего на смазку после одной гонки песка), зачем его разбирать, и за что ему платить? А механики у них перебирают байки после КАЖДОГО дня гонок. А что касается пина — срамовский линк отлично дружит с 9скоростной цепью шиманы, если на видео она. Без всяких пинов. Сколько цепей сменилось, ниразу не терялись линки ни у меня, ни у друзей.
Блин ну вот зачем было аморт сажать на подвижное плечо нижних перьев я вообще не понимаю. Неужто они так мало заплатили Треку за Копипаст Сейшена, что те разрешили только поменять задние перья и вварить хомут подседела. Остальное прямо так с Трека и переехало(((. Оно бы ничего не значило само по себе, но теперь не будет возможности регулировки геометрии и высоты каретки, очень нужной функции, которая неизменно присутствовала на всех топ норках с (поправьте если что) с 2005г. Сама рама мне нравится, и работать она должна хорошо, но столько просчетов и неочевидных решений, прям печаль(
Досматрел.
На Этом Велосипеде Присутствует Цепь Шимано, А Шимано Неимеют Замка на Цепь и Соединяют Свои Цепи спомощью Пина!!!
На Этом Велосипеде Присутствует Цепь Шимано, А Шимано Неимеют Замка на Цепь и Соединяют Свои Цепи спомощью Пина!!!
Ниц Непонял Что он Говорит,
Но Я наверно Неразбираюсь в Зборке велосипеда или Он Делает Чтото Нето)))
Зачем Столько Смазки?? Или Она Пересатла притягивать на Себя Пыль??
Зачем Так Мазать Ось Шатунов если при всавляний её МАсло всё Снимется Уплотнителем прома каретки…
Так много про Чейнлайн, а Он его Выставил несорентировавшись На Кассету.
Много Смаски под Руль. а Под Короны с Ногами Вилки Недал его.
Сматрел 6 минут, дальше несмог…
Но Я наверно Неразбираюсь в Зборке велосипеда или Он Делает Чтото Нето)))
Зачем Столько Смазки?? Или Она Пересатла притягивать на Себя Пыль??
Зачем Так Мазать Ось Шатунов если при всавляний её МАсло всё Снимется Уплотнителем прома каретки…
Так много про Чейнлайн, а Он его Выставил несорентировавшись На Кассету.
Много Смаски под Руль. а Под Короны с Ногами Вилки Недал его.
Сматрел 6 минут, дальше несмог…
Как по Мне, то Очень Красивая однорычажка.
Думаю и работает Она неплохо.
Думаю и работает Она неплохо.
Загремел фрирайдит на Пальме, а это +80 евро за паром в 2 конца c Тенерифе
lets-ride.ru/index.php?a=partners
abarmot