Сравните ник и фирму рамы и будете приятно удивлены))))))

Был один в10 красный, карбоновый — 100%, но у нам нем был боксер, насколько помню. А кроме Седриковского не видел.

Ага!!! А Cam Zink! Он меня просто убил своей трёхой)))))

как так)) вообще был Санта v10 карбоновый с тотемом)) забавное сочетание)

я таких не приметила)

Потому что катать не придётся…

А был ли кто-нить на Санте или Интенсе? Карбоновые рамы были у кого-нить?

а почём пиво?

Я думаю судьям видней кто что занял) чем нам смотрящим через лагающею трансляцию:) Все было просто нереально круто! Лакондегай реально Терминатор! :)

Все же первые 2-а места заслужены. grigri правильно написал «Вот за то что Афертон так легко и воздушно проехал и тебе показалось что так может каждый ему и поставили такие оценки, а половина по сравнению с Джи просто боролись за жизнь там где он пронёсся столь легко! Судьи оценивают то что получилось а не то что было задумано…»

Я сперва думал то же, что Афертон не заслужено, но посмотрел повтор и переубедился. Berrecloth ехал не уверено, то и дело делая ошибки. А это ведь то же важно. Ну сделал он 360, но по моему ноу-хенд через большой каньон является трюком не проще, не помню кто его делал. Это же все же не соревнование по слопстайлу, где оценивают только трюки. Так что Джи молодец.

Zink просто монстр, первое место без сомнений. Gee — разочаровал. Ну недостоин он 2го места за такой проезд! Он, так сказать, ехал ДХ и ни разу не фрирайд. Его место — 5е и не выше (и пусть его фанаты тролят сколько хотят!). Berrecloth заслуживает 2го места, также как и Lacondeguy — 3го. Оба выступили мощно.
В целом Rampage оказался именно таким интересным как и обещали.

+1
Просто все мои мысли написал! :)

5000 это от подножия там же они ясно написали так что губу можно не раскатывать в Тернаузе проще на уазике на комбинат заехать. Если вертак брать то маршрут должен быть километров 20 не меньше иначе просто смысла нет только ради экзотики. Да и вообще с вертаком есть смысл катать по таким маршрутам куда нет дорог и не осенью когда вся трава по пояс а в начале лета когда всё видно куда едешь. Вот мы тогда на источники от Тернауза ездили, вот с той стороны эльбруса можно катануть и дорога есть чтоб для вертака топливо подвезти жить только в палатках придётся.

у меня 100% есть на одном из старых хардов, надо его только найти и подключить)

В комментариях к моей статье «Полная переборка Boxxer WC 2008» заметил что не все поняли, что я имел ввиду про сборку воздушной камеры, возможно, плохо объяснил.
Температура за окном упала ниже 10 градусов цельсия и у Boxxer'а, заправленного маслом 5w, отскок на самом быстром положении все равно недостаточно быстрый. Этого я ожидал, т.к. летом катался почти на выкрученном отскоке и вилка не стреляла.
Отскок медленный еще потому что я качаю вилку до 100пси (вес 55кг)
Если вилку накачать до 150, то отскок станет конечно быстрее :)

Купил масло мотюль 2.5w синетику, решил сделать разряжение в штанах, ну и обмотал пару раз кольцо, через которое обычно ссыт демфер фум лентой, чтоб быть спокойным что масло не перетечет.
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374845.jpg?

Воздушная камера.
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374612.jpg?
На фото показано устойство воздушной камеры.
В таком положении она нажодится при полностью разжатой вилке

Красными стрелочками показаны уплотнители. Правый уплотнитель удерживает давление в позитивной камере.
Левый уплотнитель, а их 2 (первый, плотно прилегает к штоку воздушной камеры, второй к внутреней стенке ноги) отделяет негативную камеру от пространства в штанах вилки.

Межу уплотнителями есть простанство. На рисунках показано, как изменяется объем негативной камеры при сжатии вилки.
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374612.jpg?
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374666.jpg?
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374560.jpg?

из теории понятно, чем больше давление в негативке, тем вилка плюшевее в начале хода.
Для того чтобы вилка хорошо отрабатывала мелочь собирать воздушную камеру нужно в полностью разжатом состоянии.
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374726.jpg?
в таком положении и вставляем.
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374784.jpg?
Накачиваем камеру и шток сам вылезет.

по сборке все написано в статье.
одеваем штаны на вилк и закручиваем нижние болты в полностью продавленном состоянии.
Объективно отмечу:
Вилка дейтвительно при давлении 100 пси как и раньше намного плюшевее первые 4-6см.
Более выражена прогрессия.

Если вы хотите убрать воздух из штанов, то лучше залить более жидкое масло, т.к. это разряжение в штанах сопротивляется отскоку, точнее его скорости, т.к вылка пытается сжаться а отскок разжать ее, но это мелочи. Если вы ездите на максимально быстром отскоке. то при таких же натройках но без воздуха в штанах отскок станет чуточку медленее.

Многие говорят про потерю крутилок отскока.
чтобы крутилка сидела лучше надо немного разогнуть колечко, на фото указано стрелочками.
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374902.jpg?
g_maks92.users.photofile.ru/photo/g_maks92/150497046/xlarge/163374878.jpg?

На фото так же виден небольшой тюнинг :)
Пезиновый уплотнитель и большая железная шайба.
Поставил чтоб наверняка через отверстия внизу не засасывало воздух.

Более подрочно объяснить не смогу))

фотки вставить в сообщение на получается, добавлю в главное сообщение, к остальным фоткам

Вес и цена неплохие.А скока собачек и пистонированы ли обода?

Это в стиле фвср главное крос кантри остальное можно проводить в поле это никого не волнует.

Пока не вкурсе Семион этим занимался вроде заявку давал. Никак не могу с ним связаться.

В этом году очень понравилось оформление трассы очень стильно.