Прямой эфир
Ну по русски думаю будет более правильно «Я сегодня буду рвать жопу себе, что бы завтра порвать твою»
Тебя легко поразить:)
Призовой фонд в 25 штук был бы достоин анонса на Сапуне или в Балаклаве, в Магнитке или Красной Поляне.
А для Американского парка — это слезы.
ИМХО
Призовой фонд в 25 штук был бы достоин анонса на Сапуне или в Балаклаве, в Магнитке или Красной Поляне.
А для Американского парка — это слезы.
ИМХО
ну, по сути одно и тоже)))
«Костя Тимофеев (“Кошак”) в квалификации многим нашим ребятам задал жару» Прочитал как «Надрал Жопу» ))
Спасибо за статью!
Сохраню, буду вспоминать как круто там было здорово… и тепло)))
Сохраню, буду вспоминать как круто там было здорово… и тепло)))
я только что ощутил свою никчемность как специалиста :-(
А я перевёл: «Я пну себя сегодня, чтобы надрать вам задницы завтра».
Полагаешь, среди тамошних катальшиков есть «хорошие спецы»? :) ну ну…
25000 это не за первое место, а общий фонд!!!
А я говорю что на заре моунтайн байка слалом прикрасно ездили да и даунхил ездили на байках ХС а с приходом Людей из БМХ таких как Юрген Бенеки, Мак Кинг и многих других БМХ райдеров геометрия байков сильно изменилась и прежде всего в посадке, длинне верхней трубы, высоте стакана и особенностей но посадка за последние 15 лет стала гораздо короче чем была но то о чём тут пишут что коленями бьются из за длинны перьев вот это полная ерунда. Серж пишет что он бьётся о руль так он на мку при его росте поставил широкий прямой руль и хочет чтобы у него не бились колени, отодвинуть дальше каретку это не бред. Хочешь больше расстояние бери больше ростовку хочешь короче базу поставь руль с подъёмом без пантов.А то что посадку делают под новую школу райдеров пришедших из БМХ это факт и это всё началось не вчера а 15 лет назад.
Я говорю не о привычке, а о посадке самого ездока. Понятное дело что если гнуть спину и руки к себе ты будешь биться коленям хоть на трамвае.
под BB30 и 83ю каретку шатуны сейчас делает FSA (Gravity Light BB30), SRAM (Truvativ Descendant) + SRAM делает переходники для использования рамы под BB30 с обычными каретками. Ну и, думаю, к 2011му году подтянутся все остальные — рейс фейс, шимано и т.д. Я вообще думал, что в BB30 удастся запихнуть обычные шатуны, рассчитанные на использование с кареткой с внешними подшипниками, но, похоже это нереально — у них диаметр оси 24мм, а в ВВ30 — 30мм.
Верно ты проездил пол жизни на БМХ и от этого неудобства в посадке не испытываешь. А я никогда на БМХ не гонял и проехав 5 метров я отдал его матерясь от этого такие выводы. Тот кто гонял на БМХ любой полноценный ДХ байк да и не ДХ просто 26 дюймов это трамвай который хочется сделать короче.
Да уж переведите не поленитесь, а то как-то не патриотично…
Классно проехали, респект. Пролёты очковые в конце, я напрягся)
во-во — никаких волшебных траекторий
просто у Валька техника выше классом
даже несмотря на то что караваев там себе намерял 2.03
просто у Валька техника выше классом
даже несмотря на то что караваев там себе намерял 2.03
Такие видосы сложно адекватно оценивать, если сам не катался по трассе, это ж не NWD а… хз техническое видео. чтобы кто-то другой, помня как ехал сам, посмотрел на это, проанализировал, сравнил, вспомнил своё время… вздохнул и пошёл выпить пивка… ибо Круто. Быстро, чётко, никаких волшебных траекторий в общем то, просто всё очень технично.
Valya_Popov