«Имя, Сестра!»
имя пластика, к-й также прочен, легок и вторичен, что и Алю-сплав?
avatar

RomanAkentev

ХВЗ-самоварщики офигеют от зависти )))
А вообще оригинально смотрится
avatar

Redrider

мы когда ехали через лес по наполовину заросшей дороге, постоянно из под ног вылетали тетерева или что-то похожее
avatar

AlexeyIvanov

Искренне не понимаю: 1) Чем в плане экологичности не угодил пластик? Если научиться его перерабатывать, то сырьё очень даже отличное, в отличие от вырубки лесов для производства пакетов/бумаги. 2) Чем экологичнее напечатать раму на принтере, чем сделать из труб? Для произодства сырья в виде порошка, нужно точно так же проходить стадию электролиза расплавленных солей. И вот после этого сортовой прокат получить гораздо менее трудозатратно и экологично, чем порошок для печати. Плюс, необходимо учитывать потребление электроэнергии при многочасовой печати одной рамы. Скорее всего это явно больше (или хотя бы сравнимо) с работой сварочного аппарата для сварки из труб).
avatar

Naver

В августе приедем, очень надеюсь. Главное что бы парк развивался, потому что на ближайшие годы КП навреное станет главным местом каталки для тех кто любит вниз.
avatar

cashtan

Ну ещё заодно получения опыта и оценки новых технологий, рамки их применений, каких-то подводных камней и т.п.
avatar

lokki

У нас так, задолбали на дороги выбегать. Вчера заезжал подрядчик, показал треснутый бампер на служебной машине — зайку сбил, теперь, говорит, будут чинить от недели до месяца (непонятно что с запчастями).

А лисы с кроликами так вообще привычные городские животные...
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

ПДС это вершина айсберга, основоная скажем так кормовая база — маленькие байк-парки со 150м перепадами, где катаются все на всём что вообще едет и по нашим меркам вообще не очень-то горный велосипед, по трейлам, которые мы разве что на х2 скорости поедем. И ездит там всякая школота с родителями, чиркая повороты подножкой. Это лично меня удивляет гораздо больше условного огромного парка для крутанов.
avatar

lokki

Из позитивных новостей — Восточный сектор в этом сезоне будет открыт — трассы Мискузи, Малибу и Новичок.
Дорога на Хмели открылась для самокрутов — можно пешком, на велике и электровелике. Заброски на авто не возможны. уже проверил трейлы Мото и Кейва — состояние идеальное. Наверху пока снег.

avatar

Dustman

Ну как бэ ты еще забыл, что подъёмник и всё чем он обслуживается европейское за европейские цены. Ну я вообще понимаю почему всё так и не понимаю почему Якут этого не понимает.
Новая реальность к которой надо привыкнуть.

avatar

VladimirKolesnikov

Возможно.
Если медведи/волки/лисы на окраинах, в новых спальных районах, которые построены на месте леса — понятное следствие захвата человеком их угодий + халявный прикорм на тамошних помойках/мусорках.
То вот эта пугливая редкая мелочь, которую и в природе то не часто встречаем, прямо в центре каменных джунглей, среди гранита, асфальта и трафика машин немного удивляет. Были крысы, теперь ласки и норки. ))
avatar

amstafff

Недавно на ютубе смотрел видео с канала Таёжный (вроде) от охотника, в котором он говорил что если сильно ограничить промысел, то зверь так расплодится, что полезет в города и населённые пункты в поисках еды. И мол в этом тоже мало чего хорошего. Может у вас промысел снижен?)
avatar

Willy

Велосипед выглядит интересно. Респект ребятам, которые это сделали.
avatar

Willy

Так этож концепты ради концептов. Вернее ради инфоповодов. Мелькает бренд то тут то там в привлекательном контексте. Ты увидел этот пост с заголовком Каньён = защита окружающей среды? Значит цель достугнута. Так или иначе бюджет освоен.
avatar

Willy

Кстати, я не учел отключение подъёмника в мае. Это минус 4 недели потенциального катания.
 Я откатался в поляне в прошлом году один день, мне очень понравилось. Но в тоже время стало понятно, что даже 30 дней в сезон мне лично будет сложно там откатать. Так что я бы ещё меньше дней закупал, если бы была такая опция. А эти сезонники просто не для меня. Живу в часе езды об БП.
 На счёт почему там дешевле, чем у нас. Ответ тот же, что и в соседней теме про снарягу. У нас очень маленький рынок. Уместно будет сказать, в отдельных случаях, что его уже нет. Тогда как в Европе рынок горных велосипедов очень большой. Просто прикинь, сколько посетителей в год принимает один только ПДС. Станет понятно, что эти вещи не идут ни в какое сравнение с тем что у нас. Соответственно если хочешь что бы годовой байк-пасс стоил дешевле — нужно увеличивать рынок горных велосипедов. А для этого нужно поднимать уровень доходов граждан. А это уже такой огромный комплекс мер — что справиться может только государство.
Отсюда следует ответ на второй вопрос. Почему цены растут. Потому что инфляция, со всеми вытекающими. Потому что люди беднеют, покупательская способность падает, рынки сжимаются. А что бы поддержать прибыль на нужном уровне — цены поднимают*.
А почему в Европе цены растут медленнее, чем у нас, потому что в Европе очень много промышленности, производств. Тогда как у нас всю промышленность постепенно переделывают в пустыри, торговые центры и жилые дома. Уже 30 лет. Такое не может проходить бесследно.
 Но надо учитывать что я безбожно упрощаю. Как говорит Кубас, всё немножко сложнее, да. Что бы найти ответы на свои вопросы, тебе нужно хотя бы попытаться разобраться самостоятельно. Например, спросить себя, откуда берутся деньги, как они появились и чем по сути являются. Удивительно, но очень многие не могут ответить на этот вопрос.
avatar

Willy

Я вот понимаю, почему такие цены. И поездка даже на неделю кажется сомнительной. Тем более с почти «бесплатной» Алуштой под боком. 
Оно и хочется, поддержать движуху отечественную но не возникает желания настолько, чтобы таки накопить и потратить. 
avatar

Ruslan_Bogdanov

О совместимости с СО2 ничего не сказано…
avatar

Ilikeskisport

По их расчётам — это 8 месяцев


Последний раз редактировалось
avatar

Coil

Это тестировщик м-ки на фотке?)
avatar

lokki

Чтобы стать экологичнее нужно перестать делать велосипеды, кататься и существовать
avatar

IUSius