в нагрузку к роликам одинадцать минут очередного слоумо страдания подвесок и колёс от Вайтал МТБ
Прямой эфир
Мы просто опережаем время: даже на западе по-тихоньку только начинают использовать данное покрытие. А в России про него вообще никто не слышал. Для примера, на нынешнем Евробайке во Франкфурте, канадцы из title продемонтсрировали свои выносы как раз в Cerakote.
Кнолли как делали уродов так и продолжают в том же духе))
Уже традиционно — отличная гонка!
О, оказывается механические котики мечтают о церакотовых лапках. И были настолько возмущены, что даже вышли из сумрака, а не просто поклацали минус, как обычно.
Прости-прости… ))
Прости-прости… ))
Здорово! Главное, что бы без падений и без всяких проишествий.
Так это же классика.
над будет с ней «поздароватсья» в этом году)
эйр-лайн сам не прыгал еще в этом году, только мелкую линию, осталось восстановить 2 трамплина в серии «первый и третий», спот простаивал долго, т… к. у нас почти 2 месяца был северный ветер от 6м\с, а там даже когда 3м\с дует — прыгать стрёмно, лупит прямо в лицо! скоро будет видос оттуда, как раз закончить не могу уже месяца полтора его)
сейчас затопило нахрен всё, жду, как подсохнет, пойду шэйпить и уже потом снимать — копать, как раз к этому времени более-менее закончу ковырять спот из видоса
единственное, пока не знаю, как закончить 4ый трамплин и приземление, т.к. там только на призем нужно еще тонн 14 земли минимум, на вылет не знаю сколько
эйр-лайн сам не прыгал еще в этом году, только мелкую линию, осталось восстановить 2 трамплина в серии «первый и третий», спот простаивал долго, т… к. у нас почти 2 месяца был северный ветер от 6м\с, а там даже когда 3м\с дует — прыгать стрёмно, лупит прямо в лицо! скоро будет видос оттуда, как раз закончить не могу уже месяца полтора его)
сейчас затопило нахрен всё, жду, как подсохнет, пойду шэйпить и уже потом снимать — копать, как раз к этому времени более-менее закончу ковырять спот из видоса
единственное, пока не знаю, как закончить 4ый трамплин и приземление, т.к. там только на призем нужно еще тонн 14 земли минимум, на вылет не знаю сколько
Последний раз редактировалось
В разобранном виде в руках это сразу видно. С внутренней стороны облой от литья и прочие мелочи характерные для пластика.
да бесполезно объяснять, канешн проблема бойза в том, что это отечественный производитель, а не в том, что посоны приперлись с непонятным маркетинговым высером, в ответ на логичные вопросы «а это ваще чо было-то, может нормально поговорим?» в итоге пообещали исправиться и со второй попытки повторили то же самое, только всех интересующихся еще и гуглить послали, вызвав вопросы, понимают ли они сами, чего делают
Последний раз редактировалось
Эээ… а ничего, что керамики _проводят_ свои тесты?
www.ceramicspeed.com/en/cycling/support/technology/the-coated-advantage
Friction Facts — топовые тестеры, часто публикуют годные вещи. А бойс видимо не глядя повелись на хайп, забили на тесты и презентовали «и так сойдет».
Как это смешно, не могу. Лишь бы нихрена не делать и пытаться найти отмазки через чужие косяки
www.ceramicspeed.com/en/cycling/support/technology/the-coated-advantage
Friction Facts — топовые тестеры, часто публикуют годные вещи. А бойс видимо не глядя повелись на хайп, забили на тесты и презентовали «и так сойдет».
Как это смешно, не могу. Лишь бы нихрена не делать и пытаться найти отмазки через чужие косяки
И как ты определил, что это именно пластик?
Последний раз редактировалось
Ты когда-нибудь прыгать будешь или нет? Крома копания ничего не делаешь. :)
Бельгийские дизайнеры судя по всему тоже клеем упарываются)
Ути, какой воинственный говнополивалец нашёлся! Давно чужие мысли читать научился и за «всех» говорить?
Dzot