Чтобы пользоваться суунто, надо купить суунто. А это больше трёх нажатий.
У меня просто стоит страва на телефоне, и я иногда вспоминаю про неё, когда выезжаю катать. Тогда и включаю
Прямой эфир
Ну я имел ввиду камеры клеил, не уточнил )
Там были какие то экзо тр арденты 2,4, весили что то около 700-800 грамм.
Лет 10 назад.
Там были какие то экзо тр арденты 2,4, весили что то около 700-800 грамм.
Лет 10 назад.
Вот удивительно, но Ardent — самая стойкая резина из всех, на которых я катал.
Может и совпадение, конечно, и я не ездил на ней там, где езжу на более злых вариантах, но прорубил я её всего пару раз.
А вот самые дырявые у меня Aggressor из Maxxis и «Пёс опущенный» (Mountain King 2) из Continental.
Может и совпадение, конечно, и я не ездил на ней там, где езжу на более злых вариантах, но прорубил я её всего пару раз.
А вот самые дырявые у меня Aggressor из Maxxis и «Пёс опущенный» (Mountain King 2) из Continental.
Требую в байк-парке Кыштым трейл Лучистый!) Или Маяк тоже ничего было бы…
Последний раз редактировалось
А кто планирует поехать на Урал издалека и если Банного вам мало, рассмотрите еще 2 байк-парка — Егоза (Кыштым) и Солнечная долина (Миасс). Правда они работают только в один выходной день, но состыковать поездку с посещением всех 3ех мест можно. В прошлом году было так, что в один выходной работал Миасс, в другой Егоза. К примеру в это воскресенье 15 мая в Солнечной Долине гоночка.
Последний раз редактировалось
Ездил 100 км на Commencal Clash на горной резине по Москве)
Самое бессмысленное занятие во вселенной, но зачем-то хотелось
Самое бессмысленное занятие во вселенной, но зачем-то хотелось
Если пользоваться Suunto, например, то выгружается как обычно само при синхронизации. Выгружаться — выгружается, а поглядеть без VPN никак
Заблокировались на три лишних нажатия на экран смартфона для выгрузки тренировки. )
Ну, если человек это купил и поставил, то система плавных ощущений базируется на желе вместо мозга)
Негодование скорее в том, что ресурсы человечества уходят на придумывание и изготовление такой херни, а не от того, что это существует как товар.
А могли бы тратить ресурсы на то, как сделать любимые лясики дешевле и доступнее, например.
А могли бы тратить ресурсы на то, как сделать любимые лясики дешевле и доступнее, например.
Последний раз редактировалось
Пратистуйу)
В первом Кадейле, аморты имели разную ответственность: воздух отвечал за мелочёвку, а пружина за остальное после «фильтра» воздушного.
Во втором Кадейле, хотели разделить упругость и демпфирование на разные агрегаты + понять где же лучше разместить аморт, если выбор падёт на единый агрегат.
В первом Кадейле, аморты имели разную ответственность: воздух отвечал за мелочёвку, а пружина за остальное после «фильтра» воздушного.
Во втором Кадейле, хотели разделить упругость и демпфирование на разные агрегаты + понять где же лучше разместить аморт, если выбор падёт на единый агрегат.
Да я все больше над самим собой ржу, когда думал «ну арндеты, это лайт и накат, нормально же на банном будет!»
И клеил несколько раз в день, кек.
И клеил несколько раз в день, кек.
на них я до 200 прокатывал, не самая злая резина
в Балашиху Андорру не завезли в тот день. Выходной был;(
Последний раз редактировалось
Арденты 2.25, 2.4 и 2.6 — три разных покрышки, у которых только внешний вид в основном похож друг на друга. Поведение на всех покрытиях очень разное из-за разных соотношений размеров и размера шипов.
Плошмяк. Скучно.
ЭЭЭ парень слышишь я на ардентах беннихилл катал когда то! Че ты их абижаишь!
Да, это на фото так кажется, там все чётко, и при такой толщине металла жёсткости более чем хватает без усилений. На одном станке надо было чуть чуть подогнуть, так вот без спец. инструмента сделать это аккуратно, не повредив краску, оказалось той ещё задачей, очень тяжело согнуть
SPY