Первый прям хорош, вдохновляет.
Второй недостаточно заборист, было в нем рациональное зерно, типа посмотреть, где аморту лучше живется.
Прямой эфир
А нет обманул, на ардентах был. Заберите свою плюсы обратно!
Последний раз редактировалось
Но это ответ забористым вилкам, а не приблуде из поста ¯\_(ツ)_/¯
Так тогда уж кадейл, который на Gemini хотел два аморта впихнуть в середине-конце 90ых
но решил что не стоит, и опять выбрал не того дилера делал прототип дх-байка с двумя амортами
гораздо лучше подходил бы в качестве примера упоротых
Я вообще-то хотел этим сказать «Какую бы забористую траву идею вы не придумали, есть люди, у которых еще забористее продвинутее, или те, кто об этом уже подумал».
А сарказм очевиден, да.
А сарказм очевиден, да.
Последний раз редактировалось
Спасибо за ссылку на треню, которые сами заблокировались в РФ.
Ездил 100км на горной резине на подвесе 130мм. Если под настроение — то кайф.
Последний раз редактировалось
Smooth Feeling System (система плавных ощущений)
© Дюрекс
А я не стал ещё про кадейл и кону писать, думал очевиден сарказм…
Что уже большой прогресс для куба, должен сказать)
Почему бы не сделать просто крепление для двух банок пива под выносом.
Я предлагаю второй амортизатор.
Инновационная идея, не имеющая аналогов!
Инновационная идея, не имеющая аналогов!
По факту используется где то 3 начала и 3 окончания трасс в разных вариантах с разными объездами некоторых участков.
Ну то есть комбанации всегда разные, но некоторые места будут повторятся.
Ну то есть комбанации всегда разные, но некоторые места будут повторятся.
Тут опять же просто нет места для этих банок кроме как ПЕРЕД верхней короной, а там они уже ничего не убавят.
Надо что-то и на заднем мосту делать, хотя бы седло с пружинками
Andreyshevts