Прямой эфир
Спасибо! Мне пока кататься нормально не скоро еще, на турнике то висеть не могу xD связки плеча надорвал, да и так кататься, как Серёга, надо очень долго раскатываться в непривычных условиях таких)
Следующий вопрос-сколько там будет людей из вот этого видео например:
Внешние движи закрыли, внутренние воскресли! кайф!
Raaw на их фоне образец стиля и лаконичности
Хочу, чтоб такое по первому каналу показывали, да на повторе!!!
Каноьон сендер, флипчип для оси колеса -> ИС прикручен к раме.
Пропейн.
Новый комменс суприм с теми же вставками...
Пропейн.
Новый комменс суприм с теми же вставками...
Последний раз редактировалось
Да чо вам оранжи всем не нравятся? Кросивое жеж.
ну рили, вот старый оранж (ну как старый, пятилетней давности):
Видно же, как отличается от альпайн 6 (который в этом году) — верхняя труба пониже, и перья элегантнее, и куча других мелочей
ну рили, вот старый оранж (ну как старый, пятилетней давности):
Видно же, как отличается от альпайн 6 (который в этом году) — верхняя труба пониже, и перья элегантнее, и куча других мелочей
Так в статье вроде есть про это. Связано с регулировкой длины перьев, тормоз должен оставаться на месте относительно ротора, который смещается при регулировке. Поэтому нужен или подвижный элемент с привязкой к оси колеса или сменный адаптер с разным положением, в общем он может быть даже не IS, а любого крепления.
Второе видео вайтала, где у Гвина пробито заднее колесо. Интенс не катит?))
В топ5 квалификации одни французы, среди которых только Финн на втором месте. Маэс на орбее в топ20.
У девушек плюс-минус те-же лица, Валя, Мириам, Таня, Камилла..)
В топ5 квалификации одни французы, среди которых только Финн на втором месте. Маэс на орбее в топ20.
У девушек плюс-минус те-же лица, Валя, Мириам, Таня, Камилла..)
Вот кстати тоже непонятен этот момент. Я в свое время сильно матерился, когда приходилось с помощью торцевателя и шайб ставить тормоза Хоуп IS на раму/вилку с IS. PM в этом плане в разы удобнее!
крепление заднего тормоза теперь IS, а не PM
Интересно, с чем это связано
(в твоем случае, ты, разумеется, вставил туда «Говно», тогда как я имел в виду другое)
какой же ты душный, пиздец просто)на вопрос мой, не ответил, а википедию изучил.
я так понимаю, никто толком не сможет ответить, да? почему оно столько стоит и сколько весит?
Роллс Ройс тоже можно назвать «оно», но там понятное дело, что тачка стоит столько потому — «ЧТО» и там миллиард причин технических.
Как настраивать в нём аморт? Что уникального в этих байках? Почему на них крайне мало видно катающихся?
Выглядит оно, на мой вгляд — странно и не особо привлекательно, но возможно, что там есть что-то действительно уникальное. И да, я знаю что такое Орэндж Байкс.
И давай без этих слов-усилений
они не работают и отторгают, понятное дело, что там люди знают, что делают, но и в других сферах тоже не долбоёбы сидят, каГБэ.
Так же можно сказать про I9 — мелкая контора, которая делает реально крутые колёса и они оправдывают свою стоимость более чем. Как минимум — кастомизацией и жесткостью. У меня ж не возникло вопросов, когда увидел уилсэйт «бля, сколько оно и почему оно», я сразу увидел, в чем суть, где технологии и т.д.
А здесь, на фото, вижу просто отсутствие эстетики (ну, субъективно, конечно же), непонятные швы\косынки, что так и остались с 2006ых годов. Живьём, возможно, он выглядит куда лучше, не спорю.
YakuT