Прямой эфир
спасибо даже за короткий материал. но кинус минус из-за спойлера с подиумом в заголовке, нельзя так)
да, это вообще в первый раз мне минусы накидали, аж пост с главной пропал
возможно педалкик эта штука отработает так-же, как втулка с 18т рэчетомНе так же, тут нет 0 и близких к нему значений
Тут от 10° до 14° или от 20° до 24°
У 18Т от 0° до 20°
я понял позицию пользователей твентикаПо 1 комментарию 1 пользователя? (и 3 непонятно за что минусаторам)
Просто мы слишком разбалованны лонгридами Кузлича
я понял позицию пользователей твентика, что результаты в тот же день вам не интересны
Последний раз редактировалось
ни один ресурс мира не делает длинные репортаж, после пару часов гонки, даже pinkbike пишет и то меньше
в статье четко написано результаты, а не репортаж
мы же тут не журналисты собрались
в статье четко написано результаты, а не репортаж
мы же тут не журналисты собрались
Т.е. управляемость по-твоему это исключительно повороты на ровной поверхности?)
он съел всю кислоту что у него была и далее он сделал что сделал…
когда зашел почитать текстовый репортаж с гонки, а наткнулся на урезанную подделку))
Как минимум Трек вроде указывал оба варианта, но могу ошибаться. Впрочем для 26-29 колёс разница в несколько мм обычно.
Насчёт выдёргивания аргумент вполне валидный, но при «просто езде» (наиболее вероятный вариант для такого байка) управляемость будет скорее определяться укороченным вариантом. Если гипертрофировать пример и сделать колесо и угол ещё больше, то с длиной пера 600 мм и проекцией 450 мм управляемость будет как при 450.
Про подседел, кстати, тоже, высота же важна от каретки или даже в абсолюте (особенно когда труба длинная), а фактическая длина важна в целом только для понимания возможности установки турбо-дилды, сама труба может быть короткая, кривая и тд.
Насчёт выдёргивания аргумент вполне валидный, но при «просто езде» (наиболее вероятный вариант для такого байка) управляемость будет скорее определяться укороченным вариантом. Если гипертрофировать пример и сделать колесо и угол ещё больше, то с длиной пера 600 мм и проекцией 450 мм управляемость будет как при 450.
Про подседел, кстати, тоже, высота же важна от каретки или даже в абсолюте (особенно когда труба длинная), а фактическая длина важна в целом только для понимания возможности установки турбо-дилды, сама труба может быть короткая, кривая и тд.
Эээ, не знаю, тут вроде маты не запрещены...
Я сижу с моб браузера на Андроиде, если что
Я сижу с моб браузера на Андроиде, если что
Потому что какими бы короткими ни были перья на хайпивоте, они в сэге превращаются в любимые ныне всем телеги)
Ты на серьёзных щах сравниваешь еба-лыжу из твоего первого сообщения с такой штуковиной из отрасли?
Апд: А может тем, кто цепляется ими за камни следует выбирать нормальные траектории и/или нормальную тактику их прохождения?)
Апд: А может тем, кто цепляется ими за камни следует выбирать нормальные траектории и/или нормальную тактику их прохождения?)
Последний раз редактировалось
Vlomoboy