Пригледелся и правда криво.
avatar

Oto59

Я в конце 00х на кочке выцепил такие ляли, поставил их на кантрийник и был очень доволен cобой, весили они почти 800 грамм.



avatar

meistaken

Криво вкрученный винт из мебельного в крышке защищающей аморт намекает что качество огонь ) Хотя выглядит приятно и цвет веселенький.
avatar

meistaken

А ещё вот это "Так же обещаются CO² нейтральное производство и полностью перерабатываемые рамы." Интересно, кого-то из покупателей это действительно волнует? 
avatar

AndG87

Да, в такие моменты я осознаю, что день прожит не зря! ^_^
avatar

SergeiZ

"обещает концентрироваться на качестве и дизайне" а нам всем интересна цена. расходимся. 
avatar

Aveega




Без обид, но ты ее нашёл))
avatar

beast

Кто такие не в курсе, но с ПБ в одном котле варятся


avatar

SPY

Просто автор забыл добавить, что тестировал байк на памп-треке.
avatar

Matrelizarg

Они там дураки, в этом плане, кмк. Мартин им Эмиля сватал, а те профукали. 
avatar

Ruslan_Bogdanov

Тоесть его заезды на лайтах прям были? 
К чему тут моё катание и закулисье? 
avatar

Ruslan_Bogdanov

Только ось :)
avatar

_va

Мало кто знает, но секрет цепкости этих педалей состоит в том, что у каждой есть собственное гравитационное поле.
avatar

SilentSquidward

Это чтобы за пол кило не выйти)
avatar

SPY

в Спеш к Рогаткину)
avatar

kharitonovmtb

«Даже на стоковых 165 мм шатунах я постоянно цеплял педалями в самый низкой конфигурации подвески – это вызывало восторг!» 
Мне кажется автор не достаточно раскрыл тему. Тут явно напрашивается продолжение — «Цеплясь шатунами и падая, в такие моменты чувствуешь единение с природой, это восторг. Спасибо тебе Transition Patrol
avatar

d_v_sergey

На пределе твое катание, а что там на самом деле за кулисами происходит — хз. Наверняка утрата мотивации в первую очередь.
avatar

tazhate

Если располовинить вдоль, я думаю можно и на не сильно дорогом вырезать. Правда надо будет решить вопрос как обратно соединить. на клей в четверть)
avatar

pustota