Прямой эфир
Да пребудут с тобой ядерные силы, сильные и слабые!
Ага, а карбон — только для кантри, 29 колёса для экстимальных нагрузок непригодны — только 26, а лучше 24, тормоза на минералке мёрзнут и прочее, а втулки на конусах — поголовный отстой. Ничего, что в тех же ушках амортов отродясь вторпласт? И промы под нагрузками и грязью тоже на раз-два уходят? Любой узел можно сделать хорошо, можно сделать плохо, можно отТОшить так, что потом сто лет ещё одходит, а можно так, что сдохнет через пару покатушек.
Полтора месяца в горах жить — это, к слову, очень хороший результат, за это время надо несколько ТО вилке с амортом делать по-хорошему. Как часто ты, %USERNAME%, делаешь ТО своей подвеске? Раз в сезон? Год? При покупке? Вот то-то же)
Dirt Of Dreams ep.9 | Поставили новые трюки, треснула рама, разрыв на контесте в скейт-парке! / Semeniuta 1
Разговоров в серии мало, но по традиции вечером будут доступны русские субтитры. Всем мир и приятного просмотра!
так может в имплатны встроить генератор? Как у фонариков. Жмякаешь сиську — светится
уже скоро, как стандарт стакана для заебайков
моторист же ))))))))))) моторс-моторист
Там это, сняли с мели! Так что велоиндустрия спасена.
УПД ЛОЛ, они опять заблокировали! Может всё-таки капитан виноват, а не ветер?
УПД ЛОЛ, они опять заблокировали! Может всё-таки капитан виноват, а не ветер?
Последний раз редактировалось
В резюме можно будет написать «Суэцкий канал знаешь? Я перекрыл)»
Ну это дичь же лютая, промы должны быть.
Не вижу ничего ужасного во фторопластовых втулках. Особеннно в тех шарнирах рам, где движение на несколько градусов осуществляется. Просто за любой рамой надо следить, чтоб пыль/грязь не попадали в места расположения что промов, что втулок. Ну а про Бочана тоже не аргумент — за полтора месяца катания в горах ты часов накатаешь больше, чем за 2 года «обычного катальца», естественно надо чаще ТО делать.
ну я, например, заканчивал мореходную школу, с корочкой мотроса-моториста. правда в плавание не ходил. но общее понимание что и как происходит на судне имеется.
EVERGREEN это название компании, которая любит давать судам созвучные имена, как например Ever Given
там все корабли компании EVERGREEN имеют в названии «Ever ...»)
Evergreen (большие буквы на борту) это сокращённое название компании Evergreen Marine, которой принадлежит судно. А название судна написано чуть помельче в районе носа.
К слову, некоторые другие транспортные корабли данной компании тоже начинаются с Ever и состоят из двух слов (Эвер Грит, Эвер Грейд, Эвер Гудз, Эвер Голден, Эвер Глори и тд. Пруф)
К слову, некоторые другие транспортные корабли данной компании тоже начинаются с Ever и состоят из двух слов (Эвер Грит, Эвер Грейд, Эвер Гудз, Эвер Голден, Эвер Глори и тд. Пруф)
_va