Прямой эфир
Я живу в загнивающей Москве и приезжаю на работу на час раньше, чтобы запарковаться. Это проблема, согласен.
Но эта штука не решает проблему машин. Она слишком маленькая и стремная для автомобильных дорог, при этом слишком громоздкая для велодорожки.
На этой херне я на работу не поеду все равно. Лучше на метро
Но эта штука не решает проблему машин. Она слишком маленькая и стремная для автомобильных дорог, при этом слишком громоздкая для велодорожки.
На этой херне я на работу не поеду все равно. Лучше на метро
Статистика подтверждает твои ощущения. Ещё нехилая часть ездит на выходные ко второй половинке/семье.
сначала подумал, что опять картинки сжимаются по горизонтали
в районе Рура было ощущение, что эти 2/3 каждое утро садятся в авто и едут по автобану 50-70км в другой соседний мелкогород, в котором есть работа денежная по специальности
Ого, сколько снега! Целый день был, да?
Для начала, конкретно в Германии 2/3 живёт в деревнях городах с менее чем 100к жителей. А в крупных городах всё хорошо с ОТ, есть окраины, где всё нормально с парковками и прочим, никто не заствляет, ей богу, жить в центре. Это осознанный выбор, делать вид, что им так удобно, и комфорт — для слабаков). Плюс — банально быстее выходит, каждое утро печально смотрю на каждом светофоре догоняющих меня тех же велосипедистов, да и замер времени в выходные на велосипеде и в будни на машине говорит о том же. Про климат отдельный разговор, задно и чистоту. В общем, могу сказать, что машина — даже на окраине не шибко удобная вещь в европе, да.
и через пару часов растаял,
а не через три+ месяца,
а не через три+ месяца,
Фактический угол подсиделки остался в прошлом 5-ти летии.
Вот один излучших примеров, как фактический угол должен быть
Вот один излучших примеров, как фактический угол должен быть
Последний раз редактировалось
Достаточно современная гео, разве нет? Что хочется изменить/удлинить/наклонить? Бардачек вообще отлично, часто на выкат больше места для «поклажи» и не нужно
классный видос! прям мотивируюший)
а Эдвардс красавчик! стильный чел
а Эдвардс красавчик! стильный чел
Гео практически без изменений(((( Ничего кроме бардачка интересного.
Нет, ведь я с сожаление констатирую тот факт, что у подавляющего количества Россиян авто головного мозга.
Пружину?) Куда?
Звук от сцепления, которое находится на валу внутри двигателя. И это, по заявлению Шимано, особенность конструкции.
Звук от сцепления, которое находится на валу внутри двигателя. И это, по заявлению Шимано, особенность конструкции.
Ну как я это понимаю да, типа мэнуал это же баланс, а баланс должен как то контролироваться, а как ты без опоры и веса на переднем или заднем колесе будешь контролировать, получается что ты уже контролируешь себя в воздухе, выставляя какое либо колесо и тогда это бон или ещё что-то, а если контролируешь за счёт опоры и удержания баланса, то вот это вот как раз таки и мэнуал)
Ну шо, потянут всякие блогеры эту брычку в скейтпарк, на дх трассы или ещё что? Есть же такая тенденция со всяким новым)
beast