здесь не за адекватность речь, у каждого свои заморочки. Уверен, что очень многие не в восторге от того, что двойник похоронили. Ведь реально производители могли пойти другим путем, оставив двойник и внедрив 12 передач в кассету 11-36. Гонщиков исчезающе мало среди общего числа катальцев, а простому человеку двойник плох? Когда собирал эндурик в 17 году, продал новый игл, и поставил xx1 кассету на 11 ск, она тупо легче на 100 гр, а вместе с переклюком на 150. Но сейчас понимаю, что несмотря на отвратный вид игл переклюка, все равно придется переходить на него, когда кассету скатаю))
avatar

Dustman

Странно, что ты только сейчас это понял. Sram всегда и везде писали, что «наконец можно навсегда забыть двойник благодаря  Eagle». Именно это было главной целью прилепливания 50 звезды к старой кассете 10-42, которая, кстати, в свое время позиционировалась точно также — как панацея от двойника. Но «внезапно» оказалось, что нет. 
Двойник на эндурике последний раз у меня был в 2013 году. Тогда же я ехал первую свою гонку в Европе, и это был 5 дней Trans-Savoie. 24 Су 1200-2200 набора в день и 4-5 к сброса. За все это время цепь слетела 2 раза, оба раза без проблем оделась обратно переклюком. Все, кто приехал гоняться тогда были на 1 звезде спереди 30 или 32 с полноценным дх успоком, только у меня был двойник с нижним успоком. Кассеты 10-42 тогда еще не было в свободной продаже. Я тогда принципиально не мог и не хотел ходить. С двойником было отлично, я везде легко ехал вверх, экономя силы и отлично крутил вниз на 36-11. Трансмиссии 1х11 преподносились как лекарство от слетевшей цепи (кроме снижения веса), но по факту цепь крайне редко слетала с двойника, если поставить маленький успок на перо. Учитывая, что гонки в общей массе ездит всего несколько % от всех катальцев, отказ от двойника выглядит очень странным. К тому же, ты прав, с появлением NW звезды для обычного катания можно вполне не ставить верхнюю рамку и перекидывать цепь на 22 звезду руками, оставив кассету 11-36. 
Почему у меня не двойник? в 14 году, когда получил байк с 1х11 хотелось попробовать, да и в целом больших проблем не было, но на 32 спереди местами было очень тяжело. Проблема решилась тренировками, когда сил стало больше проблема стала меньше) В 16 году на байке в стоке стояла 30Т звезда, но и с ней были подъемы, где приходилось аццки потеть. Уже полтора года катаю на 28 звезде и в целом всем доволен, но все равно местами не хватает, хочется каденса побольше. А двойник сейчас и не поставишь на современные рамы при всем желании)). При этом игл тоже не горю желанием ставить (стоковый сразу продал с байка 17 года) — переклюк с длинной лапой и огромными роликми выглядит убого, как древний шимано сис.
На счет большойго шага я не могу ничего сказать, так как никогда не пробовал шоссейные кассеты и в целом сравнить мне не с чем. Когда еду быстро вниз, скорее хочется щелкать через 2-3 передачи, как на манетке xtr, чем наоборот близких передаточных отношений. А вверх было бы хорошо иметь кассету 10-36 на 12 передач, это факт. Кстати в этом году появится такая кассета для шоссейников, которые тоже отказываются от переднего переклюка. 
avatar

Dustman

Какой у Хопа руль информативный, ручки тормозные поставить, даже прищуриваться не придётся…
avatar

veles

На роботе нет колонок, а на большом экране посмотреть хотелось ) поэтому эффект АСМР был достигнут )
avatar

RostislavGordenko

Музыку из видео убрать — готовое AСМР байк-видео. )
avatar

amstafff

Кстати, даже в paint можно такое наваять:
  — лишнее на изображении замещается одним цветом, например, белым;
  — нужный объект переносим на фон;
  — второстепенным цветом выбираем тот, которым замещали лишнее;
  — в инструменте выделения выбираем «Прозрачное выделение.
На скрине пример из Win10, но и в старых версиях была такая возможность.


avatar

Matrelizarg

Там где вклеена алюминиевая вставка в карбоне — то место, куда у SC нужно изредка поглядывать на ТО.
У них раньше, бывали грабли  с этим, особенно на тех что у нижнего линка. Да и чейчас, на свежих, иногда фоточки проскакивают.
Ищется по «santa cruz carbon disbonding»
Последний раз редактировалось
avatar

Damn

А почему нет?
Крепёжный треугольник это же отдельная, не пустотелая деталь, приваренная к трубе.
avatar

Damn

Это косяк конкретно кассеты шимано. Где тупо 42 заменили 46. Катался на аналогичной Sunrace с 34 спереди — оч понравилось. Большое кол-во звезд компенсируется хорошей манеткой с мультинабросом.
avatar

sayrius

Фоткочки огонь. Как в микроскоп можно разглядывать.
avatar

Damn

Да. C Игл почти всегда получается дуит-олл вариант. Но с двойниками ведь это уже было.
И я вот что подумал сейчас. Что если смысл Игл не столько в том, что бы ездить вверх по 2 часа с набором 1500; сколько в том, что бы победить наконец двойники?
Ты много ездишь вверх, как по-твоему, Игл очевидно выигрывает у двойников за счет размера звёзд? Ну и по сумме всех факторов, почему у тебя не двойник, например?

Я чет подумал недавно, что не хочу воевать с двойником и по итогу всё равно перекручивать звезду на гонку.
С учетом, что мне не светит крутить в горку так много:
Хочу эти 12 скоростей, но на 11-36, например. И поставить вторую звезду спереди на 22. 
Убить наконец этот шаг в кассете и не потерять окончательно возможность подниматься сидя.

avatar

Willy

Да, мозг эти трайки опрокидывают ещё лучше, чем сами в поворотах.

)))
avatar

amstafff

У меня на 5010 так же. Ну там не прям в карбоне резьба конечно — вставка есть, но она намертво заделана в раму. Пока жив — тьфу три раза
avatar

Arseni

это что, болт подвески вкручивается прям в раму?




avatar

jon_nik

Откопал. Ви таки правы, мне казалось там что-то побольше. Память склонна идеализировать прошлое)


avatar

makaronman

украли секретные российские подвесочные технологии

avatar

ilyamaksimov

Трёхколёсник — это жесть. Что бы на нем ехать, нужно забыть как на байке кататься) Я как-то шел с таким со склада и решил по длинному пандусу в коридоре съехать. Покатился вниз. А там велосипед какой-то кривой был. На один бок наклонился. А что делать если байк наклоняется вправо? Поворачивать вправо! А он не выравнивается, там же три колеса. У меня мозг заклинило, я врезался в стену плечом и не мог от неё «отлипнуть» пока не остановился) Это было глупее, чем утонуть в луже.
avatar

Willy

Так вот кто вечно заказывал полуоси для стелс энерджи XD
Когда работал на телефоне, это был один из тех вопросов, который каждый раз заставал врасплох)

Последний раз редактировалось
avatar

Willy

Не бывает неправильных инструментов, бывает не хватает квалификации.
Последний раз редактировалось
avatar

50u15pec7a70r

тысячи бабушек не могут ошибаться
avatar

lorinser