Спасибо за статью, майн либен херр Кюзьлихъ!
Большая часть статей на 26 последнее время — от тебя.
Возник ряд вопросов (не к тебе, к авторам промо-ролика):
1. В кадре Брайан Лопес и Чувак Без Имени.
2. Почему нет ни одного кадра с Лопесом в полёте? Пенсия или это теперь слишком дорого?
3. Почему они перекидывают пружину на вилке, облепленной шматами гавна? Кёрхер или тряпочка не влезли в бюджет ролика?
4. Почему почти во всех кадрах аморт Дырки прожат на 80-90%? Не нашли нужную пружину для Чувака Без Имени?
5. Таки да, куда и почему уходит регулировка объема расширительного бачка?
Прямой эфир
А что там в сегменте АМ\Єндуро?
Кроме Supreme SX, и то год всего был на рынке, ничего ведь нет массового. И пару гаражных брендов. Любопытно по чему.
Насктолько тяжелая рама выходит или продвеска плохонастраеваимая с высоким шарниром?
Кроме Supreme SX, и то год всего был на рынке, ничего ведь нет массового. И пару гаражных брендов. Любопытно по чему.
Насктолько тяжелая рама выходит или продвеска плохонастраеваимая с высоким шарниром?
Ты разрушил мой мир. Я купил б/у Advan RG2 18" разноширокие оригинал и собирался красить порошком, потому что думал, что это более усточивей к повреждениям чем акрил… а ты всё сломаль
затюнить-то можно и новый тоже
если работает сразу как надо это идеальный товар)
если работает сразу как надо это идеальный товар)
Последний раз редактировалось
Особенно, когда работает сразу как надо. Или правильно говорить «если»
… до 595, да ну нахер, кончились дешевые норки
магур не было, увы, как и шимано, сказать ничего не могу)
в шампери за 1 спуск уничтожил колодки процентов на 20-25, пришлось останавливаться и сводить, откручивая калипер.
в городе тоже. если покатать вилли с недельку, то уже будет чувствоваться, как у ручки изменился ход)
по поводу воздуха, да, у старых авидов\элексиров это была прям проблема, у гайдов первых — тоже была, у новых пока меньше такого гемороя, тормоза прокачиваю частенько, тупо выгоняю воздух и он там, время от времени, да появляется)
в шампери за 1 спуск уничтожил колодки процентов на 20-25, пришлось останавливаться и сводить, откручивая калипер.
в городе тоже. если покатать вилли с недельку, то уже будет чувствоваться, как у ручки изменился ход)
по поводу воздуха, да, у старых авидов\элексиров это была прям проблема, у гайдов первых — тоже была, у новых пока меньше такого гемороя, тормоза прокачиваю частенько, тупо выгоняю воздух и он там, время от времени, да появляется)
Благодарю, осталось самому перепробовать все.
На Кочкке часто Giant reign 2007-2014 годов ругали за это. Но как то я сам не понял, когда брал у знакомого. Это же можно амортом скоректировать как и «бездоность» подвески?
Поездить на других и сравнить, насколько он от прокачки проседает — почти до конца и только там уже упругий, или в середине тоже упругость есть. Тот же памп, по идее, поможет.
Это лучшая беседа.
давно уже ходят слухи, что они для фокс делают ОЕМ. Или что туда ушли ребята из фокс.
Как-то так.
Но на это намекало почти полная копия фоксовского RC2 c крутилками внизу первых их демпферов на вилках
Как-то так.
Но на это намекало почти полная копия фоксовского RC2 c крутилками внизу первых их демпферов на вилках
еще раз, а чем он обусловлен и как понять есть он или нет на личном велосипеде.
Заранее благодарен.
Заранее благодарен.
К слову, именно чтобы небыло этого провала в середине хода и заморачивается кадейл с 2мя прогрессиями.
Почему-то у меня никогда не было такого, кроме случаев, когда был воздух в системе — всегда один и тот же ход ручки что на в 0 стёртых колодках, что на новых. Что на 9ках, что на шиманах а-ля деор, что на магуре. На авиде пока не стирал, чтобы точно сказать, но эликсиры ппц мнительные в плане пузырьков воздуха, и выясняется это на спуске — чуть не поседел, когда это выяснил на слоне метров 500 длинной — на плоскости всё хорошо было, благо только один тормоз тогда поменял)
крутилка полезна тем, что когда ты за спуск стёр четверть накладок, то очень удобно покрутить её и сделать приятный рабочий ход ручки, нежели снимать калипер и сводить поршни, что, как минимум — дольше.
покатавшись на R-ках в горах, приехав домой, сразу купил RSC, чисто ради удобства использования
покатавшись на R-ках в горах, приехав домой, сразу купил RSC, чисто ради удобства использования
да на продакшне тянется звук нормально, просто нужно этим заниматься ведь))
agressor