Мне кажется, или матня шарниров у каретки — бесполезная херь.
А-ля главный шарнир почти неподвижен всё равно.
Неужели те 2..3 мм его движения дают что-то революционное? Уверен, что нет.
Не проще ли было сделать один главный, чем матню из 4-ёх пар?
Либо просто «абы не как у всех», либо патент на линк Хорста обходят, который уже можно не обходить?
Прямой эфир
катаю с 200 спереди и с 180 сзади.
180 сзди мне нужен, т.к. реже задевает за камни и прочее и более прочный.
180 сзади мне не мешает, т.к. тормозные усилия требуются меньшие, а если вдруг начинает перегреваться, то всегда есть варик блокировать заднее колесо, где можно такое (переднее, конечно, не оч блокировать :) )
ну и да, после бедуинки задний ротор был чёрный, но особо не мешал этим)
180 сзди мне нужен, т.к. реже задевает за камни и прочее и более прочный.
180 сзади мне не мешает, т.к. тормозные усилия требуются меньшие, а если вдруг начинает перегреваться, то всегда есть варик блокировать заднее колесо, где можно такое (переднее, конечно, не оч блокировать :) )
ну и да, после бедуинки задний ротор был чёрный, но особо не мешал этим)
Вообще, сила трения не зависит от площади только для случая идеального сухого трения, когда обе поверхности не деформируются и не стираются.
да, в данном случае можно примерно считать поверхности не стирающимися и не деформирующимися, но площадь нужна для меньшего износа колодок и лучшего теплоотвода.Ну и суммарная площадь всех поршней в калипере как раз прямо влияет на силу торможения, а чем больше она, тем больше и площадь колодок.
да, в данном случае можно примерно считать поверхности не стирающимися и не деформирующимися, но площадь нужна для меньшего износа колодок и лучшего теплоотвода.Ну и суммарная площадь всех поршней в калипере как раз прямо влияет на силу торможения, а чем больше она, тем больше и площадь колодок.
Но как как же кружка? И он сам говорит, что трубы сосединены «чем-то вроде».
А кто-нибудь переходил с 4х поршневых на 2х поршневые и если переходил, то почему? На велах, для восновном вниз, конечно.
Да это известно, по видео понятно что не дрон — тело на перекладывается в кадре на виражах
Спасибо, не видал. Сегодня ночью я смогу уснуть
Рерайт на трояк канеш. Но в видео стока воды, что лучше уж так.
Опять «грязесборник»? Где-то я уже это слышал про AOS… Оставайся пока при этом мнении, а я дождусь (уже недолго) нового байка и опровергну. ))
У меня так рубашка от хаммершмидта прихвачена, на дх раме естесно нет ушек под рубашку переднего переклч
Грязесборник ближе к людям чем прокачка и обжимка. Вел прежде всего товар, поэтому у топов версия визуально не должна отличаться от гражданской
В каком месте у аморта 75 мм хода?)
GeraRuckus