кстати да, непонятно, почему)
да и вообще они с цветом не эксперементируют, а следовало бы
Прямой эфир
Вопрос не в тему, почему Hope перестали делать детали в зелёном цвете? При этом на всяких кастомах я их регулярно вижу. Делают на заказ?
Последний раз редактировалось
Хз кому он нужен и где вы так катаете, чтоб нужен был диапазон кассеты 9-50, у мя 12-23 на 9ск
очевидно же кому и зачем нужны пониженные передачи — ездить вверх
очевидно же кому и зачем нужны пониженные передачи — ездить вверх
без последнего предложения все было бы нормально))
кастор это угол наклона, а не вылет относительно оси наклона.
Катаем в горах, где нет подъёмников. И в лоб по трассе пешком не ходим. У меня на ДХ байке вообще 7ск, причем тут это?
Удочки тоже похоронили? У двойника гора недостатков: пересечение диапазона передач, необходимость одновременно щёлкать обеими руками, необходимость переклюка, не поставить ни нарроувайд ни полноценный успок, ну и всякие мелочи типа лишних ста грамм и быстрый износ цепи по вине юзеров — диагональный перекос. Хз кому он нужен и где вы так катаете, чтоб нужен был диапазон кассеты 9-50, у мя 12-23 на 9ск
Последний раз редактировалось
очень круто
круто, что сейчас у детей есть такие велосипеды и они могут полноценно развиваться с самого детства.
когда вспоминаешь свои 11 лет и свой аист
круто, что сейчас у детей есть такие велосипеды и они могут полноценно развиваться с самого детства.
когда вспоминаешь свои 11 лет и свой аист
Я вдруг осознал, что мы про совершенно разное катание говорим. Я в такие градиенты взбираюсь, что скорее подъёмник нужен, а не 50я звезда, а спереди наоборот минимум 40я, но ради клиренса лучше хаммершмидт. Я тощна не на вяломании?
с фейлами, неудачами, просчетами, неумениями, ошибками
Последний раз редактировалось
Не могу вспомнить на какой коне шёл shiver single crown и где я раньше слышал саунд трек из второго ролика — дизордер? Олды осторожно — после ролика может захотеться старую кону.
Не, там жопа виновата. На вылете очень сильно свесилась назад, чиркнула об заднее колесо в тот момент, когда переднее уже вышло с вылета. Соответственно резкий «тормозящий» импульс, байк клюёт вниз, ну и т.д.
meistaken