Кароч пока решение смотреть будучи залогиненым в ВК… У меня с телефона тоже только псы
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Второй пёс был скрином. Удалил, чтоб не напрягал.
Кароч пока решение смотреть будучи залогиненым в ВК… У меня с телефона тоже только псы
Кароч пока решение смотреть будучи залогиненым в ВК… У меня с телефона тоже только псы
По поводу приватности видео, тут бывает, если не зареган в ВК, то недоступно. Например у меня первое видео ок, открывается-запускается, второе — с мёртвым псом)
Кто-то отсюда не видит ютуб, кто-то оттуда не видят ВК…
Кто-то отсюда не видит ютуб, кто-то оттуда не видят ВК…
ну лучшие! съемка как всегда пушка-бомба! два флипа на таком маленьком фанбоксе до сих пор взрывают мозг, хотя вживую видела)
Из вступления «В предыдущей серии...». Причем, сценарий этой «предыдущей серии» будет переписан задним числом
Последний раз редактировалось
Трёха-суи-два-бара моё почтение. Как и всей катке. И съемке. И монтажу.
Вагон плюсов этим господам!
Где там свидетели неавторского контента? Не вижу ваших лайков)
Вагон плюсов этим господам!
Где там свидетели неавторского контента? Не вижу ваших лайков)
Нет. Просто именя победителей гонок мы будем узнавать только в следующем сезоне
Заголовок конечно на 5, непонятно зачем это читать.
Надо было кликбейта добавить.
Netflix купил компанию владеющими правами на трансляцию кубка мира. Теперь все трансляции будут вести чернокожие трансгендерные карлики с инвалидностью и дефектами речи.
Надо было кликбейта добавить.
Netflix купил компанию владеющими правами на трансляцию кубка мира. Теперь все трансляции будут вести чернокожие трансгендерные карлики с инвалидностью и дефектами речи.
Последний раз редактировалось
Спасибо, теперь хоть понял почему он за РБ катет)
Потому что тема с гарантией — перехайплена. Не покупаешь говно — не обращаешься по гарантии. Highlander в эксплуатиции выглядит просто как злоебуче-надежная штука.
А опыт с гарантией у A-tier брендов а-ля Спеш аудитории 26 известна из первых рук.
В 2015 купил Lapierre Zesty AM в Веломире.
— Дважды поменял управляющий модуль ei: у первого переломились провода, а у второго отломал кнопку. Каждый раз был апгрейд на более новую версию;
— Через год поменял раму по гарантии: в процессе замены ei в Веломире обнаружили трещину в ЛКП в районе каретки, сами позвонили и отработали кейс с гарантией.
Но вот с овализированными отверстиями под втулки скольжения в нижних перьях уже ничего сделать не вышло, в гарантии отказали, несмотря на предоставленную пачку чеков, подтверждающую покупку новых втулок по два раза в год.
С этого же байка менял колесо Easton (втулка лопнула), но не через Веломир, а через оф. дилера. 8 месяцев ждал колесо.
В рамках ТО CC Kitsuma Air обнаружили снятую анодировку в расширительном бачке, обратился в CC, отправили в Веломир, получил апгрейд кит в виде бладдера через 6+- месяцев [он, правда, погиб при установке в сервисе, потому что CC забыли выслать крышку бачка под этот апгрейд, пришлось подождать еще столько же новый бладдер и крышку]
Короче говоря, не то чтобы тема с гарантией не работает, но искренне уверен, что кейс «сломал сам, гарантии не подлежит» на порядки более распространен, чем «сломалось само, меняе по гарантии».
И тут на первый план выходит Crash replacement policy.
"We will replace at minimal cost* any part that we manufacture that has become damaged during a crash or other riding situations including rock strikes and impact damage. To sum up — we do not intend to profit from your misfortune.
* Minimal cost is an endeavour not to profit from your misfortune. It will be calculated on a case by case basis and will cover the total manufacturing and supply cost to us of the affected component."
А опыт с гарантией у A-tier брендов а-ля Спеш аудитории 26 известна из первых рук.
В 2015 купил Lapierre Zesty AM в Веломире.
— Дважды поменял управляющий модуль ei: у первого переломились провода, а у второго отломал кнопку. Каждый раз был апгрейд на более новую версию;
— Через год поменял раму по гарантии: в процессе замены ei в Веломире обнаружили трещину в ЛКП в районе каретки, сами позвонили и отработали кейс с гарантией.
Но вот с овализированными отверстиями под втулки скольжения в нижних перьях уже ничего сделать не вышло, в гарантии отказали, несмотря на предоставленную пачку чеков, подтверждающую покупку новых втулок по два раза в год.
С этого же байка менял колесо Easton (втулка лопнула), но не через Веломир, а через оф. дилера. 8 месяцев ждал колесо.
В рамках ТО CC Kitsuma Air обнаружили снятую анодировку в расширительном бачке, обратился в CC, отправили в Веломир, получил апгрейд кит в виде бладдера через 6+- месяцев [он, правда, погиб при установке в сервисе, потому что CC забыли выслать крышку бачка под этот апгрейд, пришлось подождать еще столько же новый бладдер и крышку]
Короче говоря, не то чтобы тема с гарантией не работает, но искренне уверен, что кейс «сломал сам, гарантии не подлежит» на порядки более распространен, чем «сломалось само, меняе по гарантии».
И тут на первый план выходит Crash replacement policy.
"We will replace at minimal cost* any part that we manufacture that has become damaged during a crash or other riding situations including rock strikes and impact damage. To sum up — we do not intend to profit from your misfortune.
* Minimal cost is an endeavour not to profit from your misfortune. It will be calculated on a case by case basis and will cover the total manufacturing and supply cost to us of the affected component."
Нет никакой звездочки. Раму покупал до СВО, поэтому отправили ее в РФ. Покупки после СВО пришлось отправлять в Казахстан, но это просто на один шаг усложняет получение, а не исключает возможность.
Jackson Goldstone участвует кра будет мясо)
Как бы не пришлось присать "… владелец Deviate, запрещенной в РФ."
Або даже в названии у них отклонение обозначено, наверняка пропагандируют что-нибудь нетрадиционное!
:D
Або даже в названии у них отклонение обозначено, наверняка пропагандируют что-нибудь нетрадиционное!
:D
amstafff