С пятым пунктом никогда не сталкивался, но в моём списке его бы запросто занял вопрос «А чего без моторчика?».
Вопросы эти от пеших туристов. Видимо е-байки придуманы были людьми, чтобы наконец-то дать ответ таким вопрошайкам :D
avatar

Matrelizarg

Может я чего то не понимаю, но по ссылке обычные 7-ми миллиметровые промы, которых везде полно, речь же шла о 6-ти мм как в каретках Шимано. Хорошо бы исключить операцию шлифовки, тогда ремонт будет дешевле. Если вы находили их на али, поделитесь, заранее спасибо.
Последний раз редактировалось
avatar

VyacheslavRomanov

На прокоре не подворачиваются в плане срыва покрышки с полок обода. Но ниже 1.4 атм спереди уже стойкое ощущение некоторого желе. С однослойно покрыхой с приличным жирным баллоном.
avatar

DenisPonomariov

Просто брать надо 8000 каретку шимано и проблем не будет. Каретка прожила (и еще живет) 8000+ км, 500+ часов. МСЛ 17 года (грязевой) и много других «сырых» гонок, в том числе и упомянутое выше Чулково.
Пару раз менял смазку под первым пластиковым кольцом и все) 
avatar

kumakov

Про нож и вылет это должно быть в подписи к фотке на пинке.
avatar

AleksandrSimonov

зачем отправлять клиента за покупкой новй каретки, если за обслуживание старой ты получишь гораздо больше?
avatar

mrStep

На видое про кузер старые втулки с дефектом, завод пофиксил его ещё в начале 17го года. Втулки Colt уже из новой партии.
Последний раз редактировалось
avatar

digger

1й результат в поиске.

заказывал на али 15268 в драйвер — для велосипедных нужд там вполне сносные подшипники, главное сразу их смазкой забить по полной
avatar

snarkus

На ней нету пластиковой вставки? Медная паста решит вопрос с прикипанием.
avatar

VyacheslavRomanov

Не очень понятно что мешает купить BB93 и вообще забыть про обслуживание сезона на 3, а потом с чистой совестью купить новую.
avatar

Legalaze

Ай, хорошо написано!
Необъяснимо приятно читать о работе, спасибо — кайфанул!!!
avatar

nanaMEX555

Про BB70 и других производетелей вроде уже писали.
Себе я купил вот это:

Полёт нормальный. Надо только проверять, чтобы не «прикипела» к раме. 
avatar

50u15pec7a70r

стандартный пром шириной 7 мм, шимановский же 6 мм. Дальше продолжать?

avatar

mrStep

Ахах, так и знал что кто нибудь эту фотку выложит, есть в этом что то схожее с моим ремонтом))) Кстати, можно ссылочку на промы с али плиз.
avatar

VyacheslavRomanov

За исполнение конечно 5.
НО можно пойти на алиэкспресс и за ~100р взять подшипники оригинального типоразмера (все равно они 1 сальник в процессе теряют). И их уже запрессовать с  нормальной смазкой.

Последний раз редактировалось
avatar

snarkus

Все это сделанно для феншуя и аутентичности, выше писал, что даже при стачивании бортика все равно остается щель между фланцем пластмаски и чашкой, да и пластмаска сточеная доверия не вызывает. Ваш вариант тоже рабочий, я вот люблю заморачиваться, исход ремонта доставил мне удовольствие))
Последний раз редактировалось
avatar

VyacheslavRomanov

Честно говоря, подшипники там тоже стоят не высшего уровня. Но в основном коррозия их губит.
avatar

VyacheslavRomanov

У меня стоит BB52, у жены BB70, решил ей проапгрейдить вел поменять все, оставить только систему, снимаю шатуны вытаскивают каретку а она клинит что за х… Рассыпался правый подшипник и тут я понял что дело не в каретках просто невезучая подшипники в педалях то же рассыпались КАК? Легко… но объяснений других нет.
avatar

Oto59

Тогда берите Race Face и схожие по конструкции, если изловчиться, то можно и без специальных приспособлений прома менять.
По тематике статьи, доработанная каретка будет ходить в разы дольше, конечно для Вас это всего лишь мои слова, но вы можете мне написать
 vk.com/bikemechanicus через пару лет, я отслеживаю статистику по кареткам после переборки, ещё не одна не сдохла.
Последний раз редактировалось
avatar

VyacheslavRomanov

Андрюха, ты? Так у тебя ХТR))) после МСЛ много кареток полегло. Статистика по BB51 печальная.
avatar

VyacheslavRomanov