Справедливости ради, надо сказать, что до блокировки действительно трудно дотянуться, судя по моему Патролу. Вернее, просто навернуться можно из-за этого на рельефе, ровно как и при вытаскивании/загрузке фляги из флягодержателя.  Что касается Патрола 2017 года, там  можно поставить рокшоковский  Delux как с выносной блокировкой на руль, так и с обычным рычажком, причем, не только в моделях на воздухе, но и Coil. У фоксовского DPX2, вроде, нет модификаций с выносной блокировкой.
avatar

Strannick

В чем тайный смысл ехать в Краснрдар, чтобы потом переезжать в Геленджик? Почему нельзя сразу собраться в Геленджике?
avatar

Paco

клёвое движение ребят! очень доброе)
avatar

vladbakumenko

Спасибо всем, кто донатит на сбер и яндекс деньги, с момента выхода этого поста я получил пять переводов на общую сумму 3666 рублей.
Яндекс.Деньги 410012259820126, карта Сбербанка: 4276380029605065
avatar

TallioN

Просто оставлю это здесь. Нормальный алю велик для любителей больших колес.
avatar

Werewolf

кхм, очень хз… Когда карданишь стоя, проваливание подвески как то сильнее все же ощущается, чем проваливание вилки. Ну, по крайней мере у меня. Сидя то да, можно хоть на открытой ехать, если не сильно педали давить. Но даже так, я вот прям очень ощущаю, переключаясь с открытой на трейл, и с трейла на закрытую, насколько лучше начинаю ехать вверх.
avatar

AleksandrSimonov

Любой всовременный велосипед, которым мы восхищаемся, состоит из когда-то новых и безсмысленных на первый взгляд стандартов.
avatar

Willy

В личном пользовании? Не много.
Кона Стинки, ЮМФ Фредди, Джаинт Рейн Х.

Из чужих с аналогичными ходами, которые доводилось пробовать дОльше 5-и минут к ряду вне асфальта, вот так навскидку вспоминаются СХ и Эндуро Эво, Комменсаль Мета ФР, Бергамонт Биг Эйр, Энтураж, Вольтаж, Джаинт Фейт. 

Это, конечно, почти все старье. Но даже лучшие из них плохо педалируются по сравнению с 160мм велосипедами, какого бы размера колеса на них не были.
avatar

SergeyMakarov

Мало кто бы вытянул даже написать такую подробную статью на 26.
avatar

sayrius

Это недостаток подвески кмк. 

А в торчках от задушенной вилки будет профита больше. 
avatar

sayrius

Начнут гонять по гравити эндуро трейлам сначала попарно, потом вчетвером, потом поймут что удобнее делать это на байках с меньшими ходами и возродят 4Х!
avatar

beast

Я все время это видео с Нико вспоминаю)) сколько эмоций у человека!)) youtu.be/QiFHP45hU10 (сорян вставлять видосы не умею ((
avatar

Evermax

Lapierre Spicy 527 2016 в стоке )
А ведь уже 2018 год на подходе.
Не успел толком обкатать, так пора новый выбирать, а то форматы железок сменят)
avatar

Marin

только они будут одноразовыми
avatar

AleksandrSimonov

Респект, что еще сказать. Мало кто вытянул бы эту бюрократическую волокиту.
avatar

Vados

Хорошо бы потом весь фильм посмотреть на русском языке, надеюсь это будет возможно.
avatar

Vados

Довелось вместе покататься и пообщаться с Нико, на редкость позитивный человек. Такой, каким должен быть спортсмен, медийная личность. Очень спокойный и положительный, никакго пафоса — образец для подражания.
Очень целеустремленный и педантичный человек, что касается достижений и спорта.
А как он едет, я просто прозревал, когда получалось ехать за ним (жаль, что это длилось совсем не долго)
avatar

Vados