Прямой эфир
На сайте М-ка и она похожа на тестируемый. Интересно было бы посмотреть на байки XL размера.
Взаимно!)) Что за аппарат? Апгрейдил или сразу в топе?
как человек, у которого на руле написано то же самое, не могу пройти мимо не плюсанув посту и тебе)
это да, мы ж всё время к войне готовимся, некогда на жизнь отвлекаться, на вилосипедики там всякие и тп
Сережа, какие 7-ми дюймовые подвесы у тебя были?)
Похоже на «классный лунапарк в который вам нельзя».
А еще мост — стратегически важный объект. Понятно, откуда ноги этих норм растут
Да такое везде — у них есть две нормы лохматых годов, которые ставят крест на любом использовании подмостовых пространств, кроме автостоянок:
1) К любой части конструкции должен быть быстрый доступ аварийной техники. Если вдруг что.
2) Мосты вибрируют во время эксплуатации, от них могут отваливаться куски бетона — могут кого-нибудь зашибить. Чтобы этого не случилось, пространство под мостами должно быть свободным.
Так как же нам удалось залезть под мост? Договорились. И без знакомств, без взяток, на них просто нет средств. Я неоднократно уже писал и скажу еще раз — надо разговаривать с людьми и пытаться убеждать. Если последнее получится - они сами подскажут способ обойти собственные нормы. Потому, что у нас все так зарегулировано разными законами, что чего не сделай — чего нибудь да нарушишь. Особенно в строительстве.
1) К любой части конструкции должен быть быстрый доступ аварийной техники. Если вдруг что.
2) Мосты вибрируют во время эксплуатации, от них могут отваливаться куски бетона — могут кого-нибудь зашибить. Чтобы этого не случилось, пространство под мостами должно быть свободным.
Так как же нам удалось залезть под мост? Договорились. И без знакомств, без взяток, на них просто нет средств. Я неоднократно уже писал и скажу еще раз — надо разговаривать с людьми и пытаться убеждать. Если последнее получится - они сами подскажут способ обойти собственные нормы. Потому, что у нас все так зарегулировано разными законами, что чего не сделай — чего нибудь да нарушишь. Особенно в строительстве.
Последний раз редактировалось
Ога, а с учетом непробивных администраций некоторых городов, они такими и останутся.
У нас в городе (Тюмень, москвичи должны знать -), стоят прекрасные новые путепроводы с вылизанным и профилированным пространством внизу (еще и мелкой щебенкой просыпанные), с освещением и покрашенными «стенами», работающими ливневками и прочими ништяками.
Только вот существует категорический отказ от их какого либо использования...
У нас в городе (Тюмень, москвичи должны знать -), стоят прекрасные новые путепроводы с вылизанным и профилированным пространством внизу (еще и мелкой щебенкой просыпанные), с освещением и покрашенными «стенами», работающими ливневками и прочими ништяками.
Только вот существует категорический отказ от их какого либо использования...
Что есть, то есть. Но какой смысл сейчас переводит сейчас в другую систему? Дюймы/сантиметры, какая разница?
Нет никакой разницы, будет ли это 215,78605039876843679036 или же 220.
Или людям просто нравятся нолики после запятой? Или (на самом) деле все сделано ради несовместимости и желанием продать новые аморты, которые не сильно лучше старых (которые в свою очередь будут пахать еще очень долго).
2AntonSapronov
А по поводу "ничего купить не сможешь" — тот же Дарквит делает втулки с оффсетом уже много лет.
Кстати, вот трунион реально тема.
А по итогу мы как всегда имеем не один новый единый стандарт, а целых три единовременно выпускаемых (к примеру у РШ нет метрических ДХ амортов (вивид), у фоксы ДШХ2 и флоатХ2 также без метрических модификаций в больших размерах...).
Нет никакой разницы, будет ли это 215,78605039876843679036 или же 220.
Или людям просто нравятся нолики после запятой? Или (на самом) деле все сделано ради несовместимости и желанием продать новые аморты, которые не сильно лучше старых (которые в свою очередь будут пахать еще очень долго).
2AntonSapronov
А по поводу "ничего купить не сможешь" — тот же Дарквит делает втулки с оффсетом уже много лет.
Кстати, вот трунион реально тема.
А по итогу мы как всегда имеем не один новый единый стандарт, а целых три единовременно выпускаемых (к примеру у РШ нет метрических ДХ амортов (вивид), у фоксы ДШХ2 и флоатХ2 также без метрических модификаций в больших размерах...).
Последний раз редактировалось
… ой они уже миллион раз пожалели что вообще взялись за снос первого пампа...) Знали бы как ты их будешь одолевать...)))
А вообще печально конечно, сколько у нас ещё вот таких вот мостов которые молча завидуют этому и плачут грязыми подтёками…
А вообще печально конечно, сколько у нас ещё вот таких вот мостов которые молча завидуют этому и плачут грязыми подтёками…
делаем байк снизким антискватом
расказываем как это круто
продаем манетки блокировки в ам подвесах в 2018 году
профит
расказываем как это круто
продаем манетки блокировки в ам подвесах в 2018 году
профит
Изолента добавит столько фляг, сколько пожелаешь
Как человек у которого на руле написано Nico Vouilloz signature не могу пройти мимо поста сего не плюсанув!)
Давай уточним, крутить — это добраться до места Х по городу-лесу-полю? Тогда все равно, на чем ехать. Ибо гнать во весь опор все равно не станешь, ибо выложиться хочется на самих спотах.
А если часто крутить по нашим трейлам с соответствующей компанией, то 7-и дюймовый подвес обязательно станет обузой.
Это в любом случае большой подвес, который вряд ли может быть единственным в конюшне человека, который в горы ездит пару раз в году. Как и 200/200.
В то время как смысл классического эндурика как раз в том, чтобы заменять собой все, кроме дертовых хт.
А если часто крутить по нашим трейлам с соответствующей компанией, то 7-и дюймовый подвес обязательно станет обузой.
Это в любом случае большой подвес, который вряд ли может быть единственным в конюшне человека, который в горы ездит пару раз в году. Как и 200/200.
В то время как смысл классического эндурика как раз в том, чтобы заменять собой все, кроме дертовых хт.
Не могу знать. Не практиковал. Но двухкоронка объективно помощнее будет. Ультимэйт рубилово)
Что то люди очень напряжённые… Ребят, гротеск, ну ирония же. От Вадоса не исходит негатив. У него же велосипед есть!
Да. Сделали круг. Теперь это как старые ФР байки, но только новые. Интересно, к чему прийдут года через два-три.
Последний раз редактировалось
AlexanderFrolov