Каретка резьбовая???)))
п.с. судя по фото из сети это именно так.
Прямой эфир
Я бы не постеснялся сюда написать от имени организаторов марафона http://napisat-pismo-putinu.ru/
Вопрос по расположению бачка, хммм, интересно сколько проживет, раположенный в таком интересном месте(сужу сугубо по своему истертому в хламину суппорту и облезшей краске вокруг оси), второй вопрос по поводу его спайки с креплением суппорта, я конечно не эксперт, но инженерное образование как бэ намекает, что при жесткой уборке, если таковая не дай Бог случится, вероятность того, что бачок сорвет вместе с креплением суппорта, а рычаг будет нормальный, ввиду массивности и габаритности сего новшества, так или иначе присутствует, и в самом плачевном исходе в утиль пойдут не только замечательная конструкция, но и весь свингарм, с лопнувшим нижним ухом крепления. 3-й вопрос о самой целесообразности(неоспоримых достоинствах этого решения) переноса за ось колеса против общего увеличения веса на гидролинии, самой конструкции и креплении к свингарму. Подозреваю, что на это все мероприятие и пошла часть из «345»гр. облегчения на однорычажке, тогда следом и 4-й вопрос, связанный с шилом и мылом.
Последний раз редактировалось
Как я понял из предистории с веломании и вконтактика: «Орги» при поддержке «спонсора» открыли веломагаз, параллельно организовывали марафон. Несколько лет магаз работает в убыток, «спонсор» пытается вернуть свои вложенные деньги (видимо безуспешно) и на марафоне 2016 подкладывает оргам свинью в виде перекрытой дороги и обьезда по узкому песчаному пляжу.
И так как компромисс видимо не достигнут, используя административный ресурс, «спонсор» в даты марафона организует свое спортивное мероприятие с блэк-джэком и т.п. «Оргам» вроде как предлагали даты осенью, но не сложилось.
И так как компромисс видимо не достигнут, используя административный ресурс, «спонсор» в даты марафона организует свое спортивное мероприятие с блэк-джэком и т.п. «Оргам» вроде как предлагали даты осенью, но не сложилось.
Синцов ДЕВЯТЫЙ нужно топить за него на чем бы он там не ехал
Забавно — у этого Эпика мозг сзади, пониже спины владельца )
Для тех кто жутко боится зохвата — конечно же захватили. )) Кто не боится, просто нажимает «плей» и выбирает внизу нужную ему трансляцию. )
Гонку не смотрел, ибо катался. Решил сейчас под вечер включить: топов посмотреть. Но выяснилось, что 29е колеса захватили не только ДХ, но и весь рунет.
Претендент на «Камент месяца»)
Блин! Стало интересно процентное соотношение любителей покороче или подлиннее среди наших ТОП10, а то и 20))
Идея открыть бутылку зубами в открытом космосе не показалась тебе забавной?
Это кто ещё тут зануда?)
Это кто ещё тут зануда?)
когда-то калькуляторы были механические и вполне себе свои функции выполняли. Так что в данном случае, кто отжал название первым — тот и папа) Все остальные — подражатели)
я бы назвал «псевдобреином» как раз таки бреин систему спеша, а вот умная электроника управляющая подвеской будет как раз настоящим «бреином» :)
Так и думал.
Мне вот сразу показалось, что администрации просто предложили более выгодный для всего города проект платной гонки, вместе бесплатной. При том, возможно, «олигарх» повелся на популярность бесплатного мероприятия, а муниципалитет, возможно, просто увидел более выгодный проект как для города, так и, возможно, для отдельных фигурантов (откаты, куда же без них).
В итоге, либо всё провалится и «олигарх» просто отмоет денег, либо все же город тоже что-то заработает.
Хотя, кто знает, может этот стартовый взнос таки и окупит себя блекджекомИшлюхами? Какие-либо услуги в него включены (проживание, питание и пр.)?
Уж слишком мало фактов оглашено: типа как появился конкурент и сразу все пропало.
Мне вот сразу показалось, что администрации просто предложили более выгодный для всего города проект платной гонки, вместе бесплатной. При том, возможно, «олигарх» повелся на популярность бесплатного мероприятия, а муниципалитет, возможно, просто увидел более выгодный проект как для города, так и, возможно, для отдельных фигурантов (откаты, куда же без них).
В итоге, либо всё провалится и «олигарх» просто отмоет денег, либо все же город тоже что-то заработает.
Хотя, кто знает, может этот стартовый взнос таки и окупит себя блекджекомИшлюхами? Какие-либо услуги в него включены (проживание, питание и пр.)?
Уж слишком мало фактов оглашено: типа как появился конкурент и сразу все пропало.
Подвеска с электронным управлением блокировками по событиям от акселерометров на штанах вилки и заднем колесе давно уже на ВМ были собраны. Потом пришёл Ляпьер и сказал «ОЛОЛО! Мы круче! У нас есть бумажки! Уберите всю эту инфу из свободного доступа!» и мы получили умную подвеску Ляпьера (правда в контексте только заднего колеса в серии), которая живёт до первого попадания под ливень или мойки. Ну… может и не до первого, но у меня на вскидку есть пару подобных негативынх примеров.
У этих решений есть и плюсы и минусы. Подозреваю, что механика пока тупо выиграет в весе и отказоустойчивости. Как говорил наш препод… или не наш… «Электроника — это наука о контактах» и контакты имеют некоторые технологические ограничения на долговечность. Контакты реле и механических выключателей имеют св-во подгорать, пружинные контакты окисляться и т.д. и т.п.
Опираясь на собственный опыт я бы выбрал именно механическое решение при схожих характеристиках и цене.
Тот самый электронный «псевдобрэйн» — это от нищебродства всё, ИМХО.
Хотя чем крут тот кустарный «псевдобрейн» — так это тем, что у него нет привязки к брендам вообще. Мозг в штоке вилки, кнопки управления режимами работы рядом с грипсой, 2 сервы рядом со стандартными крутилками компресии, а написать софтовую логику можно как угодно, при желании. Это круто! Акселерометры ещё забыл)
У этих решений есть и плюсы и минусы. Подозреваю, что механика пока тупо выиграет в весе и отказоустойчивости. Как говорил наш препод… или не наш… «Электроника — это наука о контактах» и контакты имеют некоторые технологические ограничения на долговечность. Контакты реле и механических выключателей имеют св-во подгорать, пружинные контакты окисляться и т.д. и т.п.
Опираясь на собственный опыт я бы выбрал именно механическое решение при схожих характеристиках и цене.
Тот самый электронный «псевдобрэйн» — это от нищебродства всё, ИМХО.
Хотя чем крут тот кустарный «псевдобрейн» — так это тем, что у него нет привязки к брендам вообще. Мозг в штоке вилки, кнопки управления режимами работы рядом с грипсой, 2 сервы рядом со стандартными крутилками компресии, а написать софтовую логику можно как угодно, при желании. Это круто! Акселерометры ещё забыл)
Последний раз редактировалось
Куплю)))) у меня как раз пустое место в штоке моего кадейла)))
Та если она ещё и с торможением будет работать — вообще походу можно будет глаз не открывать на спусках? Так-то я FSR не пробовал, не в теме… Видимо я тот самый чел, который генерит тормозные кочки на Лучистом.
И если организаторы имеют перед спонсором обязательства, которые не выполняют, нужели эту проблему нужно решать методом начала 90х?
Belinsky