Прямой эфир
Миша уже доказал, что не важен.
Так и есть. Первый вариант в моем посте можно использовать не для смазки, а исключительно для чистки. Керосин прогнал, грязь вымыл и катай себе дальше. И дело даже не в экономии на замене рубашек. Продуть шприцом тупо быстрее, чем менять все рубашки. А то что чувак изобрел с маслянной ванной — буханка-троллейбус.жпг.
И держатель с боковым креплением. У меня за три года только один раз вылетела фляга, и то это была большая и полная 0.75 бутылка, она очевидно хуже держится.
А голову они там не потеряли?
С падением прям аргумент, ух. А гидропак типо не лопнет? Такая же нелепая ситуация.
На грязевую погоду надо покупать фляги с крышками.
С падением прям аргумент, ух. А гидропак типо не лопнет? Такая же нелепая ситуация.
На грязевую погоду надо покупать фляги с крышками.
"Тем временем на другом полюсе велоиндустрии..."… китайцы угорают над этими европейцами до сих пор верящими, что в производстве карбона есть какие-то супер сложные космические технологии и штампуют рамы сотнями в день, вперемешку с хоккейными клюшками и лыжными палками.
"А что делать тем, кто хочет раму, которой не касалась рука китайца?"— не знаю, наверное пойти и убить себя об стену, ибо само волокно все равно будет произведено в Китае или еще какой-нить Азии. Максимум на что можно расчитывать — это то, что лоскутки киатйского карбона будут клеить европейские ручки по цене раз в сто дороже чем возьмет китаец за тот же самый процесс.
"...а переплетенные волокна позволяет создать более прочную раму, с высокой устойчивостью к механическим повреждениям..."Забавно кстати, что на последней фотке с китайцем как раз старый добрый плетеный 3K карбон =). Но на самом чушь полнейшая — как раз грамотное применение unidirectinal препрегов предоставляет куда больше свободы в плане проектирования рам, ибо такие волокна можно направлять в любом направлении и под любыми углами. А по хорошему, те кто действительно заморачивается, применяют различные виды волокна на разных узлах. И UD и 3K и 12K — в зависимости от свойств, которые хотят получить от этих узлов.
Мы вернемся позже.
Мтб по-русски. Важен ли размер?
Последний раз редактировалось
Думаю, заметно медленнее быстрого гонца на ашане. Если тот не развалится, конечно.
Кроме момента. Вика на старте 1СУ потеряла флягу.
Иришка на тренировке потеряла.
Я крепление пластиковое сломал при падении.
И фляга постоянно в дерьме в грязевую гонку.
Иришка на тренировке потеряла.
Я крепление пластиковое сломал при падении.
И фляга постоянно в дерьме в грязевую гонку.
парням с прокаченным скилом важны правильные настройки это очевидно.
Интересно было бы узнать другое, на сколько быстрее поедет нуб, если ему вместо стелса дать топовый байк, настроенный под него.
Интересно было бы узнать другое, на сколько быстрее поедет нуб, если ему вместо стелса дать топовый байк, настроенный под него.
Не вижу недостатоков у флаги. А вот рюкзак это всегда минус, с гидропаком или без.
Британские ученые райдеры пришли к сенсационному выводу: ездить на неправильно настроенном байке не только не удобно, но еще и более медленно! Как мы раньше жили без этого знания?
P.S. За перевод, конечно, спасибо, но видео само по себе бесполезное
P.S. За перевод, конечно, спасибо, но видео само по себе бесполезное
Давайте угадаю, у него на велосипеде должно стоять ещё такое:
enduro-mtb.com/en/news-kickstarter-campaign-for-a-fully-automatic-chain-lube-system/
или в крайнем случае такое:
www.rohloff.de/produkte/lubmatic/
enduro-mtb.com/en/news-kickstarter-campaign-for-a-fully-automatic-chain-lube-system/
или в крайнем случае такое:
www.rohloff.de/produkte/lubmatic/
так есть уже идея компрессора во втулках для подкачки колес. От него и забрать
так они же в самом начале видео сказали, что мы протестируем неправильные настройки байка, типа сэга и так далее, т.е. они тестировали неправильное всё.
а так получилось бы, что они тестировали только неправильную ростовку.
зы: надо видео переименовать, а то по названию получается, что речь только про размер.
а так получилось бы, что они тестировали только неправильную ростовку.
зы: надо видео переименовать, а то по названию получается, что речь только про размер.
Последний раз редактировалось
Супер странное, скорее бесполезное видео.
Я понимаю, если бы чуваки хотя бы подвесу настроили под свой вес, а на гт, опустили подседел пониже. тогда ещё ок, хоть как-то пройдёт на тест разного размера байков.
Я понимаю, если бы чуваки хотя бы подвесу настроили под свой вес, а на гт, опустили подседел пониже. тогда ещё ок, хоть как-то пройдёт на тест разного размера байков.
обычно, устанавливая трос в рубашку (она у меня цельная, от и до), беру моторекс вилочный 7.5В и заливаю с помощью шприца чуток в рубаху, потом уже трос провожу. Вот недавно сменил комплект и то, потому что уже долго ездил, а не потому, что износилось. Хватило на 3.5 года. А маркетологи какой х*йни только не придумают… лучше б полезным занимались)
Давайте будем честными с самими собой. Профессиональных спортсменов в России не там много, как хотелось бы! Да и средства и методики измерения мощности и т.д. Я полагаю они имеют в своем распоряжении. Для любительского спорта, коего среди спортсменов большинство, измеритель мощности это скорее баловство и способ потешить свое самолюбие. К тому же не надо забывать, что измеритель мощности не прибавит вам мощности, для этого нужны тренировки. Получается, что это статья для профессионалов, которые и без того имеют доступ к подобным технологиям. Вот что я хотел сказать своим комментарием.
Я не являюсь не экспертом и даже не считаю себя спортсменом. Так что можете смело накидывать в мой огород булыжников.
Я не являюсь не экспертом и даже не считаю себя спортсменом. Так что можете смело накидывать в мой огород булыжников.
примитив!
нужен компрессор, который в рубашки будет закачивать воздух и создавать избыточное давление.
привод от педалей естессно!
нужен компрессор, который в рубашки будет закачивать воздух и создавать избыточное давление.
привод от педалей естессно!
С гидрапаком тяжело ездить, да. Но судя по трем гонкам РЭС, что видел живьем, у оргов проблемы с водой — ее не хватает к концу дня.
В Алуште не хватило горячей воды/чая, правда, но и холодной не видел тоже. Шипилов ездил в магазин за водой. И при этом литр на день в флягах не повозишь на эндуро-велосипеде.
RomanAkentev