потому что литературно правильно так:
ед. число — обод
множественное — ободья
курите словари) 
avatar

pustota

Есть такой треугольник из трёх параметров, про который вы тут регулярно забываете.
Классический вариант — скорость выполнения, качество, цена. В реальной жизни выбрать можно только 2 показателя которые тебе важны жертвуя третьим, т.е. не может быть и быстро, и качественно, и дёшево.
Вариант для твоего камента — кастомизация, эстетика, цена. Хочешь красивый кастом? Поинтересуйся ценой рам Тритона, например или другими предложениями.
Вместо демагогии давайте уже предложения, которые вас устроят, давайте сравнивать) Из реального мира, а не из мира грёз.

Хоть одну «эстетичную» альтернативу по схожей цене кто-нибудь предложит? А чтобы ещё с кастомной гео? А чтобы ещё с возможностью изменения геометрии (длина перьев, ход подвески)?
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Пропустил я момент сей. Впрочем, это делает Макса еще круче)
avatar

racerx

Вспомнил, что у меня где-то было несколько хомутов от Срамовских манеток. Жаль они не надеваемы без снятия грипсы, хотя… можно использовать МачМэйкер, хммм… Весной что-нибудь попробую изобразить на даче.
avatar

pustota

Ходят слухи, что Шамиль не заметил объезд нырка, хоть и пробежался по трассе перед стартом :)
avatar

gsom111

По моему пониманию, малое производство рам может иметь преимущества над серийными в  2-х аспектах: 1- индивидуальная кастомизация под требования райдера, 2- эстетическая красота. Если с первым пунктом вроде все более менее в порядке, то 2 пункт- уж сильно на большого любителя. Есть еще элемент эксклюзивности обладания, но он мне кажется может иметь место при отличном исполнении первых двух пунктов. Касательно цены, малые производства никогда не смогут конкурировать с производственными гигантами, если вы конечно хотите выдавать качественный продукт, а не колхоз.  
По мне так пока рамы выглядят страшными. Технологии изготовления увы тоже не дотягивают до эксклюзива. Короче кувалда…  
avatar

KostyaBoldyrev

Шамиль успел сходить посмотреть и знал про неё)
avatar

zloy6666

2 тыс. за этот крючок? штаа?
ВотЪ 
avatar

Belinsky

не, МО… замаскировался на всякий случай.

тогда не поправляй) ахах
avatar

Maloy_spb_uz

Там зрители направляли куда надо, думаю вся десятка ехала через неё, а не в объезд.
avatar

Vlomoboy

не, МО… замаскировался на всякий случай.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Извините, что я вмешиваюсь в вашу беседу, но в данном случае правильнее использовать «надеваю»

А ты из Питера?!
Последний раз редактировалось
avatar

Maloy_spb_uz

У Декатлона много неудачных моделей(самый эпик фейл это штаны дождевики, с размером дикая промашка и конструкция бахил не удачная), но и не меньше очень приличных, а учитывая изначально не очень высокие цены и распродажи, короче очень часто там затариваюсь. Обломно что к нам возят в основе младшие модели(да и линейки не стабильны, иногда пропадают позиции а замены не появляется), а старшие остаются в Европе, хотя если возили бы весь ассортимент, то порядком смогли бы перекроить наш рынок.
avatar

Takvas

95% гонщиков не догадались где нужно было ехать прямо с 4-метровой отвесной съезжалки, о которой все балагурили перед стартом. Знаю что Шамиль там сориентировался и поехал ее, и получилось гораздо быстрее чем через объезд. Ехал ли кто из топ10 там — кто знает?
 
avatar

AntonSpiridonov

Да, когда несколько рам, приятно, если навеска получается универсальной
avatar

Willy

Миш, не расстраивайся. Для номера два это нормально.
avatar

Willy

дальше было еще интереснее))

все оттуда еще и сюда подошло потом
разве что седло и руль теперь на другом байке, колеса проданы, а бмх палки гнутые валяются где-то ржавеют. но все послужило некоторое время, причем на обеих рамах
Последний раз редактировалось
avatar

shooroop83

Да, интересно. Тоже заметил, что компоненты к раме не всегда удается подобрать сразу. Свой хардтейл тоже пересобирал все пять лет. И только в последние два-три года пришло понимание, что к чему.
Последний раз редактировалось
avatar

Willy

… когда еду не очень далеко...
Это ещё один из ключевых моментов, что я специально отметил.
Да, если я еду на весь день, высоко и погода не обещает быть предсказуемой — только рюкзак и полный «пансион» в нём.
Майки XC бывают разными (и, да-да, по типу кроя тоже). Повторю, что я имел в виду те, что с тремя карманами. За возможные потери тоже, было дело, переживал, пока не сделал несколько выездов. А потом, на всякий случай, додумался до простого лайфхака, которым поделюсь, как только сделаю фото для наглядности. 

avatar

Polkovnik