Отличный отчёт. Не унывай! К вопросу о раме. А какой у тебя рост?
avatar

kan5300

одна только вот поправочка «неверная» пишется слитно, а так — забавно))
классная гонка была, чувствуется! 
avatar

YakuT

канада — рай на земле, как по экономике, так и по природе!
avatar

gadgetomania

предлагаю Андрею приехать за пару недель до Ялгоры в следующем году, чтобы сделать качественое видео. Всем будет полезно.
avatar

denis_kabanen

Если организаторами не предусмотрено технической помощи, можно её осуществлять самостоятельно в стартовом городке. Запрещается замена рамы/велосипеда. 
По поводу оказания помощи на трассах:
"Гонщикам рекомендуется помогать конкурентам во время прохождения этапа. Однако, каждый участник, воспользовавшийся помощью со стороны неучастника гонки без дополнительного согласования с Директором Гонки, должен быть дисквалифицрован. Такая помощь включает в себя помощь со стороны команды для обслуживания и перевозки экипировки на этапе" 
avatar

res

«если долго наблюдать за велоиндустрией»- можно увидеть, что тебя пытаются  обманывать на деньги) 
avatar

AcidRider

Когда девочка на старте 3 СУ суровым голосом сказала «поехал», прям не выдержал и в экран проорал «Поехал! Давай, крути!». Сделать увлекательный хелметкам  - бесценный скилл.
avatar

AlexeyGladyshev

Какая прелесть, прошлогодняя факуля и здесь пригодилась:3

Первое видео шикарнейшее! 
avatar

racerx

Мы приняли решение. Да, тебе может помочь другой человек, но не на трассе. Единствнное, что будет ограничивать время ремонта, это время прохождения дистанции… И еще. Вика, специально для девушек, если ты вылетешь из ритма и вернешься на гонку, например, в юниорах, проси стартеров давать больше разрыв между стартами тебя и следующего участника.
Последний раз редактировалось
avatar

mdhinnov

В топталках больше веселухи) За что их и люблю. «контактников» уважаю за смелость быть пристёгнутым, но это не моё как то.
avatar

YaroslavLukashevich

Отличный отчет! Только как-то расхотелось на прогрессивную бескамерку переходить… а были мысли.
avatar

beast

Я люблю контакты, потому что
1. В них легче закрутить на димерджи.
2. В них легче закрутить на собер.
3. В них, как заметил Миша, легче контролить байк.
4. Можно крутить везде и всюду, даже если байк перемещается в трех измерениях.
Что я заметил впервые, за все время катания на контактах, катая на ялгоре: выстегиваешь ногу, когда тебе кажется, что заваливаешься, заранее, как следствие действительно заваливаешься. 
avatar

EnduroKotuk

Черная трасса сейчас действует?
avatar

beast

Макаскилу расскажи про подтягивание колес и технику езды )

По-моему тема имеет предпосылки холивара, тапталки или контакты на столько индивидуально на сколько индивидуальна ширина руля. НО! очень забавно смотрится, когда совсем не умеющий ездить вниз чувак ставит себе контакты (черный юмор в деле). 
avatar

JohanV

А можно по плюсу за каждое видео поставить?)
avatar

makaronman

Можно получить официальное разъяснение от РЭС технических моментов по ремонту велосипеда в зоне старта?
нигде в правилах РЭС не нашел, что участнику нельзя взять из запасов в зоне старта запасной переключатель-камеру-инструмент и т.п. взамен сломанного. Про помощь сторонними лицами (механиками) не на трассе, тоже не нашел.
В положении о конкретных соревнованиях тоже нет указаний/разъяснений на этот счет.
avatar

RomanAkentev

Топталки — психологическая уверенность прежде всего.

Но думаю, если в контактах ты едешь в подьем столько же, сколько на топталках — ты просто не умеешь ими пользоваться.
avatar

snarkus

Просто ты не развиваешь себя, а убеждаешь, что на контактах тебе крутить проще. Не лично тебе, а гипотетическому «тебе».
А по факту имеем проблемы с балансом и контролем собственного тела и велосипеда под ним (привет шоры, медленная рулежка и пр), помноженные на контактные педали. 
avatar

schmel

Может мне другой человек помочь починить байк? если это поломка, которую я сама не могу устранить например
avatar

victoria5000

Спасибо за видео! Девочки на старте СУ такие милые все))
avatar

NapsterClash