Последний раз редактировалось
Прямой эфир
В феврале вскрывал подшипники на новом Suppressor. Все были со смазкой, но все равно набил их до отвала. Смазка лишней не бывает))) А вел кстати огонь!
Ничего что я тут 7 лет живу?) Хочешь поговорить об этом — в личку. И про цены на недвижимость и про «бесплатную» медицину и про школы, и дет.сады. И про трудоустройство. Особенно про него и проблему overqualified. Как говориться не надо путать туризм с иммиграцией. К байпаркам претензий никаких, ну кроме MSA где есть кубок, мало трасс, которые открывают только в Июне, не поддерживают до и после ЧМ, на неделе работает до 5 и стоит 300$ сезон. Но есть куча других мест.
спасибо за оценку перевода — приятно :)
Suppressor убрали, это понятно
Но зачем TransAm убирать было… Или в 2018 году что-то более интересное выйдет?
Но зачем TransAm убирать было… Или в 2018 году что-то более интересное выйдет?
при этих налогах, там живется лучше, чем в россии, чистота природы близкая к идеальной, среднестатистический житель почти любого из городов, может уехать в отпуск куда только пожелает, про байкпарки я молчу вообще. Бомжами чувствовать могут там себя только те, кто получает з.п. в рублях, да, там это ад, особенно цены, в которых не учитывается налог.
Поэтому технику кошерного хопа настоятельно рекомендуют ставить в топталках и я с этим согласен.
Последний раз редактировалось
ок. через одно. следующее уже в переводе.
Я первый раз поехал в горы (Крым) на контактах, на которых вне станка опыта было — конец февраля (по голольду с парой стремительных падений), март и апрель по городу, в мае я на них объехал почти все трейлы Крыма и Ялты. Ни где ни разу не пожалел о их наличии. Хотя на Южке, на прикатке одной каменной секции таки завалился не успев выстегнуть ногу. Тогда я был на ХТ с вилкой 120мм. На мой взгляд, было реально достаточно мест, где я терял скорость не только потому, что вынужден был спасать от пробоя заднее колесо, но и потому, что мне нужно было остаться на педалях.
И я бы не сказал что сижу на велосипеде как мешок с какашками, не умею работать с рельефом и т.д. Хотя тогда, конечно, скилов было не сильно много.
В это сезоне на подвесе 140/140 я не могу сказать, что контакты мне дали много контроля, подвеска изрядно упрощает контроль педалей, топталки позволяют подтягивать Ж и переставлять велосипед не хуже контактов (тут я не согласен с товарищем EhoNochi).
Но выбирая на чём в очередной раз поехать в горы я, скорее всего, выберу контакты, бо на эпиках они иногда реально помогают хотя бы изредка разгрузить квадры, например… т.е. поиграться с перераспределением нагрузок, между мышцами ноги… такой квази массаж — это делает езду вверх несколько более комфортной.
А мешают… нет, не мешают. Не мешали ни в Балаклаве на адской сыпухе, ни на Ягодке, ни, тем более в окресностях Алушты. Для меня не существует сейчас пробелемы с выстёгиванием ноги. Ни чем не отличается от снятия ноги с топталок.
И я бы не сказал что сижу на велосипеде как мешок с какашками, не умею работать с рельефом и т.д. Хотя тогда, конечно, скилов было не сильно много.
В это сезоне на подвесе 140/140 я не могу сказать, что контакты мне дали много контроля, подвеска изрядно упрощает контроль педалей, топталки позволяют подтягивать Ж и переставлять велосипед не хуже контактов (тут я не согласен с товарищем EhoNochi).
Но выбирая на чём в очередной раз поехать в горы я, скорее всего, выберу контакты, бо на эпиках они иногда реально помогают хотя бы изредка разгрузить квадры, например… т.е. поиграться с перераспределением нагрузок, между мышцами ноги… такой квази массаж — это делает езду вверх несколько более комфортной.
А мешают… нет, не мешают. Не мешали ни в Балаклаве на адской сыпухе, ни на Ягодке, ни, тем более в окресностях Алушты. Для меня не существует сейчас пробелемы с выстёгиванием ноги. Ни чем не отличается от снятия ноги с топталок.
Последний раз редактировалось
Один из немногих видосов этого сериала, которые вкатили. Приятно смотреть: нет людей, природа, горы… класс, оч атмосферные места. Вот только интересно, он без спальника ночевал? Так- то температура ночью заметно опускается, само собой замёрз. Кстати, крутая тряпка, под которой спал, надо взять на заметку, т.к. частенько возникает желание катнуть с ночевкой, но если спальник вполне норм живёт в двадцатилитровом рюкзаке, вес около 1кг, а габариты стягиваются компрессионником, не оч напряжно возить, то палатку с собой весь день не повозишь. Точнее повозишь, но это уже совсем другое катание, а я не велотурист. А просто в спальнике, без крыши над головой, частенько бывает мокро) Уже некоторое время как раз думал о замене палатки на что-то подобное.
На пинке многие писали о необходимости 0 т.о. промов. Они совсем без смазки приходили
Вся суть камней на ялгорских трейлах в одной картинке. =)
Не печалься и не унывай! Амбиции, конечно, такая штука, и без них никуда, да и они как раз подталкивают вперёд, но стоит принимать все эти жизненные извороты как есть, но стремиться вперёд. Собирай лисапед, да начинай вкатываться, не забивай, временное ж вроде это всё, да?
П.С. Пишешь, кстати, и вправду отлично: хороший слог, грамотно, интересно ведешь рассказ — нравится читать. Так что, катай и пиши ещё, буду рад вскоре прочитать новую статью)
П.С. Пишешь, кстати, и вправду отлично: хороший слог, грамотно, интересно ведешь рассказ — нравится читать. Так что, катай и пиши ещё, буду рад вскоре прочитать новую статью)
видимо у тех, кто живет в горах) новые комплекты собираются из подшипников Enduro max
а про памп? прошу про памп сделай
Буквально на днях окончательно порвались эти самые грипсы на моем байке. И я только что решил посмотреть, сколько они прожили на веле. И о чудо, сегодня ровнехонько ПЯТЬ лет!!! с тех пор, как я их поставил. Нечто невероятное. Байк и эти грипсы даже пережили две вилки с тех пор))
Кстати, за это время они не скрутились и не провернулись. Метод Работает.
Каке ни странно, у меня есть практически такие же грипсы — буду ставить — обязательно запилю постик.
Кстати, за это время они не скрутились и не провернулись. Метод Работает.
Каке ни странно, у меня есть практически такие же грипсы — буду ставить — обязательно запилю постик.
Последний раз редактировалось
Спасибо за рассказ!
Жду пост о линейке 2017 года — карбоскауте в частности.
Желательно с ценниками и сообщением об открытии предзаказа (:
А что, правда есть проблемы с подшипниками в подвеске?
Жду пост о линейке 2017 года — карбоскауте в частности.
Желательно с ценниками и сообщением об открытии предзаказа (:
А что, правда есть проблемы с подшипниками в подвеске?
Azog