всё время думал, что причина щелчков — линк (выделил зеленой стрелкой). да и вроде именно после его чистки хруст пропадает. интересно, что может быть причиной хруста полой оси, там же по сути два подшипника и ось. всё просто
Прямой эфир
ты про ось, которая выделена красным?
всё время думал, что причина щелчков — линк (выделил зеленой стрелкой). да и вроде именно после его чистки хруст пропадает. интересно, что может быть причиной хруста полой оси, там же по сути два подшипника и ось. всё просто
всё время думал, что причина щелчков — линк (выделил зеленой стрелкой). да и вроде именно после его чистки хруст пропадает. интересно, что может быть причиной хруста полой оси, там же по сути два подшипника и ось. всё просто
Хорошо проехал и хорошо написал, приятно.
Особенно порадовало то, что «пофик» встречается чаще, чем «болею». ))
Особенно порадовало то, что «пофик» встречается чаще, чем «болею». ))
Не трогаю то, что работает ) А вообще, это хрустит полая («толстая») ось в подвеске.
Не совсем так - https://trial-sport.ru/goods/51516/971926.html
Шли года, а люди до сих пор так и не знали, что такое РРЦ.
Как и в прошлом году, я выбрал байк размера М при росте 184 см. Как по мне, М-ка у GT – это как L-ка у большинства других брендов.
Из года в год триал возит только М, где здесь выбор?
дело в другом
в рознице РФ они продаются по другой цене
на АлиенБайке они никогда не стоили 4 600
+ цены на ваших скриншотах — это примерно 2 800 — 3 200 руб. по нынешнему курсу, так что все равно не сходится
я не хочу вступать в полемику, что рисовать на ценнике — дело магазина
но осадочек остался
в рознице РФ они продаются по другой цене
на АлиенБайке они никогда не стоили 4 600
+ цены на ваших скриншотах — это примерно 2 800 — 3 200 руб. по нынешнему курсу, так что все равно не сходится
я не хочу вступать в полемику, что рисовать на ценнике — дело магазина
но осадочек остался
Последний раз редактировалось
спрошу: может быть ты нашел способ как бороться с хрустом подвески GT?
таки прям духоподъемно видеть в протоколе фамилию Василенко над фамилией Моузли)
HT PA12A Plastic Steel pins
зачеркнута цена 4600, написана 1900
они всегда стоили 1400-2000, знаю, т.к. присматривался к ним, на хардтейл думал прикупить
вот пруфы:
www.100sporta.ru/news/1136-pedali-popolnili-assortiment-magazinov-100-sporta
twowheels.ru/products/pedali-ht-pa12a-plastic-steel-pins
они никогда не стоили 4600
1900 — хорошая цена, может закажу, но к чему эти приколы с завышением якобы старых цен?
зачеркнута цена 4600, написана 1900
они всегда стоили 1400-2000, знаю, т.к. присматривался к ним, на хардтейл думал прикупить
вот пруфы:
www.100sporta.ru/news/1136-pedali-popolnili-assortiment-magazinov-100-sporta
twowheels.ru/products/pedali-ht-pa12a-plastic-steel-pins
они никогда не стоили 4600
1900 — хорошая цена, может закажу, но к чему эти приколы с завышением якобы старых цен?
Последний раз редактировалось
это где ж такое мнение бытовало, ваще ж внешне разные)
Цитата: «И последнее. Сверхжесткие шатуны с выносными подшипниками и толстым валом – это хорошо, но если посмотреть на реальные разбросы в величинах деформации, то они составляют всего десятые доли миллиметра. И то что система которая прогибается на 0.2мм меньше позволит велосипеду ехать быстрее и стать гарантом спортивных результатов, все еще не доказано… Серьезных опытов на этот счет никто не проводил. Можно даже найти примеры, опровергающие эту идею. Но об этом в следующий раз.»
twentysix.ru/blog/108864.html
twentysix.ru/blog/108864.html
Да все как обычно, тренироваться надо. Не забывать про технику. Ну а о подведении формы к определенному старту и восстановлении после, там уже свои тонкости. Одним комментарием не опишешь.
а можно всех посмотреть?)
2900 в оранжевом, и 3900 в чёрном. Никакого подвоха.
О чем и речь. И тогда очень странно, что их нету в обзоре. Плюс sixc я очень часто вижу на эндуро/трейловых байках.
Вот тоже интересно, неужели на двухподвесе по ощущениям можно отличить одну систему от другой по жёсткости? Разве за работой амота/линков/шарниров можно почувствовать флекс шатунов или скручивание оси?
shooroop83