Прямой эфир
сталь фрезеровать дорого, потому и не пилит почти никто.
Спасибо за инфо, жаль что так.
В принципе под такой ценник Hope вполне могут сделать стальную звезду на алюминиевом пауке с цветной анодировкой (:
В принципе под такой ценник Hope вполне могут сделать стальную звезду на алюминиевом пауке с цветной анодировкой (:
Стаса, по ходу, клонировали, чтобы поставить на старте практически каждого СУ))
И что самое для меня забавное — на протяжении последних лет наверное 4-5 Тёму постоянно кто-то ругает и ругает, ругает и ругает, и за организацию, и за все остальное. А Тёма в итоге делает один из крутейших эвентов в стране…
И что самое для меня забавное — на протяжении последних лет наверное 4-5 Тёму постоянно кто-то ругает и ругает, ругает и ругает, и за организацию, и за все остальное. А Тёма в итоге делает один из крутейших эвентов в стране…
Уже задавал этот вопрос Нетринам, сказали не выгодно, типа дорого и брать не будут. Остается только Волчий зуб за 99 зелени.
Как уже говорил, необычное видео с очень красивыми видами. Как красиво-то было на трассах!
а дурацкий колпачок на 10мм (driveside), который подшипник не закрывает, так и не стали менять?
Они как Мавик — уважают традиции.
Сделайте кто-нибудь уже стальную 32t 104BCD NW-звезду, пожалуйста — готов купить вдвое дороже алюминиевой.
А то зимой по городу (или м.б. летом по грязи) довольно быстро высокий зуб перестаёт «немного раньше входить в зацепление и работать на удержание цепи».
А то зимой по городу (или м.б. летом по грязи) довольно быстро высокий зуб перестаёт «немного раньше входить в зацепление и работать на удержание цепи».
а фабрика чилленгриллен, ну то есть кольт, часом не собирается ли обновить ассортимент ободьев?
а то всяческие там асимметричные профили внедряются, внутренняя ширина растет, а у вас все по классике...
а то всяческие там асимметричные профили внедряются, внутренняя ширина растет, а у вас все по классике...
у меня вопрос к триалу, вы привезете https://www.norco.com/bikes/mountain/cross-country/charger-9/ если да то когда?
Ага, зато при торможении на хорошем уклоне на сыпухе или мелких камнях, когда надо сбросить скорость, чтобы войти в поворот придется все время ловить задницу-центральная часть уж очень похожа на кантрийного ральфа. Для сурового эндуро уж лучше ставить дхшную резину и не париться, или хотя бы ардент раздобыть.
Вот как будет, так и куплю.
А то вы заколебали на пару с инлайном, приходиться забугорщину покупать.
А то вы заколебали на пару с инлайном, приходиться забугорщину покупать.
Последний раз редактировалось
2016 год и нету ДМ?
Не надо так.
Не надо так.
pashevich