Прямой эфир
Не, не, ты что. Мамонтовая онли 200/200
С крепами под бутылку канеш провал
Одно не исключает другого. Во флягу можно налить изотоник, в пак воды (нет необходимости его постоянно чистить, а если минералку лить, то она его сразу и моет), в горах так постоянно делаю. На коротких выездах или на любительских ХС гонках катать с флягой однозначно легче, удобней и эффективней.
После приобритения гидропака (ну сколько там лет назад это было..) смотрю на фляжечников как на пещерных людей :) Но серьезность, с которой Вы говорите о флягах, заставляет меня думать, что я чего-то не знаю. Если не затруднит — почему банка, а не гидропак?
Когда в Веломире были скидки 40% (по моему в феврале) я заказал у вас лит, желтого цвета, заказ приняли, через несколько дней позвонил менеджер и сказал что желтые кончились остались красные, брать будете? я сказал не вопрос давайте красный, еще через три дня опять позвонили сказали что они вообще кончились, но есть на сладе скоро подвезут, ждать будете? я сказал конечно будем, а на следующий день на мыло упал; статус заказа отменен, причина закончились… Я так короч и не понял ничего, но остался без лита…
Ни какой связи) Фляга на трейлах и x-кантри весьма актуальна. Хотя это и последний фактор в выборе велосипеда, но он такие существует.
Велосипед с такой ценой в целом не для широкого круга пользователей, даже в США :)
Для моего катания, мест где я люблю кататься и того, как я это делаю-велосипеды вроде этого yeti (а также Transition Smuggler, Banshee Phantom и упомянутая Kona Process 111) я считаю идеальными. И такой йети будет теперь мне сниться ночами в эротических снах.
На самом деле асист на скорости до 25 км/ч — скучно. Мало смысла в нём для меня, например. Только старт со светофора и в гору? Больше выходит и не где. Ну против ветра ещё.
Сделали бы хоть до 30-35 — было бы сильно интереснее.
Хотя из меня потребитель для такого не скоро созреет просто по финансовым соображениям. Приоритеты чуть другие.
Сделали бы хоть до 30-35 — было бы сильно интереснее.
Хотя из меня потребитель для такого не скоро созреет просто по финансовым соображениям. Приоритеты чуть другие.
X-Country — это, вроде не то чтобы «кросс-кантри», это скорее «бэк-кантри». Т.е. условно лайтовые трассы с приличным набором и самокрутами и совсем не XCO, для которого ни один здравомыслящий любитель такое не стал бы покупать. Такой типа «Алушта-стайл». Плюс на нём уже можно смело валить всякие Сераусы, пропрыгивать Мамонтовые и Лаванды. Наверняка куча других подходящих мест есть, просто кроме Крыма ни где не бывал и примеры приводить не могу)
Для XCO угол рулевой островат и вилка явный оверкилл, наверняка и колёса можно для XCO полегче собрать (хотя вилсет изучать лень, могу ошибаться).
Так-то формат любопытный вполне и действительно востребован теми, кто понимает зачем покупает велосипед.
Для XCO угол рулевой островат и вилка явный оверкилл, наверняка и колёса можно для XCO полегче собрать (хотя вилсет изучать лень, могу ошибаться).
Так-то формат любопытный вполне и действительно востребован теми, кто понимает зачем покупает велосипед.
Последний раз редактировалось
Забавно.
Собсно, идея 140/110-115мм не нова, и, следуя ей, 4-5 лет назад появились GT Distortion и Mongoose Nugget, сделанные «для гравити».
Так вот: как бы не хотелось экстремалам, рынок гравити много меньше крутильного и уже спустя год Distortion перекрашивается в «трейл», а Nugget, потрепыхавшись, благополучно выпиливается из линейки.
А прелесть этой истории в том, что Йети, наверняка зная рынок сразу замахиваются на самый массовый сектор — X-Country (покатушечный. а не спортивный).
Типа, если стрелять, то наповал. ))
Собсно, идея 140/110-115мм не нова, и, следуя ей, 4-5 лет назад появились GT Distortion и Mongoose Nugget, сделанные «для гравити».
Так вот: как бы не хотелось экстремалам, рынок гравити много меньше крутильного и уже спустя год Distortion перекрашивается в «трейл», а Nugget, потрепыхавшись, благополучно выпиливается из линейки.
А прелесть этой истории в том, что Йети, наверняка зная рынок сразу замахиваются на самый массовый сектор — X-Country (покатушечный. а не спортивный).
Типа, если стрелять, то наповал. ))
Тут производитель даже гравити заявил в небольшом %. Если посмотреть на хардтейл Ети, там только кроскантри и трейл, а еще угол рулевой в 70 градусов, а не как тут 67.4. Но ниша кроскантри, как оно понимается в России, у Ети не особо занята. А еще можно зайти на такой сайт как пингбайк и глянуть фоточки в разделе XC riding, срауз понятно станет что американцы понмиают под этим далеко не только людей в лайкре, на неудобных велосипедах.
Меня на 24 зацепах удар всегда раздражает-то. Как тут кататься вообще не представляю.
Я ни разу не видел. А вот мнение производителя:
а давно кантрийщики ездят на 140 вилках?
DenisGorobec