Все это классно работает в мото и авто, а в велике нагрузки меньше, так что тут должно работать не хуже. Но в проф. спорте может не прижиться, если кпд не будет на уровне обычных переклюков. Ноги то не мотор. Зато через некоторое время мы должны увидеть электробайки с коробкой автомат с гидротрансформатором или вариатор, как на мопедах. С появлением мощщных аккумуляторов скутеры станут не нужны, их заменят электровелосипеды. Для обывателя просто гениально!
avatar

Dustman

Есть же еше ефигир 
 

который изначально 9ск

который значительно легче пиньйона



вес указан с шатунами и штифтами под ремень и ремнем,  с цепью — легче звезды — тяжелее цепь но то на то и выйдет.

и что самое важное забыли в статье

у пиньйона только грипшифт




 в то в ремя как у еффигира адаптированные манетки х9 и х0





ну и в конце концов цена разницаться не в 2 раза

а в 3-4

комплект срама нх — 320$

только коробка с шифтером пиньйона или ефигира 1200e  и выше.

 
avatar

cka3o4nuk

уважаемая редакция, на этой неделе я не успеваю читать все новости! остановитесь :)
avatar

pashevich

С учетом сломаного переклюка и свернутого петуха за последний только год, я бы не отказался от подвеса с коробкой и ременной передачей. Плюс это придало бы больший клиренс байку и большую надежность в целом. Но такой вариант, скорее всего, подразумевает вращение подвески вокруг каретки и перья, с конструкцией которой можно будет добиться натяжения ремня. Будет ли что-то подобное — посмотрим. Но это интересно и фиг с ним, с +1 килограммом.
Последний раз редактировалось
avatar

DKrupenin

Giant contact switch SL весит и стоит на сотню меньше.
Последний раз редактировалось
avatar

sayrius

Попробывал бы он так в Поляне) 
avatar

maxxis

Есть мысль что очень большое влияние имеет вес.  т.к. у чувачка весом 120 кг  самая лютейшая пф30 существовала  3 месяца а потом просто развалилвалась 
 
avatar

EldarAypov

т.е. родоначальник всё-же шлем)))

Это как я — начинаю сборку компа с покупки мышки.. 
avatar

_va

Да только есть идеи: 1-я это на старых рамах вклееная вставка разуплотнялась из за плохой адгезии металла смолы и карбона и от этой вставке по этой причине и отказались. 2-я ту же вставку можно запросто перетянуть и кареточный узел попросту треснет, а умельцы найдуться всегда. почему то на ум приходит история с Bagl'om и 888 )))) дааааввныыыыммм дддааааввввннноооо ) 
avatar

EldarAypov

На самом деле, вещь перспективная. Уверен, что настанет тот день, когда, на велике останется, лишь, 2 троса — это будут гидролинии. Потому что переключение в коробке будет по беспроводному протоколу.
avatar

AntonChehov

большой плюс по сравнению с ХТ — не нужны манетка и цепь на 11, и 42 звезда — сталь.
avatar

Gary

на ибэе *опой ешь этих кассет по 72 бакса, 447 г. 
сегодня как раз такая пришла, так что срам нафиг не нужен с весом на 100 г больше и такой же ценой. 
avatar

Gary

С большим по диаметру пресс-фитом можно делать большего размера кареточные узлы, что влияет на их жесткость и вообще живучесть, в общем то. В каком то из пресс-релизов какого то карбобайка я такое читал.
Ну и да, чашки внутри, больше ось. 
avatar

AleksandrSimonov

Уже. Правда с топового эпика регулируемый штырь был убран.


 
avatar

HappyMan

просто пизд… че там про хатико?
avatar

radiattion

Скоро маркетологи штырей доберутся и до КК, заплятят гонщикам, выпустят карбоновый штырь на воздухе с ходом 80мм…
avatar

kuzmin

Пресуешь каретку и собственно кареточный узел трещит и перо левое нижнее. прям в районе бокового шипа протектора чпок. но сильно часто  это происходит, смотря как крутить
 
avatar

EldarAypov

уже протачивали хт на 11 (11-42), она вообще пластилин если ее сравинивать даже с хт на 10ск, ну а сравнивать ресурс хт и хтр (10ск) со срам 1070 и выше даже смысла нет.
avatar

Gavrylov

Ну вот тебе монеток и привалило )))) 
avatar

EldarAypov

Осенью было много кантри? Помоему, как обычно)) А вообще, ты просто осенью 2012 на СуперД не был, вот там кантри так кантри было. 21 минта на трассу от щитов с финишем на Лаванде, потом весной 13ого убрали пару адищенских подъемов и прямиков и сразу 17 минут стало на той же трассе.
avatar

Dustman