к сожалению, на мой взгляд они обречены,
к сказанному рядом про дорого и не уникально у меня еще вопросик где они подши будут брать, в РФ с этим сейчас есть проблема
Прямой эфир
Травма влияет на все сферы жизни, и осознание этого приходит только когда сталкиваешься с ней лично.
Да, до этого как бы «не понимаешь», что трюки могут привести к смерти и инвалидности.
Да, до этого как бы «не понимаешь», что трюки могут привести к смерти и инвалидности.
Последний раз редактировалось
Кроме тихонь есть Инлайн и прочие Гарбаруки с Бой комп. Уже не первый год, кроме Боёв. И больше их не становится.
А тут раз в месяц читаю, то о новой цельнофрезерованой раме, то тормоза))
А тут раз в месяц читаю, то о новой цельнофрезерованой раме, то тормоза))
мотивации нет, свободных денег на эксперименты
я когда вижу все эти новые фрезерованые железки — то да, зачастую выглдяит красиво, но наврят ли у чуваков которые их делают получается заработать на железках, а не на грантах или иных сопуствующих способах
я когда вижу все эти новые фрезерованые железки — то да, зачастую выглдяит красиво, но наврят ли у чуваков которые их делают получается заработать на железках, а не на грантах или иных сопуствующих способах
алсо фрезерный станок который выглядит как «сможет выточить прототип тормоза» стоит в пределах 10к евро
Квартиру можно продать… но тогда куда станок ставить?)))
Думаю, что не особо: ничего уникального и очень (в сравнени с али) дорого.
чтобы показать, как проходит путь восстановления, рассказывать о жизни после травмы позвоночника, а также поддержать тех, кто проходит через подобное
так все снимаемые части в обратном порядке надеваешь на этот эрзац-шток
В велосервисе видел и сам потому юзал загнута S образная проволока… как то там все крепилось и вилка и руль… если это не сон
Ну кострукцию можно и в компасе домашнем состряпать, если ломаный солид смущает. А по поводу своих тормозов — наверняка есть локальные тихони, кто на своих не только тормозах гоняет. Но вот вывести их даже в малую партию… Многие из нас готовы стать за свои деньги тестером ответственного железа от никому неизвестного изобретателя?
Нет, это не беспроводной Bluetooth руль, это упрощающий обслуживание байка аддон.
Да блин, а сколько надежд было когда увидел превью))
Во всех кроме пиньона конструкция +- одинаковая — трëхфахный мотор на постоянных магнитах;
— ведро шестерён
-ввал с шатунами и поверх него приводной вал.
В основном слизывает/вырывает зубы на сателитах привода мотора. Так что если не заклинило намертво, то будет ехать даже чуть легче, чем с просто выключены мотором.
— ведро шестерён
-ввал с шатунами и поверх него приводной вал.
В основном слизывает/вырывает зубы на сателитах привода мотора. Так что если не заклинило намертво, то будет ехать даже чуть легче, чем с просто выключены мотором.
Последний раз редактировалось
Кто мешает из мертвого мотора выпотрашить всю внутрянку — получится просто тяжелая «каретка». Это будет немного тяжелее, данного изделия, но всë равно получится скинуть прилично.
сам не пробовал, но видосы видел)
vnm