Прямой эфир
Да, барэнды срочно под замену, это ещё и вопрос безопасности…
Десять лет назад это ваше эндуро называлось фрирайд. Всем дух нортшора, посоны.
Привет! С рукой все в норме, восстановление идет полным ходом. Стенка не нужна, в следущем посте расскажу почему))
Антон, вопрос один как рука?
Если надо могу отдать шведскую стенку как на первой пикче.
Если надо могу отдать шведскую стенку как на первой пикче.
Я так вообще лох, вешу 83-85, на ХТ больше 30 (или сколько там 2 Атм) назад вдуть я не могу ) Хотя и разогнаться на нём по долбе особо не выходит. Хотя по страве в Алуште на трейлах я вроде и не дно совсем.
Последний раз редактировалось
Важная информация для участников памп-батла.
Тренировка, регистрация, страховка, расписание.
Тренировка на треке доступна два дня:
24 июля 18:00 – 22:00
25 июля 9:00 – 12:00
Регистрация участников, выдача номеров и оформление страховки производится 25 июля:
9:00 — открытие площадки.
9:00 — 11:30 — регистрация участников, необходимо обратиться к палатке организаторов и попросить отметить ваше присутствие, естественно если вы предварительно зарегистрировались.
11:30 — 12:00 формирование списка участников.
12:00 — 12:30 выдача номеров.
12:00 — 12:30 вместе со своим номером идете получать страховку, рядом с райдер зоной (см. схему). Страховка оформляется в обязательном порядке, оформление бесплатное. С собой необходимо иметь ПАСПОРТ.
12:50 – Открытие соревнований, общее построение.
13:00 – Начало заездов 1\32, один заезд по 3 круга.
14:00 – Начало заездов 1\8, один заезд по 3 круга.
15:00 – Начало заездов: 1\2, заезды по 3 круга, до 2х побед.
15:30 – Начало заездов: Малый финал и Большой финал заезды по 3 круга, до 2х побед.
16:00 – Окончание соревнований, трасса открыта для свободного катания.
19:00 – Награждение победителей на главной сцене.
20:00 – Закрытие площадки.
Тренировка, регистрация, страховка, расписание.
Тренировка на треке доступна два дня:
24 июля 18:00 – 22:00
25 июля 9:00 – 12:00
Регистрация участников, выдача номеров и оформление страховки производится 25 июля:
9:00 — открытие площадки.
9:00 — 11:30 — регистрация участников, необходимо обратиться к палатке организаторов и попросить отметить ваше присутствие, естественно если вы предварительно зарегистрировались.
11:30 — 12:00 формирование списка участников.
12:00 — 12:30 выдача номеров.
12:00 — 12:30 вместе со своим номером идете получать страховку, рядом с райдер зоной (см. схему). Страховка оформляется в обязательном порядке, оформление бесплатное. С собой необходимо иметь ПАСПОРТ.
12:50 – Открытие соревнований, общее построение.
13:00 – Начало заездов 1\32, один заезд по 3 круга.
14:00 – Начало заездов 1\8, один заезд по 3 круга.
15:00 – Начало заездов: 1\2, заезды по 3 круга, до 2х побед.
15:30 – Начало заездов: Малый финал и Большой финал заезды по 3 круга, до 2х побед.
16:00 – Окончание соревнований, трасса открыта для свободного катания.
19:00 – Награждение победителей на главной сцене.
20:00 – Закрытие площадки.
У компьютеров есть и другие плюсы кроме стравы ))
НРЖ, как говорится)
Пружина в эндуро — тренд набирающий популярность. И пофиг, что среди мировых топов))
До встречи на «Ялдуре».
П.С.: А, и да.
Щас приобрёл електронный манометр, стал следить за тем кто сколько качает и сколько у меня.
Против упомянутых 42-48пси, в моих колёсах 21-23(мой чистый вес 75)
И свои колёса я сейчас считаю накачанными «по боевому» — чтоб не пробиваться на камнях.
И я не мегатехничен, всего лишь «райдер выходного дня».)
Пружина в эндуро — тренд набирающий популярность. И пофиг, что среди мировых топов))
До встречи на «Ялдуре».
П.С.: А, и да.
Щас приобрёл електронный манометр, стал следить за тем кто сколько качает и сколько у меня.
Против упомянутых 42-48пси, в моих колёсах 21-23(мой чистый вес 75)
И свои колёса я сейчас считаю накачанными «по боевому» — чтоб не пробиваться на камнях.
И я не мегатехничен, всего лишь «райдер выходного дня».)
Последний раз редактировалось
катить я так понимаю не выйдет, замочек в калипер и в перья если уж на то пошло будет упираться.
а на счет газели, ну эт вы уже прям про каких-то крутых воришек говорите, а вело-воры обычно всякие «личности» как правило азиатского происхождения, которые на болторез то приличный едва ли разорятся)
а на счет газели, ну эт вы уже прям про каких-то крутых воришек говорите, а вело-воры обычно всякие «личности» как правило азиатского происхождения, которые на болторез то приличный едва ли разорятся)
что-то мне подсказывает, что вору похер на сохранность какого-то так метальческого круглешка в расчете на возможность стырить почти целый байк)
Но вообще конечно щас пожалуй пока есть тросики будуь тырить в первую очередь их, чем возиться со всем этим, немного хитрым
Но вообще конечно щас пожалуй пока есть тросики будуь тырить в первую очередь их, чем возиться со всем этим, немного хитрым
ну вообще обычные продаваны тут никогда много то особо и не получали, прям скажем. по крайней мере, если говорить об окладах.
Этот пост несет одну гениальную мысль. Чтобы превратить фрирайдный аппарат в эндуро, достаточно поставить выдвижной подседел.
Да Ваня и сам так то пацан не лайтовый… но 18 кг… это канешна на грани добра и зла…
Последний раз редактировалось
Chute