И, все же, этот тест охватывает определенный сегмент- не hi-end. И здесь наличие разного рода онлайн синхронизаций и т.п. — совсем не основной предмет интереса целевой аудитории. То же самое и в отношении Bluetooth Smart — могу ошибаться, но по-моему нет его просто ни у одного из рассмотренных устройств. Поэтому нет и указаний. Он есть у Полара, например, но у старшей модели, которая стоит других денег. А так — собственные протоколы или Ант+.
То есть мне понятна любовь к новейшим технологиям и стремление обладать самой свежей лучшей игрушкой за лучшие деньги, но а) не всем это нужно, б) не все это могут себе позволить. Это тест устройств эконом-класса. Говорить, что он проведен зря… Ну есть товарищ, который выражался в духе «У кого нет миллиарда, тот...». Не уверен, что это хороший пример для подражания ))) Но это мое личное мнение, конечно. Будет тест велокомпов старшего сегмента — обязательно тут выложу.
Я тоже искал цепь для стационарной парковки дома. Задача — цепь, которая не поддается никаким ручным приспособам, популярным среди воров. У популярных брендов ничего подобного нет. Как я писал выше, полиция регулярно демонстрирует их бесполезность. Ютюб ломится от видео. Almax одна из фирм, которая подходит к этому вопросу наиболее радикально.
Приличный болторез тоже весит немало, hardened steel, все дела.
кхм, Антхилл — не правообладатели? о.О или я чего то не понял. Ну и помимо гуглстора и аппстора, есть еще куча других онлайн-магазинов, а также прямые продажи. Я ж не говорю про какой то конкретно один канал дистрибуции.
/ninjaedit. Вот, как выяснилось, на Вимео появилось. Вот там и куплю, когда бабло за стройку придет)) А айтюнс пускай в аду горит))
Зачем? Ведь без колеса не уедешь на велике, а это основной способ быстрой кражи. Да и в любом случае оставлять байк просто без какого-либо присмотра на улице дураков нет.
Для поставить в магазине рядом с охранником или в бизнес-центре вполне приличный вариант, значительно спокойнее, чем просто поставить.
Об этом надо говорить, потому что это фактор.
У гармина и суунто вообще никуда жать не надо — поставил на зарядку, через 30 секунд тренировка лежит в их родных системах, копия — в strava.
Причем есть тонкости и в этом процессе.
Еще очень важно качество родных систем — оно очень отличается у сигмы, полара, гармина, суунто и по функциям, и по юзабилити. И выбирая бренд выбираешь систему.
Еще один косяк теста — нет указаний на наличие Bluetooth Smart, хотя есть указание на наличие ANT+. А ведь это альтернативные технологии. Сейчас делают передачу через Bluetooth, убирая ANT+ (т.к. второй не работает в воде, что важно для формфактора часов).
В общем зря ребята делали этот тест. Лет 5 назад было бы отлично.
Тиньков — большой энтузиаст велоспорта, в прошлом сам велогонщик (КМС СССР по велоспорту между прочим), владелец команды про-тура Tinkoff-Saxo, в состав которой входят в том числе Саган и Контадор. А команда выступает с российской лицензией, т.е. де-юре является российской. Это если вкратце)
У sigma rox 10 экспорт в страву работает через родное приложение(по юсб сливаются треки на комп, потом надо зайтив в меню для каждого и нажать кнопку), но он оказался каким-то хлипким – после прилета в дерево крепление на руле с резинкой почему-то не провернулось, а просто разлетелось на куски, корпус целый, но экран пострадал, отсюда напрашивается вывод, что идеальный велокомп должен быть еще и ударопрочным, а это в обзоре тоже никак не отображено.
Ну скажем у sigma rox 10.0 который признан лидером — вполне отличная выгрузка в страву. Приехал домой, подключил rox к компу, выгрузил в родную прогу, жмакнул там «upload to strava», вуаля.
Это, конечно, здорово, но я, например, не куплю даже за $10 цепь толщиной соразмерной покрышкам 27,5+. И дело будет не в том, что я ретроград и усмотрел в этом маркетинговую составляющую, а в том, что весить она будет больше, чем 27,5+ велосипед. Так что есть мнение, что цепи делают настолько толстыми, чтобы ими можно было не только избивать велосипедных воров, но и использовать для предупреждения кражи велосипеда.
P.S. сам владею толстой цепью Citadel в чехле весом ~5кг, но оставляю ее на постоянном месте парковки круизерчика на охраняемой территории предприятния, выехать с которой на велосипеде и с велосипедом можно только с пропуском, а сам вожу с собой только ключ.
Логично, потому что цепи Almax гораздо толще, потому и значительно дороже, чем готов заплатить рядовой потребитель. Маркетинг же ставит задачей сделать продукт под то, сколько потребитель готов заплатить, и убедить его в том что это клево.
Живу в Лондоне, у нас тут полиция часто на улицах просвещает публику по поводу замков. Показывают уничтоженные средства защиты известных фирм и инструменты, а также как это делается. За одно рекомендуют способы пристегивания, усложняющие взлом.
Я сам исследовал вопрос и нашел действительно крепкие цепи, которые не поддаются ручным болторезами. На их сайте есть доска позора http://www.almax-security-chains.co.uk/t-wallofshame.aspx
И, все же, этот тест охватывает определенный сегмент- не hi-end. И здесь наличие разного рода онлайн синхронизаций и т.п. — совсем не основной предмет интереса целевой аудитории. То же самое и в отношении Bluetooth Smart — могу ошибаться, но по-моему нет его просто ни у одного из рассмотренных устройств. Поэтому нет и указаний. Он есть у Полара, например, но у старшей модели, которая стоит других денег. А так — собственные протоколы или Ант+.
То есть мне понятна любовь к новейшим технологиям и стремление обладать самой свежей лучшей игрушкой за лучшие деньги, но а) не всем это нужно, б) не все это могут себе позволить. Это тест устройств эконом-класса. Говорить, что он проведен зря… Ну есть товарищ, который выражался в духе «У кого нет миллиарда, тот...». Не уверен, что это хороший пример для подражания ))) Но это мое личное мнение, конечно. Будет тест велокомпов старшего сегмента — обязательно тут выложу.
RiderMag