Я тут скорее про 11-ск и больше (это ведь тоже не за горами), да и вопрос принципа электрического переключения с фиксацией положений не в манетке принципиально снимает проблему влияние тросика.

А система с Срамовской манеткой на 9, перекидкой Шимано на 10 и кассетой на 9 (то есть 9-10-9) мне понравилась — по части чёткости всё более чем хорошо.
avatar

Chute

Да ладно уж так категорично, 10тки Срам и Шимано, проблем не имеют. Все проблемы были у 9ток Шимано.
avatar

eovein

шимано работает с кассетой срам 10-42?
Не в курсе, какие именно переключатели и манетки ок? 
avatar

HappyMan

Да проблема есть. У меня не так глобально, как у Миши, но переодически переклюк глючит. Или идеально работает крайняя малая звезда на 10т, при этом 42 скачет, или наоборот, 42 работает, на 10т не скидывает. Если удается все настроить, то это работает всего пару дней. Решение проблемы для меня — покупка Shimano на 11, оно работает с кассетой Срам. 
avatar

Dustman

какие поломки? Лол что тут приятно видеть? Древнюю систему трехкомпонентную? НИАСИЛИЛИ запрессовать шатуны и сделать 2компонентную?
Цена? Труватив десцедант, вес ниже, цена намного ниже (на барахолках новые народ за 5к сливает бывает xD)
И они точно суперпрочные, а эти еще фиг пойми.Ну вот и кому они надо вообще? С такими древними технологиями, гемором с установкой (в десцедантах никаких бл*до выжимок не надо, там один болт и одна крышечка, система самовыжимается при раскручивании болта, установка/съемка занимает полминуты от силы) и адской ценой?
 
avatar

MaksimBorodyuk

что-то мне подсказывает что «идеально» у всех свое)
avatar

wibird

Электричество нас спасёт, это верное направление для многоскоростных переключателей, кмк. 
Ну или остаться на системе 9-10-9 (Шимано-Срам), там тоже всё норм.
avatar

Chute

сначала надо попробовать, а потом уж говорить катит или нет;)
avatar

ilyamaksimov

Кстати, наконечник рубашки действительно весьма важная вещь — если он будет чуть загнут (что нередко случается с пластиковыми), то нормального переключения может и не случиться. И саму рубашку желательно через какое-то время чуть подрезать с краёв, так как внешняя оболочка скукоживается и вылезают проволоки, после подрезки обычно всё норм.
А вот тонкий Срамовский тросик в чёрном тефлоне мне не очень понравился — там и зазоров для грязи остаётся больше, и жилки вроде потоньше — как-то он у меня неожиданно порвался у переклюка, видимо надламывался по одной жилке.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Shapeshifter (модуль изменения геометрии/хода в модели CANYON Strive) необходимо обслуживать один раз в год. В течении 2 лет производитель предоставляет гарантию на модуль и бесплатный сервис по его обслуживанию, при условии его правильной эксплуатации.

Модуль отправляется на завод, взамен получаете сменный, сделать это можно через vk.com/canyonbikes например в межсезонье (примерный срок 2 недели). При желании запасной модуль можно приобрести отдельно при заказе байка, стоимость составляет 80 евро.
avatar

beast

Это чтобы пукан не разорвало на яме?
avatar

lifegiver

Это они сидели наверно, и смотрели как эволюционируют системы других брендов, и как поняли что все, уже лучше сделать сложно, чуть там скопируем, чуть там, и вперед!!! МЫ РАБОТАЛИ СЕМ ЛЕТ))))
avatar

generalnik

Чет прям захотелось, чтобы это видео длилось в районе пары часов. Вечерком так сесть, как садятся возле камина, с бокальчиком чего-нибудь и наслаждаться под приятную музыку!!!
avatar

generalnik

Осталось понять, как и где чинить shapeshifter без лишних проблем.
avatar

k1s

По нестыковкам — вероятно это двоякая проблема, возикающая при сочетании переклюка и рамы (петуха). У XTR вероятно диапазон настройки крайних положений чуть шире, но не суть.
Идея в том, чтобы попробовать и понять — помогает ли.
По поводу упора — для стендовой проверки без рывков его вполне хватит, а если моё предположение подтвердится — то можно будет сделать кастомный петух, это не так дорого.
avatar

Chute