Прямой эфир
да по мне, так как раз именно что надо. я долбежку и камни не люблю, а вот гэпы очень даже
Плюсую Шурупа и вставляю свои пять копеек: и они называются циклокросс.
Кто о чем, а Вадос о рекламе)
уж за 7 лет то можно было вообще супермегаделюксуберкосмическуюсистему спроектировать
А брелок то как кричит… эй… ПАРНИ ДА Я КУПИЛ СЕБЕ ХОПОВСКИЕ ШАТУНЫ, ДА! ДА, ГОВНЮКИ! А ВЫ КАТАЕТЕСЬ НЕ НЕТЕХНОЛОГИЧНОМ ДЕРЬМЕ! ХА!111
Миш, я тебе еще раз скажу, по мотивам ремонта переключателя в Алуште — у тебя 90% проблем с ним из-за состояния рубашки. 11-скоростные системы в принципе привередливые достаточно, а когда у тебя рубашка распушилась настолько, что в наконечниках не держится, естественно на мелкие звезды переключатель фиг что скинет, в системе трение такое, что мощности пружины в крайнем положении просто не хватает. А трение там очень критично — они поэтому и используют более тонкие тросики для его уменьшения. То есть ок, я не отрицаю того, что возможно проблема с пружиной может иметь место быть, но, если честно, я пока не видел ни одного 11-скоростного переключателя, который бы не скидывал на мелкую звезду с тросиком и рубашками в хорошем состоянии. А вот жалобы на «не скидывает» с убитыми рубашками и тросами да, были. Ну твой случай совсем запущенный конечно был, обычно рубашки до такого состояния не доводят. То есть да, это расплата за те самые 11 передач — если 8 и 9 переключались всегда и везде, даже с рубашками, замотанными изолентой вместо наконечников и ломаными-переломаными, то тут такое уже не прокатывает и за состоянием рубашки и тросика надо следить, плюс крайне желательно использовать фирменные тросики, либо, по крайней мере, со всякими напылениями, направленными на уменьшение силы трения.
Да, если долго ехать на них, то на месте пальц остаются вмятины из-за того, что грипсы продавливаются. Но потом они также обратно распячиваются и приходят в норму.
а склоны для чего-нибудь вертикального от начала и до конца, а ля Шампери там есть?
Да ну. Только если на 11. Остальное мимо.
Трэйл очепушенный просто. У меня руки и ноги забились от одного просмотра.
ну мы все понимаем, что эйр вольтаж и похожие темы прыгают 10% из соотечественников, чтобы трасса все же была часто посещаемой, а не «экотропой» как выразился Ден, все же приходится усреднять уровень)
еще прикатываем, возможны некоторые изменения
еще прикатываем, возможны некоторые изменения
Окей, господа. Как не нарваться на косячный переклюк при покупке?)
На втором видео Фабьен сделал вид, что ничего не произошло :D
Начинаю с интересом поглядывать на Каньоны..
Начинаю с интересом поглядывать на Каньоны..
когда уклона мало, да. Ну там на пол трассы беда с болотами и плоскотиной, а во второй половине уклона хватает, видео жалко не передает этого.
BSA с 30 осью тоже. Пример — е13 без проблем встает на обычный резьбовой стакан.
Ну мне определенно пофиг, если на всех моих алю шатунах появится очередная коцка. Вообще пофигу. За карбон да, там немного стремновато, ибо могут на орбиту вылететь из-за этого.
maxxis